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本機(jī)組的電氣系統(tǒng)基本上由低壓電器元件組成，電器元件裝在一個(gè)預(yù)制金屬電控箱內(nèi)，電控箱檢修方便�？刂品绞礁鶕�(jù)客戶(hù)要求可分PLC控制電路和常規(guī)控制電路。⑶檢查機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間累計(jì)儀的讀數(shù)是否正確。5.1.5皮帶的漲緊調(diào)整5.1.2冷卻器的保養(yǎng)及使用⑹換上濾芯后，按反順序裝好。3.1.5.5電動(dòng)機(jī)或電路系統(tǒng)的接地連接件必須可靠接地，防止因漏電造成危險(xiǎn)，接地線禁止接在空氣輸送管或冷卻水管上。注意d.水冷單螺桿空壓機(jī)冷卻水進(jìn)水溫度：15℃；氣路系統(tǒng)包括：空氣濾清器、卸載閥（或碟閥）、主機(jī)、單向閥、油氣分離器、最小壓力閥、氣冷卻器、氣水分離器、安全閥。如圖：⑴開(kāi)機(jī)前及運(yùn)行期間檢查油位。2.4.3.5比例閥、容調(diào)閥9.壓縮機(jī)不能負(fù)載工作，濾芯前壓力建立不起來(lái)。 ⑴最小壓力閥泄漏，彈簧疲勞，壓力不能維持。 檢查泄漏原因，更換彈簧。水冷型機(jī)組，油氣通過(guò)BCY和FCY系列換熱器散熱。由于為箱罩式機(jī)組，另備有一小型排風(fēng)扇。3.4.1.4利用儀表盤(pán)上的濾芯前壓力表及供氣壓力表，定期檢查油氣分離器濾芯阻力。⑷隨時(shí)提供技術(shù)咨詢(xún)及技術(shù)服務(wù)：當(dāng)售后服務(wù)中心及各地售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)接到用戶(hù)質(zhì)量問(wèn)題投訴后，為減小因產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題給用戶(hù)帶來(lái)的損失，無(wú)論何時(shí)，均在4小時(shí)內(nèi)給用戶(hù)答復(fù)，市內(nèi)24小時(shí)內(nèi)、外省市48小時(shí)內(nèi)，售后人員趕到現(xiàn)場(chǎng)。
2.5.1.1 機(jī)組有完整的電氣控制系統(tǒng)，可分為兩個(gè)部分
一部分為主電路（包括主控制回路），一般常用Y-△起動(dòng)控制。另一部分與其他機(jī)械部分組成調(diào)節(jié)系統(tǒng)。
①進(jìn)出孔方向應(yīng)與流量計(jì)外殼上所示箭頭方向一致。⑸清潔簡(jiǎn)體。斷油閥主要由閥體、閥芯、浮動(dòng)塞、彈簧等主要元件組成。6.油氣溫度高，機(jī)器超溫停機(jī)。 ⑴冷卻效果不好，環(huán)境溫度高>40℃，冷卻器散熱差。 風(fēng)冷型：改善機(jī)房通風(fēng)，降低室溫，清潔散熱器表面灰塵，清洗冷卻器內(nèi)部油污。1.5.8檢修或維護(hù)保養(yǎng)時(shí)應(yīng)確保電源已切斷，并在電源合閘手柄上掛上禁止合閘標(biāo)志，以防他人合閘送電。同時(shí)確認(rèn)整個(gè)壓縮機(jī)系統(tǒng)里的壓縮空氣已完全釋放。3.3開(kāi)機(jī)與停機(jī)水冷型壓縮機(jī)在控制線路中利用靶式流量計(jì)內(nèi)部的微動(dòng)開(kāi)關(guān)，使得在斷水狀態(tài)時(shí)接通時(shí)間繼電器（KT4）的主線圈，經(jīng)延時(shí)后，串接在主回路中的觸點(diǎn)動(dòng)作，并顯示斷水指示。冷卻水PH值應(yīng)接近中性，即氫離子濃度PH應(yīng)在6.5~8.0之間；有機(jī)物質(zhì)和懸浮機(jī)械雜質(zhì)不超過(guò)50mg/L，硬度（以CaCO3計(jì)）應(yīng)<100mg/L。注意⑵拆下回油管銅管。
2.5.1.2 調(diào)節(jié)系統(tǒng)
調(diào)節(jié)系統(tǒng)的功能是通過(guò)電動(dòng)器件和機(jī)械器件的組合作用，并按用氣量多少實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)組進(jìn)行起動(dòng)、負(fù)載、卸載、停機(jī)以及再啟動(dòng)的調(diào)節(jié)控制，并對(duì)壓縮機(jī)油氣超溫、電氣故障、電氣接線、反相缺相、電機(jī)過(guò)載、風(fēng)機(jī)過(guò)載、水冷失水自動(dòng)停機(jī)等進(jìn)行保護(hù)。
調(diào)節(jié)系統(tǒng)除電控箱內(nèi)部分電氣元件外還包括下列部（元）件：智能型溫控控制器、卸載閥、滑閥、放空閥、電磁閥、壓力控制器、容調(diào)閥（比例閥）等。
聯(lián)系人：陳歷青 聯(lián)系方式：13167294036 QQ：877510680 （微信同號(hào)
電動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行后，常閉型電磁閥和常開(kāi)型放空電磁閥同時(shí)通電，使得放空電磁閥關(guān)閉，常閉型電磁閥同時(shí)開(kāi)啟，油氣分離器中的壓縮空氣迅速建立壓力，經(jīng)過(guò)調(diào)節(jié)系統(tǒng)管路，進(jìn)入卸載閥壓力腔，卸載閥逐漸開(kāi)啟，直至全開(kāi)，大量空氣進(jìn)入主機(jī)內(nèi)，壓縮機(jī)開(kāi)始負(fù)載工作，當(dāng)最小壓力閥打開(kāi)后，供氣管道開(kāi)始建立排氣壓力，直至在額定排氣壓力（或設(shè)定的排氣壓力）下負(fù)載工作。
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20161130