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句子】 ⑵壓力采樣管輕微堵塞或泄漏,壓力衰減過快。 檢修。供氣系統(tǒng)內(nèi)裝有空氣凈化設(shè)備時,一般應(yīng)按裝在儲氣罐之后,這樣可使壓縮空氣在儲氣罐內(nèi)得到進一步降溫,并分離出部分水分,以減輕凈化設(shè)備的負擔。a.操作人員應(yīng)經(jīng)過培訓,并仔細閱讀和理解本說明書。3.4.1.8定期檢測安全閥,安全閥的開啟壓力設(shè)定在額定工作壓力的10%,安全閥失靈時不可操作壓縮機。3.1.2.2為連接管道和維修保養(yǎng)方便,壓縮機宜置于離地面約200mm高度的混凝土平臺上。并在四周與平臺之間開具溝槽,以便機組停車、換油或檢修時,油、水能從溝槽中流走,溝槽尺寸可由用戶自定。油路系統(tǒng)包括:油箱(油氣分離器底部容積部分)、油冷卻器、機油濾清器、斷油閥、溫控閥等。如圖:當電源控制回路接入斷相與相序保護器后,三相電路中任何一相熔斷器斷開路或供電線路缺相,或因維修使供電線路發(fā)生相序變化,發(fā)生與原認定相序不符,保護電路均動作,切斷主回路電源,從而達到保護電機,防止電機倒轉(zhuǎn),實現(xiàn)保護主機的目的。⑵水冷型冷卻器,必須使用干凈清潔的冷卻水,當冷卻水進水溫度<32℃時,冷卻水的進水方向,一般是先進油冷卻器,再進氣冷卻器,然后排出機外。如冷卻水溫度>32℃時,必須將兩個冷卻器并聯(lián)于進出水總管上,或先進油冷卻器,再進氣冷卻器,然后排出機外,并應(yīng)使排水溫度<50℃以避免冷卻器積垢。旋風分離式的氣水分離器,可自動除去因空氣冷卻之后的冷凝水、油滴及雜質(zhì)等;壓縮空氣經(jīng)過氣水分離器排出后即可直接送至各用氣設(shè)備或空氣后處理設(shè)備。 ⑶卸載閥不關(guān)閉。卸載閥卡住或關(guān)閉不嚴及電磁閥漏氣。 檢修,必要時更換。飛和產(chǎn)品標志3.1.5.1根據(jù)壓縮機功率大小,選擇正確電源線徑,不得使用與電動機功率不匹配的線徑,否則電源線易因高溫燒毀而發(fā)生危險,電源線徑的選擇應(yīng)留有余量。⑴將所有開口封閉,以防濕氣、灰塵進入。2.5.2氣量調(diào)節(jié)系統(tǒng)①風冷式機型的冷卻器,使用高效板翅式冷卻器,其排氣溫度一般在環(huán)境溫度+15℃左右。風冷式壓縮機對環(huán)境溫度條件較敏感,選擇放置場所時,應(yīng)注意環(huán)境的通風條件。技術(shù)參數(shù) FRS-10-321.1OG系列產(chǎn)品的特點3.1.3.2壓縮空氣主管路應(yīng)有1°~2°的坡度,最低處應(yīng)裝設(shè)自動泄水閥,以利于管道內(nèi)凝結(jié)水排出。5.2.4每12個月或運行2000~3000小時。
只是在電機“△”正常運行時,電磁閥才滯后得電,從而關(guān)閉放空,進入負載運行工作狀態(tài),壓縮氣體才在油氣分離器中進一步地建立起壓力。 ⑵過載繼電器動作。 校對設(shè)定值,復(fù)位。2.4.1.3主機3.4.3.1影響換油時間因素注意5.2保養(yǎng)周期2.4.3.3放空閥為常開型⑴電氣系統(tǒng)檢查,檢查線路接頭是否有松動,電器元件是否有燒焦現(xiàn)象。調(diào)節(jié)系統(tǒng)除電控箱內(nèi)部分電氣元件外還包括下列部(元)件:智能型溫控控制器、卸載閥、滑閥、放空閥、電磁閥、壓力控制器、容調(diào)閥(比例閥)等。 ⑷最小壓力閥卸載時,關(guān)閉不及時或關(guān)閉不嚴,P1表、P2表同步,氣體倒流。 檢修,必要時更換。2.4.1.1空氣濾清器注意當您開箱后,應(yīng)看到一臺經(jīng)我廠嚴格檢驗過的、完整的壓縮機組,并按照裝箱單中所列內(nèi)容清點數(shù)量、規(guī)格、資料及隨機附件是否齊全。目視檢查壓縮機及其附件在運輸過程中是否受損,如有短缺或受損,請及時通知業(yè)務(wù)人員處理。③不要將污油濺到皮帶或帶輪上。2.4.3.1卸載閥:見氣路系統(tǒng)2.4.1.27.加載后安全閥馬上釋放。 ⑴安全閥失靈。 檢查,校對!揪
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