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句子】7.3搬運(yùn)注意當(dāng)電源控制回路接入斷相與相序保護(hù)器后，三相電路中任何一相熔斷器斷開(kāi)路或供電線路缺相，或因維修使供電線路發(fā)生相序變化，發(fā)生與原認(rèn)定相序不符，保護(hù)電路均動(dòng)作，切斷主回路電源，從而達(dá)到保護(hù)電機(jī)，防止電機(jī)倒轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)保護(hù)主機(jī)的目的。1.5.11使用過(guò)程中，如供電電源相序有變動(dòng)，開(kāi)機(jī)時(shí)必須注意機(jī)組旋轉(zhuǎn)方向，以防機(jī)組反轉(zhuǎn)造成損壞。故障現(xiàn)象 可能發(fā)生的原因分析 排除方法進(jìn)氣的潔凈與否會(huì)影響壓縮機(jī)的正常運(yùn)行。吸入未經(jīng)過(guò)濾清潔的空氣會(huì)縮短主機(jī)、潤(rùn)滑油及油氣分離器濾芯的使用壽命�？諝鉃V清器表面會(huì)積塵，應(yīng)定期進(jìn)行清理�？諝鉃V清器為干式紙質(zhì)濾芯，過(guò)濾紙細(xì)孔約為15um左右，通常每500小時(shí)應(yīng)取下清除表面的塵埃。有些機(jī)型空氣濾清器裝有壓差發(fā)訊器，如果儀表板上顯示空氣濾清器堵塞，即表示濾芯必須清潔或更換。（工況不同，清掃周期需改變）說(shuō)明：冷凝水排放管路須由用戶自已安裝。⑵排除故障。若智能型溫度控制器沒(méi)有動(dòng)作,溫度會(huì)繼續(xù)上升，大約升至110℃左右時(shí)，主機(jī)熱敏保護(hù)開(kāi)關(guān)（OPR）立刻動(dòng)作，機(jī)組隨之停機(jī)。⑵用小于0.28MPa的干燥空氣沿與吸入空氣相反的方向吹，噴嘴與折疊紙至少相距25mm，并沿其高度方向上下吹。鐵（Fe） mg/l <1.0 <0.31.壓縮機(jī)不能滿負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)，卸載閥不打開(kāi)。 ⑴氣管路上壓力達(dá)到設(shè)定壓力上限，壓力控制器斷開(kāi)電磁閥電源，卸載指示燈亮，壓縮機(jī)處于卸載運(yùn)行。 屬正常。當(dāng)氣管路上的壓力低于設(shè)定壓力下限時(shí)，壓力控制器接通電磁閥，壓縮機(jī)開(kāi)始加載。FHOG3.1.3.8理想的配管是主管路環(huán)繞整個(gè)廠房，在廠房任何位置的支線管路上，均可獲得兩個(gè)方向的壓縮空氣，倘若某支線用氣量突然增大，也不致造成明顯壓力降。長(zhǎng)期停機(jī)時(shí)，應(yīng)仔細(xì)依下列方法處理，特別是在高溫的季節(jié)或地區(qū)。在卸載指示燈亮?xí)r，機(jī)組會(huì)隨時(shí)起動(dòng)，這時(shí)對(duì)機(jī)組的一切維修，將會(huì)導(dǎo)致重大傷亡故事。 ⑵排氣壓力太高。 檢查、調(diào)整。如果回油管不暢通或節(jié)流孔被堵，油氣分離器濾芯內(nèi)會(huì)積油，嚴(yán)重影響分離效果，導(dǎo)致排氣含油量過(guò)高或油耗增加。在排放熱潤(rùn)滑油的時(shí)候要非常小心，當(dāng)打開(kāi)放油塞有壓力時(shí)，油的流速很快，易噴出，應(yīng)慢慢打開(kāi)，以免潤(rùn)滑油飛濺傷及人身。上海飛和公司為已取得生產(chǎn)許可證的企業(yè)，生產(chǎn)許可證編號(hào)：KX06-110-00480導(dǎo)風(fēng)管可以水平或垂直安裝，排風(fēng)的壓力損失不大于6mm水柱，否則應(yīng)增加排氣扇。其抽風(fēng)量不小于壓縮機(jī)所需的冷卻風(fēng)量。見(jiàn)表⑴新機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)500小時(shí)后，第一次更換潤(rùn)滑油、機(jī)油濾芯，空氣濾芯取下清潔，用低于0.2MPa的壓縮空氣由里向外吹干凈，多塵環(huán)境保養(yǎng)周期需縮短。
2.5.1.1機(jī)組有完整的電氣控制系統(tǒng)，可分為兩個(gè)部分 ⑺電磁閥故障，線圈故障或運(yùn)行時(shí)線圈不得電。 檢查，處理。2.4OG系列空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)流程本機(jī)組潤(rùn)滑油在系統(tǒng)工作溫度下具有較好的抗氧化能力，延長(zhǎng)了油的使用壽命；高級(jí)防銹劑起到保持管道清潔，冷卻器清潔和油箱清潔的保證作用。七、壓縮機(jī)機(jī)組的收貨與安裝2.5.4.5壓差發(fā)訊器的檢驗(yàn)：（見(jiàn)下圖）⑵如下圖所示：皮帶漲緊度，以單手指能壓下單根皮帶中部15~20mm為宜。其工作原理：剛開(kāi)始時(shí)，潤(rùn)滑油溫度低，潤(rùn)滑油旁通（不經(jīng)過(guò)油冷卻器）經(jīng)機(jī)油濾清器、斷油閥直接進(jìn)入主機(jī)；若油氣溫度升至71℃時(shí)，溫控閥內(nèi)感溫元件伸長(zhǎng)，推動(dòng)閥芯在閥體內(nèi)移動(dòng)，開(kāi)始關(guān)小旁路通道，逐步打開(kāi)通向油冷卻器的通道。兩個(gè)通道通流面積（油流量）的比例，由油氣溫度決定。當(dāng)油氣溫度上升至75℃時(shí)，旁通口關(guān)閉，潤(rùn)滑油全部流向油冷卻器進(jìn)行冷卻循環(huán)。 ⑺油管路有堵塞現(xiàn)象，造成潤(rùn)滑油流量不足。 檢修。為避免發(fā)生人身傷害及毀壞機(jī)器的事故，用戶需制定詳細(xì)的安全操作規(guī)程，以下幾條敬請(qǐng)遵守：3.3.1.4反復(fù)檢測(cè)其自動(dòng)卸負(fù)載功能。⑶工作累計(jì)時(shí)間（小時(shí)）。壓縮機(jī)的安全保護(hù)性能，必須定期檢查，每3個(gè)月必須進(jìn)行一次性能檢查，發(fā)現(xiàn)故障立即排除。⑶檢查壓差發(fā)訊器性能。油路系統(tǒng)包括：油箱（油氣分離器底部容積部分）、油冷卻器、機(jī)油濾清器、斷油閥、溫控閥等。如圖：4.排氣量、排氣壓力低于規(guī)定值。 ⑴用氣量超過(guò)排氣量，是否增加新的用氣設(shè)備，是否有泄漏。 檢查泄漏，減小用氣量。f.風(fēng)冷單螺桿空壓機(jī)冷卻空氣溫度：為吸氣溫度20℃時(shí)相應(yīng)所處的環(huán)境溫度，單位為℃；【
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