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句子】注意3.1.3配管要求2.5.3.6斷水保護安全保護是壓縮機控制線路中的重要部分，保證壓縮機在非正常情況下及時停機，起到對主機的安全保護作用。只是在電機“△”正常運行時，電磁閥才滯后得電，從而關閉放空，進入負載運行工作狀態(tài)，壓縮氣體才在油氣分離器中進一步地建立起壓力。3.4.1.3各儀表、指示燈是否正常。2.4.3控制系統（氣路） ⑻溫控閥故障或卡死 檢修。a.操作人員應經過培訓，并仔細閱讀和理解本說明書。3.3.1.5利用儲氣罐，檢測保壓功能，即儲氣罐壓力達壓力控制器設定的上限值時機組卸載，做空載運行到設定時間后停機，此時壓縮機應能自動起動并負載。⑷故障現象。2.5.3.8釋壓閥（用戶裝）⑷新濾芯裝滿油（濾芯密封圈上涂上一層油）。油氣分離器的下部容積起油箱的作用，并有加油孔、放油塞和油位計。 ⑵空氣濾芯阻塞。 檢查、清洗，必要時更換。g.排氣壓力：額定排氣壓力，單位Mpa；3.2.2確保電源電壓同電動機銘牌上要求的電壓一致。⑵排除故障。若智能型溫度控制器沒有動作,溫度會繼續(xù)上升，大約升至110℃左右時，主機熱敏保護開關（OPR）立刻動作，機組隨之停機。⑵用小于0.28MPa的干燥空氣沿與吸入空氣相反的方向吹，噴嘴與折疊紙至少相距25mm，并沿其高度方向上下吹。鐵（Fe） mg/l <1.0 <0.31.壓縮機不能滿負載運轉，卸載閥不打開。 ⑴氣管路上壓力達到設定壓力上限，壓力控制器斷開電磁閥電源，卸載指示燈亮，壓縮機處于卸載運行。 屬正常。當氣管路上的壓力低于設定壓力下限時，壓力控制器接通電磁閥，壓縮機開始加載。
FHOG3.1.3.8理想的配管是主管路環(huán)繞整個廠房，在廠房任何位置的支線管路上，均可獲得兩個方向的壓縮空氣，倘若某支線用氣量突然增大，也不致造成明顯壓力降。長期停機時，應仔細依下列方法處理，特別是在高溫的季節(jié)或地區(qū)。在卸載指示燈亮時，機組會隨時起動，這時對機組的一切維修，將會導致重大傷亡故事。 ⑵排氣壓力太高。 檢查、調整。如果回油管不暢通或節(jié)流孔被堵，油氣分離器濾芯內會積油，嚴重影響分離效果，導致排氣含油量過高或油耗增加。在排放熱潤滑油的時候要非常小心，當打開放油塞有壓力時，油的流速很快，易噴出，應慢慢打開，以免潤滑油飛濺傷及人身。上海飛和公司為已取得生產許可證的企業(yè)，生產許可證編號：KX06-110-00480導風管可以水平或垂直安裝，排風的壓力損失不大于6mm水柱，否則應增加排氣扇。其抽風量不小于壓縮機所需的冷卻風量。見表⑴新機在運轉500小時后，第一次更換潤滑油、機油濾芯，空氣濾芯取下清潔，用低于0.2MPa的壓縮空氣由里向外吹干凈，多塵環(huán)境保養(yǎng)周期需縮短。2.5.1.1機組有完整的電氣控制系統，可分為兩個部分 ⑺電磁閥故障，線圈故障或運行時線圈不得電。 檢查，處理。2.4OG系列空氣壓縮機系統流程本機組潤滑油在系統工作溫度下具有較好的抗氧化能力，延長了油的使用壽命；高級防銹劑起到保持管道清潔，冷卻器清潔和油箱清潔的保證作用。七、壓縮機機組的收貨與安裝2.5.4.5壓差發(fā)訊器的檢驗：（見下圖）⑵如下圖所示：皮帶漲緊度，以單手指能壓下單根皮帶中部15~20mm為宜。其工作原理：剛開始時，潤滑油溫度低，潤滑油旁通（不經過油冷卻器）經機油濾清器、斷油閥直接進入主機；若油氣溫度升至71℃時，溫控閥內感溫元件伸長，推動閥芯在閥體內移動，開始關小旁路通道，逐步打開通向油冷卻器的通道。兩個通道通流面積（油流量）的比例，由油氣溫度決定。當油氣溫度上升至75℃時，旁通口關閉，潤滑油全部流向油冷卻器進行冷卻循環(huán)。 ⑺油管路有堵塞現象，造成潤滑油流量不足。 檢修。為避免發(fā)生人身傷害及毀壞機器的事故，用戶需制定詳細的安全操作規(guī)程，以下幾條敬請遵守：3.3.1.4反復檢測其自動卸負載功能�！揪渥�
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