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句子】旋風(fēng)分離式的氣水分離器，可自動(dòng)除去因空氣冷卻之后的冷凝水、油滴及雜質(zhì)等；壓縮空氣經(jīng)過(guò)氣水分離器排出后即可直接送至各用氣設(shè)備或空氣后處理設(shè)備。5.4.3重新開(kāi)機(jī)程序3.1.3.8理想的配管是主管路環(huán)繞整個(gè)廠房，在廠房任何位置的支線管路上，均可獲得兩個(gè)方向的壓縮空氣，倘若某支線用氣量突然增大，也不致造成明顯壓力降。①壓縮機(jī)上有一根排油管，它位于油氣分離器的底部。2.5.4.1壓力控制器的調(diào)整7.1收貨驗(yàn)收5.1.1空氣濾清器的更換及保養(yǎng)3.1.4.4水塔須符合壓縮機(jī)所規(guī)定的冷卻水量，同時(shí)水泵的功率選定須正確，確保水壓在0.20~0.40MPa之間。⑷幾天后再將油氣分離器、油冷卻器、氣冷卻器凝結(jié)水排出。按下停機(jī)按鈕SB3，電磁閥失電關(guān)閉，放空閥失電放空，卸載閥關(guān)閉，油氣分離器中壓力下降，最小壓力閥關(guān)閉，經(jīng)延時(shí)20~30秒（KT3）后，即壓力降至0.15MPa左右時(shí)機(jī)組停車。②最小壓力閥的開(kāi)啟壓力，保證油氣混合氣體以合理的流速通過(guò)油氣分離器濾芯，確保較好的油氣分離效果。3.4.4潤(rùn)滑油推薦用油表3.1.2.3壓縮機(jī)如放在樓上，須做好防震處理，以防止振動(dòng)傳遞和共振的產(chǎn)生。⑵檢查電器各保護(hù)功能是否正常。2.5.1.3起動(dòng)情況（Y-△延時(shí)空載起動(dòng)）4.2電氣系統(tǒng)可能發(fā)生的故障及修理方法：進(jìn)氣的潔凈與否會(huì)影響壓縮機(jī)的正常運(yùn)行。吸入未經(jīng)過(guò)濾清潔的空氣會(huì)縮短主機(jī)、潤(rùn)滑油及油氣分離器濾芯的使用壽命�？諝鉃V清器表面會(huì)積塵，應(yīng)定期進(jìn)行清理�？諝鉃V清器為干式紙質(zhì)濾芯，過(guò)濾紙細(xì)孔約為15um左右，通常每500小時(shí)應(yīng)取下清除表面的塵埃。有些機(jī)型空氣濾清器裝有壓差發(fā)訊器，如果儀表板上顯示空氣濾清器堵塞，即表示濾芯必須清潔或更換。（工況不同，清掃周期需改變）40m3以上大立方空壓機(jī)推薦使用“飛和大立方空壓機(jī)專用油”！7.3搬運(yùn)
注意2.4.3.2電磁閥 ⑵最小壓力閥故障，打不開(kāi)。 檢查，必要時(shí)更換。e.安全閥，壓力表需定期檢查。3.3.2.2如有異�，F(xiàn)象可按緊急停機(jī)按鈕停機(jī)。⑵若因使用不當(dāng)致使使壓縮機(jī)發(fā)生故障，應(yīng)由用戶自行負(fù)責(zé)，用戶自行修理不當(dāng)、更換不符合要求的耗材、更換零件不當(dāng)所造成的故障，也應(yīng)由用戶承擔(dān)。壓力控制器的結(jié)構(gòu)（見(jiàn)右圖）：卸載壓力值（上限值）一般為機(jī)組銘牌所規(guī)定的排氣壓力值，而且不可超過(guò)機(jī)組銘牌所規(guī)定的排氣壓力值的0.02MPa。根據(jù)使用要求，可以將卸載壓力調(diào)低。負(fù)載壓力值（下限值）可根據(jù)使用要求選擇壓差值確定，卸載壓力值減去壓差值即為負(fù)載壓力值。最小壓差值推薦為0.15~0.2MPa。卸載壓力（上限值）用調(diào)節(jié)桿來(lái)進(jìn)行調(diào)整，逆時(shí)針旋動(dòng)調(diào)節(jié)桿⑴指針對(duì)著7即卸載壓力為7kgf/cm2（0.7MPa）。負(fù)載壓力以壓差調(diào)節(jié)桿來(lái)進(jìn)行調(diào)整。⑵紅色指針著1.5，指示壓差值為1.5kgf/cm2（0.15MPa），即下限值是0.7減0.15等于0.55MPa，若壓差值紅色指針在2，表示壓差值增大。須小心熱油，防止?fàn)C傷，勿將油潑出。油冷卻器與空氣冷卻器的冷卻方式相同，有風(fēng)冷與水冷二種冷卻方式。若環(huán)境狀況不佳，風(fēng)冷式冷卻器翅片易受灰塵覆蓋而影響冷卻效果，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致油氣溫度過(guò)高而自動(dòng)停機(jī)。因此應(yīng)定期用低壓空氣將翅片表面的積塵吹凈，若無(wú)法吹干凈則必須以溶劑清洗，務(wù)必保持冷卻器散熱表面干凈。 ⑹卸載閥未全開(kāi)，卡住或容調(diào)閥漏氣。 檢查卸載閥是否卡住，并查看容調(diào)閥是否漏氣。1.5.2壓縮機(jī)組配備固定人員操作，操作人員在操作前應(yīng)仔細(xì)閱讀，理解本說(shuō)明書(shū)內(nèi)容，按照說(shuō)明書(shū)中的工作程序和安全注意事項(xiàng)，或經(jīng)我公司技術(shù)人員培訓(xùn)后方可操作。3.2.6從油氣分離器上的加油口注入壓縮機(jī)專用潤(rùn)滑油。首次加油量應(yīng)在油位刻度的+70處，待機(jī)器負(fù)載運(yùn)行30分鐘后，油位控制在油位計(jì)刻度的-10~+40處即可。故障若沒(méi)有排除，切勿反復(fù)起動(dòng)壓縮機(jī)，則否會(huì)對(duì)機(jī)器造成嚴(yán)重的損壞。主電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)電流超過(guò)定值時(shí)，過(guò)載熱繼電器動(dòng)作，切斷電源控制回路。電機(jī)停轉(zhuǎn)，過(guò)載指示燈亮。待排除故障后，按下過(guò)載熱繼電器復(fù)位桿方能起動(dòng)運(yùn)行。一般講，風(fēng)冷型冷卻器對(duì)環(huán)境和溫度較敏感，選擇風(fēng)冷型時(shí)應(yīng)注意環(huán)境溫度和通風(fēng)條件。水冷型對(duì)環(huán)境和溫度不敏感，且最容易控制溫度，但對(duì)水質(zhì)有要求。為了保證壓縮機(jī)的安全，建議用戶在儲(chǔ)氣罐出口管路上加裝釋壓閥，釋壓閥的口徑不得小于排氣管的直徑，釋壓閥壓力應(yīng)為空氣壓縮機(jī)最高工作壓力的1.25~1.4倍。⑸裝濾芯時(shí)，旋至其接觸密封墊，然后再手工旋緊1/3圈。本機(jī)組沒(méi)有油泵，潤(rùn)滑油的循環(huán)是借助濾芯前壓力與主機(jī)噴油口所產(chǎn)生的壓力差實(shí)現(xiàn)的。當(dāng)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，油氣分離器中的氣體在最小壓力閥的作用下，首先建立起壓力，迫使?jié)櫥屯ㄟ^(guò)油冷卻器，再經(jīng)機(jī)油濾清器，進(jìn)入斷油閥，對(duì)主機(jī)上、下噴油孔供油，以帶走空氣在被壓縮過(guò)程中所產(chǎn)生的熱量，同時(shí)對(duì)主機(jī)工作腔進(jìn)行潤(rùn)滑及密封，減少內(nèi)部泄漏。 ⑶放空閥失靈。 檢查、拆放空閥與卸載閥之間銅管，如在負(fù)載時(shí)運(yùn)行漏氣，則更換放空閥。h.轉(zhuǎn)速：額定轉(zhuǎn)速：產(chǎn)品技術(shù)文件規(guī)定的額定轉(zhuǎn)速，單位為r/min。
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