粗大浓稠硕大噗嗤噗嗤h,精品人妻码一区二区三区,国产av无码专区亚洲精品,日韩a片无码毛片免费看小说

PLC企業(yè)資訊
    江蘇常州新北飛和空壓機進氣閥期待您的來電
    發(fā)布者:chenxinkyj  發(fā)布時間:2016-11-27 19:08:05

    聯(lián)系人:陳歷青   聯(lián)系方式:13167294036   QQ877510680 (微信同號)

    江蘇常州新北飛和空壓機進氣閥期待您的來電江蘇常州新北飛和空壓機進氣閥期待您的來電江蘇常州新北飛和空壓機進氣閥期待您的來電

     

     句子】40m3以上大立方空壓機推薦使用“飛和大立方空壓機專用油”! ⑶卸載閥機構(gòu)故障,關(guān)閉不嚴。 檢修。3.3.1.6安全閥的檢測,高于壓縮機銘牌額定壓力的10%時安全閥自動開啟釋壓。硫化物離子(S2-) mg/l 0 01.5.8檢修或維護保養(yǎng)時應確保電源已切斷,并在電源合閘手柄上掛上禁止合閘標志,以防他人合閘送電。同時確認整個壓縮機系統(tǒng)里的壓縮空氣已完全釋放。特征代號:D-低噪音罩式;S-噴水式,噴油不標注本機組包括壓縮機、電動機(動力源)、氣路系統(tǒng)、油路系統(tǒng),電氣控制調(diào)節(jié)系統(tǒng)及安全保護系統(tǒng),所有部件均裝在高強度結(jié)構(gòu)的底架上,組成一個動力、控制一體的完整空氣壓縮機箱式機組。⑵如下圖所示:皮帶漲緊度,以單手指能壓下單根皮帶中部15~20mm為宜。其工作原理:剛開始時,潤滑油溫度低,潤滑油旁通(不經(jīng)過油冷卻器)經(jīng)機油濾清器、斷油閥直接進入主機;若油氣溫度升至71℃時,溫控閥內(nèi)感溫元件伸長,推動閥芯在閥體內(nèi)移動,開始關(guān)小旁路通道,逐步打開通向油冷卻器的通道。兩個通道通流面積(油流量)的比例,由油氣溫度決定。當油氣溫度上升至75℃時,旁通口關(guān)閉,潤滑油全部流向油冷卻器進行冷卻循環(huán)。 ⑺油管路有堵塞現(xiàn)象,造成潤滑油流量不足。 檢修。為避免發(fā)生人身傷害及毀壞機器的事故,用戶需制定詳細的安全操作規(guī)程,以下幾條敬請遵守:3.3.1.4反復檢測其自動卸負載功能。⑶工作累計時間(小時)。壓縮機的安全保護性能,必須定期檢查,每3個月必須進行一次性能檢查,發(fā)現(xiàn)故障立即排除。⑶檢查壓差發(fā)訊器性能。油路系統(tǒng)包括:油箱(油氣分離器底部容積部分)、油冷卻器、機油濾清器、斷油閥、溫控閥等。如圖:4.排氣量、排氣壓力低于規(guī)定值。 ⑴用氣量超過排氣量,是否增加新的用氣設備,是否有泄漏。 檢查泄漏,減小用氣量。f.風冷單螺桿空壓機冷卻空氣溫度:為吸氣溫度20℃時相應所處的環(huán)境溫度,單位為℃;3.2.1確認完成安裝章節(jié)所敘述的所有準備和檢查工作。⑴按緊急停機按鈕,或切斷總電流。壓縮機運轉(zhuǎn)時,由于多種原因,主機排出的混合氣溫度會增高,當壓縮機油氣溫度超過設定值102℃時,智能溫度控制器(TCG)觸點動作,超溫指示燈亮,電機停轉(zhuǎn)。此時KA2中間繼電器自鎖,切斷KA1回路,切斷主回路,使機組無法再起動,待排除故障后,按下緊急停車按鈕,切斷控制電源,消除KA2對KA1的互鎖后,方能起動運行。

    江蘇常州新北飛和空壓機進氣閥期待您的來電

     ⑴對著一個平的面,輪流輕敲濾芯的兩個端面,以除去絕大部分重而干的灰塵。硫酸離子(SO42-) mg/l <200 <50故障現(xiàn)象 可能發(fā)生的原因分析 排除方法壓縮機型號示意:壓縮機儲氣罐過濾器干燥器過濾器用氣點5.4長期停機保養(yǎng)危險4.運轉(zhuǎn)電流高。 ⑴電壓太低。 檢查、調(diào)整。安全保護是壓縮機控制線路中的重要部分,保證壓縮機在非正常情況下及時停機,起到對主機的安全保護作用。5.1保養(yǎng)項目導電率(25o) Μs/cm <800 <200閃點℃ 2241.1.5機組電器控制系統(tǒng)操作簡明易懂,機組采用:a、繼電器控制,b、PLC控制,均有LED顯示,能更方便地對機組進行操作控制。3.1.3.7壓縮機排氣管路一般應安裝儲氣罐,儲氣罐對系統(tǒng)間斷用氣,且用氣量很大時,可起緩沖作用,并減少壓縮機卸負載次數(shù),延長主機及各部控制元件及電氣元件的使用壽命。5.3.1電機應定期檢查清潔機身表面,風罩進風口不應受塵土纖維等的阻礙,確保電機散熱良好。同時,壓縮機由于卸載閥小孔的作用,油氣分離器中的壓力仍能維持在0.15~0.25MPa,保證油路循環(huán)的最低需求。 ⑵電動機故障。 檢查。油氣分離器主要有筒體、粗分筒、油氣分離器濾芯和回油管組成。壓縮機排出的油氣混合氣體切向進入筒體,沿筒內(nèi)壁流動,在離心力作用下,油滴聚合在內(nèi)壁上,然后油氣混合氣上返,油滴沉降。這樣利用旋風分離法和上返分離法使絕大部分油得以分離出來,并沉降到筒體底部(即油箱)。①壓縮機上有一根排油管,它位于油氣分離器的底部。3.1.3安裝場所的空氣應清潔,空氣中相對濕度要低、無化學品、無金屬粉塵、無油漆氣味。如工作環(huán)境較差,應加裝前置空氣濾清器,以維持壓縮機油及壓縮機系統(tǒng)零部件使用壽命!

    聯(lián)系人:陳歷青   聯(lián)系方式:13167294036   QQ877510680 (微信同號

    版權(quán)聲明PLC信息網(wǎng)轉(zhuǎn)載作品均注明出處,本網(wǎng)未注明出處和轉(zhuǎn)載的,是出于傳遞更多信息之目的,并不意味 著贊同其觀點或證實其內(nèi)容的真實性。如轉(zhuǎn)載作品侵犯作者署名權(quán),或有其他諸如版權(quán)、肖像權(quán)、知識產(chǎn)權(quán)等方面的傷害,并非本網(wǎng)故意為之,在接到相關(guān)權(quán)利人通知后將立即加以更正。聯(lián)系電話:0571-87774297。
最新資訊