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句子】5.3.4其它注意事項，詳見電動機(jī)使用說明書。②兩輪相對應(yīng)的V型槽對稱平面應(yīng)重合。5.3電動機(jī)的維護(hù)和保養(yǎng)3.4.1.6運(yùn)行中遇突然停電故事或按緊急停機(jī)按鈕后，不能再瞬間起動，應(yīng)待油氣分離器內(nèi)的壓力自行下降至“0”時，方可開機(jī)正常運(yùn)行。5.3.2當(dāng)電動機(jī)的熱保護(hù)及短路保護(hù)連續(xù)發(fā)生動作時，應(yīng)查明故障原因，排除后方可再起動電機(jī)。2.3.2壓縮過程：吸氣過程結(jié)束后，螺桿繼續(xù)回轉(zhuǎn)，隨著星輪片齒沿螺桿齒槽的推進(jìn)，基元容積開始縮小，實(shí)現(xiàn)氣體的壓縮過程（齒槽d），直到基元容積與排氣口連通的瞬時為止。硫化物離子（S2-） mg/l 0 0⑷將冷卻水完全排出。額定排氣量百分比項目 度量單位 冷卻水 補(bǔ)充水粘度指數(shù) 1001.1.3壓縮機(jī)運(yùn)行時可實(shí)現(xiàn)負(fù)載、卸載、調(diào)節(jié)混合控制，實(shí)現(xiàn)無級自動氣量調(diào)節(jié)。3.1.3.5主管路管徑變化時須使用漸縮管，否則在接頭處會有紊流情況發(fā)生，導(dǎo)致大的壓力損失，同時由于氣體的沖擊會使管路壽命縮短。⑶清洗冷卻器，水冷型清洗水垢，如水質(zhì)差，清洗周期應(yīng)縮短。2.5.1.5卸載情況 ⑸斷相缺相保護(hù)器動作。 檢修擰緊。主機(jī)是機(jī)組中最重要的部件，機(jī)體內(nèi)裝置的均為精度較高的運(yùn)動件，因此在運(yùn)轉(zhuǎn)中不論進(jìn)氣端或進(jìn)油端均不允許雜物進(jìn)入，還要保持工作環(huán)境適宜，供油潤滑系統(tǒng)正常，以免發(fā)生故障，影響使用。④嚴(yán)禁不同牌號的潤滑油混用。3.1.1由于壓縮機(jī)在運(yùn)行時會產(chǎn)生熱量，并向周圍散發(fā)，排出的熱量如不能及時的流通，將會再次返回機(jī)內(nèi)，反復(fù)循環(huán)，壓縮機(jī)則會因過熱而不能正常工作，因此壓縮機(jī)房應(yīng)有足夠空間和良好的通風(fēng)條件。在安裝壓縮機(jī)時，用戶必須考慮這一點(diǎn)，方可確保壓縮機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。⑴開機(jī)前及運(yùn)行期間檢查油位。
2.4.3.5比例閥、容調(diào)閥9.壓縮機(jī)不能負(fù)載工作，濾芯前壓力建立不起來。 ⑴最小壓力閥泄漏，彈簧疲勞，壓力不能維持。 檢查泄漏原因，更換彈簧。只是在電機(jī)“△”正常運(yùn)行時，電磁閥才滯后得電，從而關(guān)閉放空，進(jìn)入負(fù)載運(yùn)行工作狀態(tài)，壓縮氣體才在油氣分離器中進(jìn)一步地建立起壓力。 ⑵過載繼電器動作。 校對設(shè)定值，復(fù)位。2.4.1.3主機(jī)①通風(fēng)不良，環(huán)境溫度太高。在吊索和機(jī)組門板之間要墊保護(hù)材料，以防機(jī)組上面兩側(cè)門板壓壞和劃傷油漆。用戶定期對空氣壓縮機(jī)組進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，多塵環(huán)境及濕度大地區(qū)情況下工作，須適當(dāng)縮短保養(yǎng)周期。當(dāng)通電時關(guān)閉，主要功能有：①在壓縮機(jī)起動時及卸載時迅速排放油氣分離器內(nèi)的壓力，使壓縮機(jī)在空載狀況下運(yùn)行。②當(dāng)壓縮機(jī)負(fù)載時，確保卸載閥的正常開啟。8.壓縮機(jī)卸載，但排氣壓力仍緩慢上升安全閥已泄放。 ⑴放空閥，不排氣。 檢查，必要時更換。2.1單螺桿壓縮機(jī)說明3.4.1.1排氣壓力應(yīng)不超過額定排氣壓力值，油氣溫度應(yīng)不超過100℃。⑴免費(fèi)指導(dǎo)安裝。2.5.4.3智能型溫度控制儀的檢查⑵拆下回油管銅管。裝有壓差發(fā)訊器的機(jī)油濾清器總成，其功能是除去油中雜質(zhì)而保持潤滑油的潔凈，對空氣壓縮機(jī)主機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)起保護(hù)作用。如果過濾器堵塞，將導(dǎo)致主機(jī)供油不足，使油氣溫度升高，從而影響到主機(jī)各運(yùn)動件的壽命。 ⑶放空閥未放空。 檢修、更換�！�
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