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    江蘇淮安清河飛和FHOGD-250F期待您的來電
    發(fā)布者:chenxinkyj  發(fā)布時(shí)間:2016-11-30 15:43:23

     

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     句子】⑴拆下最小壓力閥上各連接軟管和銅管。⑷新濾芯裝滿油(濾芯密封圈上涂上一層油)。2.5.3.5斷相與相序保護(hù)3.1.4.1水冷式壓縮機(jī)冷卻用水應(yīng)使用軟化水,以避免水中的鈣鎂等離子因高溫而起化學(xué)反應(yīng),在冷卻器中結(jié)成水垢,影響冷卻器傳熱效果。若使用冷卻水塔循環(huán)系統(tǒng),則水中須定期添加軟化劑,以維持水質(zhì)的清潔。設(shè)定壓力上下限值,通過采樣管采集氣路系統(tǒng)壓力信號轉(zhuǎn)換成電信號,控制電磁閥、放空閥的通電與斷電。5.2.4每12個(gè)月或運(yùn)行2000~3000小時(shí)。 ⑸安全閥泄漏,提前釋壓。 檢查并校對。①風(fēng)扇控制探頭5.1.3更換機(jī)油濾清器濾芯2.4.1.8安全閥 ⑷油氣分離器濾芯失效、破損。 檢查、更換。a.吸氣壓力:0.1MPa(絕壓);3.1.5.5電動(dòng)機(jī)或電路系統(tǒng)的接地連接件必須可靠接地,防止因漏電造成危險(xiǎn),接地線禁止接在空氣輸送管或冷卻水管上。5.4.3重新開機(jī)程序出廠前容調(diào)閥的動(dòng)作壓力和流量已設(shè)定好,用戶可視現(xiàn)場實(shí)際用氣量,作最佳調(diào)整。項(xiàng)目 度量單位 冷卻水 補(bǔ)充水粘度指數(shù) 1001.1.3壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)可實(shí)現(xiàn)負(fù)載、卸載、調(diào)節(jié)混合控制,實(shí)現(xiàn)無級自動(dòng)氣量調(diào)節(jié)。3.1.3.5主管路管徑變化時(shí)須使用漸縮管,否則在接頭處會(huì)有紊流情況發(fā)生,導(dǎo)致大的壓力損失,同時(shí)由于氣體的沖擊會(huì)使管路壽命縮短。⑶清洗冷卻器,水冷型清洗水垢,如水質(zhì)差,清洗周期應(yīng)縮短。2.5.1.5卸載情況

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     ⑴將所有開口封閉,以防濕氣、灰塵進(jìn)入。2.5.2氣量調(diào)節(jié)系統(tǒng)①風(fēng)冷式機(jī)型的冷卻器,使用高效板翅式冷卻器,其排氣溫度一般在環(huán)境溫度+15℃左右。風(fēng)冷式壓縮機(jī)對環(huán)境溫度條件較敏感,選擇放置場所時(shí),應(yīng)注意環(huán)境的通風(fēng)條件。技術(shù)參數(shù) FRS-10-321.1OG系列產(chǎn)品的特點(diǎn)3.1.3.2壓縮空氣主管路應(yīng)有1°~2°的坡度,最低處應(yīng)裝設(shè)自動(dòng)泄水閥,以利于管道內(nèi)凝結(jié)水排出。只是在電機(jī)“△”正常運(yùn)行時(shí),電磁閥才滯后得電,從而關(guān)閉放空,進(jìn)入負(fù)載運(yùn)行工作狀態(tài),壓縮氣體才在油氣分離器中進(jìn)一步地建立起壓力。 ⑵過載繼電器動(dòng)作。 校對設(shè)定值,復(fù)位。2.4.1.3主機(jī)①通風(fēng)不良,環(huán)境溫度太高。在吊索和機(jī)組門板之間要墊保護(hù)材料,以防機(jī)組上面兩側(cè)門板壓壞和劃傷油漆。用戶定期對空氣壓縮機(jī)組進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),多塵環(huán)境及濕度大地區(qū)情況下工作,須適當(dāng)縮短保養(yǎng)周期。當(dāng)通電時(shí)關(guān)閉,主要功能有:①在壓縮機(jī)起動(dòng)時(shí)及卸載時(shí)迅速排放油氣分離器內(nèi)的壓力,使壓縮機(jī)在空載狀況下運(yùn)行。②當(dāng)壓縮機(jī)負(fù)載時(shí),確保卸載閥的正常開啟。8.壓縮機(jī)卸載,但排氣壓力仍緩慢上升安全閥已泄放。 ⑴放空閥,不排氣。 檢查,必要時(shí)更換。2.1單螺桿壓縮機(jī)說明3.4.1.1排氣壓力應(yīng)不超過額定排氣壓力值,油氣溫度應(yīng)不超過100℃。⑴免費(fèi)指導(dǎo)安裝。2.5.4.3智能型溫度控制儀的檢查⑵拆下回油管銅管!揪渥

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