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本機(jī)組的電氣系統(tǒng)基本上由低壓電器元件組成，電器元件裝在一個預(yù)制金屬電控箱內(nèi)，電控箱檢修方便�？刂品绞礁鶕�(jù)客戶要求可分PLC控制電路和常規(guī)控制電路。5.1.3更換機(jī)油濾清器濾芯3.3.1.4反復(fù)檢測其自動卸負(fù)載功能。單螺桿空氣壓縮機(jī)因其力平衡性好、軸承負(fù)荷小，星輪片齒與螺桿螺旋槽極其精準(zhǔn)的嚙合副型線在運(yùn)轉(zhuǎn)中摩擦極小，所以磨損極微，壽命很長，其效率和噪音都優(yōu)于其他回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的同類參數(shù)。同時由于螺桿上有6個螺旋槽，對應(yīng)配置的兩個星輪體組件，將每個螺桿槽分隔為上下兩個空間，各自實(shí)現(xiàn)吸氣、壓縮、排氣過程，因此單螺桿壓縮機(jī)相當(dāng)于一臺六缸雙作用的往復(fù)式壓縮機(jī)，螺桿每旋轉(zhuǎn)一周產(chǎn)生12個壓縮循環(huán)，每分鐘排氣達(dá)35000多次。提供穩(wěn)定無脈動的壓縮空氣，充分顯示出單螺桿壓縮機(jī)在結(jié)構(gòu)上所具有的合理性和先進(jìn)性。按裝順序如下：2.4.1.6冷卻器潤滑油牌號OG系列單螺桿空壓機(jī)執(zhí)行JB/T10525《一般用噴油單螺桿空氣壓縮機(jī)》標(biāo)準(zhǔn)，具有重量輕、體積小、結(jié)構(gòu)簡單、運(yùn)行可靠、振動輕微、噪聲低、維護(hù)簡便等優(yōu)點(diǎn)，在當(dāng)今壓縮機(jī)行業(yè)，被譽(yù)為新時代的壓縮機(jī)，廣泛用于醫(yī)藥、儀表、紡織、食品、化工、礦山、機(jī)械等行業(yè)。3.1.3.1壓縮空氣管道的壓力降不得超過壓縮機(jī)公稱排氣壓力的5%，管道較長時，最好選用比設(shè)計值大的管徑，管路中盡量減少使用彎頭及各類閥門，以減少壓力損失。⑷檢查安全閥。在電動機(jī)起動的同時，少量空氣僅從卸載閥的小孔吸入，此時電動機(jī)尚在“Y”型起動狀態(tài)，電磁閥均未得電，放空閥（常開型電磁閥）處于放氣狀態(tài)，油氣分離器中氣體仍從放空管放空，而濾芯前壓力維持在0.15~0.25MPa。1.無法啟動。 ⑴保險絲燒壞。 檢查或更換。機(jī)組起動時，卸載閥處于關(guān)閉狀態(tài)，使壓縮機(jī)在無負(fù)載情況下起動，降低了電機(jī)起動時的電流，便于電機(jī)的正常工作。卸載閥本體所帶有的空載進(jìn)氣口，避免了壓縮機(jī)機(jī)體內(nèi)的過真空。3.4.3.1影響換油時間因素
2.5.1.1 機(jī)組有完整的電氣控制系統(tǒng)，可分為兩個部分
一部分為主電路（包括主控制回路），一般常用Y-△起動控制。另一部分與其他機(jī)械部分組成調(diào)節(jié)系統(tǒng)。
注意5.2保養(yǎng)周期2.4.3.3放空閥為常開型故障現(xiàn)象 可能發(fā)生的原因分析 排除方法二、OG系列空氣壓機(jī)結(jié)構(gòu)特征與工作原理3.4.1.運(yùn)行中注意事項7.2.1產(chǎn)品售后服務(wù)的承諾安全閥的整定值：安全閥開啟壓力的設(shè)置高于額定排氣壓力的10%，并已調(diào)整好，無需自行調(diào)整。安全閥每年至少檢查一次，以確保安全閥能正常工作，如果需要調(diào)整安全閥的開啟壓力時，則應(yīng)由專人負(fù)責(zé)，按照規(guī)程進(jìn)行調(diào)整。在調(diào)整后，尚需將壓縮機(jī)組的排氣壓力復(fù)原到正常狀態(tài)。⑴拆下最小壓力閥上各連接軟管和銅管。2.4.2.2機(jī)油濾清器
2.5.1.2 調(diào)節(jié)系統(tǒng)
調(diào)節(jié)系統(tǒng)的功能是通過電動器件和機(jī)械器件的組合作用，并按用氣量多少實(shí)現(xiàn)對機(jī)組進(jìn)行起動、負(fù)載、卸載、停機(jī)以及再啟動的調(diào)節(jié)控制，并對壓縮機(jī)油氣超溫、電氣故障、 ⑵非正常停機(jī)。 相應(yīng)檢查。1.5.4壓縮機(jī)不能在高于銘牌規(guī)定的排氣壓力下工作，否則會導(dǎo)致電機(jī)工作電流過大、超載停機(jī)或其他故障。3.2.8接通三相電源，首先按點(diǎn)動鈕注意觀察壓縮機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向是否與所指示箭頭方向一致，如方向相反時，應(yīng)對調(diào)三相電源中任意兩相的接頭，以使電機(jī)的方向，與所指示方向一致后，方可正式起動運(yùn)行，機(jī)組嚴(yán)禁倒轉(zhuǎn)。安裝在機(jī)油濾清器上的壓差開關(guān)檢測出通過過濾器前后的潤滑油壓力降。此時控制板上的油濾堵塞指示燈亮，說明必須更換濾芯，但有時壓縮機(jī)在冷態(tài)起動時。此燈也會亮，亦屬正常。運(yùn)行一段時間后，該燈會熄滅。注意2.5.4.1壓力控制器的調(diào)整注意2.4.2.1油冷卻器 ⑸安全閥泄漏，提前釋壓。 檢查并校對。1.5.1機(jī)組的安裝應(yīng)符合本手冊中有關(guān)安裝章節(jié)所敘述的內(nèi)容。3.2.5盤車數(shù)轉(zhuǎn)，并收拾機(jī)組附近及放在機(jī)組上的一切無關(guān)物件。注意2.5.3.3過電流保護(hù)壓縮機(jī)在壓縮過程中所產(chǎn)生的絕大部分熱量均由潤滑油帶走，并在油冷卻器中由冷卻風(fēng)或冷卻水帶走潤滑油的熱量，在這個熱交換過程中，熱阻是起主導(dǎo)作用。氨離子（NH4+） mg/l <1.0 <0.2 ⑷油氣分離器與卸載閥之間的控制管路上有泄漏。 檢查疏水閥、容調(diào)閥、滑閥、管路及各連接處，若有泄漏，則修理或更換。冷卻型式：F-固定風(fēng)冷型。水冷不標(biāo)注3.1.4.1水冷式壓縮機(jī)冷卻用水應(yīng)使用軟化水，以避免水中的鈣鎂等離子因高溫而起化學(xué)反應(yīng)，在冷卻器中結(jié)成水垢，影響冷卻器傳熱效果。若使用冷卻水塔循環(huán)系統(tǒng)，則水中須定期添加軟化劑，以維持水質(zhì)的清潔。⑴電動機(jī)控制系統(tǒng)元件及電氣設(shè)備，用塑膠紙或油紙包好，以防濕氣侵入。如果產(chǎn)氣量大于用氣量，會造成壓縮機(jī)頻繁的卸載、負(fù)載、電機(jī)停轉(zhuǎn)，將嚴(yán)重影響系統(tǒng)正常工作和主機(jī)、電機(jī)壽命。建議調(diào)整時間繼電器，適當(dāng)延長卸載時間，減少電機(jī)啟動停止次數(shù)，或加裝比例閥，實(shí)現(xiàn)氣量無極調(diào)節(jié)。5.在達(dá)到卸載延時后，仍未停機(jī)。 時間繼電器KT2損壞。 檢查KT2時間繼電器，若損壞，應(yīng)更換。最小壓力閥由閥體、閥芯、活塞、彈簧等組成，連接在油氣分離器蓋板上，開啟壓力一般為0.4MPa左右。④加入新油，待油位計的油位在視鏡“70”處后旋緊加油塞，同時應(yīng)將主機(jī)中注入3~4kg干凈的新油，然后起動機(jī)組至少至運(yùn)轉(zhuǎn)30分鐘后，再檢查油位，并調(diào)整油位在-10~+40附近。壓縮機(jī)在安裝和正常運(yùn)行前，操作人員務(wù)必仔細(xì)閱讀本手冊。3.1.2基礎(chǔ)電氣接線、反相缺相、電機(jī)過載、風(fēng)機(jī)過載、水冷失水自動停機(jī)等進(jìn)行保護(hù)。
調(diào)節(jié)系統(tǒng)除電控箱內(nèi)部分電氣元件外還包括下列部（元）件：智能型溫控控制器、卸載閥、滑閥、放空閥、電磁閥、壓力控制器、容調(diào)閥（比例閥）等。
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電動機(jī)正常運(yùn)行后，常閉型電磁閥和常開型放空電磁閥同時通電，使得放空電磁閥關(guān)閉，常閉型電磁閥同時開啟，油氣分離器中的壓縮空氣迅速建立壓力，經(jīng)過調(diào)節(jié)系統(tǒng)管路，進(jìn)入卸載閥壓力腔，卸載閥逐漸開啟，直至全開，大量空氣進(jìn)入主機(jī)內(nèi)，壓縮機(jī)開始負(fù)載工作，當(dāng)最小壓力閥打開后，供氣管道開始建立排氣壓力，直至在額定排氣壓力（或設(shè)定的排氣壓力）下負(fù)載工作。
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