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本機(jī)組的電氣系統(tǒng)基本上由低壓電器元件組成，電器元件裝在一個(gè)預(yù)制金屬電控箱內(nèi)，電控箱檢修方便�？刂品绞礁鶕�(jù)客戶要求可分PLC控制電路和常規(guī)控制電路。檢查潤滑油，尋找可能出現(xiàn)的泄漏、異常聲音、松動(dòng)的或損壞的零件及壓縮機(jī)出現(xiàn)的任何變化。④嚴(yán)禁不同牌號(hào)的潤滑油混用。1.1.4先進(jìn)的技術(shù)設(shè)計(jì)和制造工藝保證了產(chǎn)品的完美品質(zhì)，維護(hù)更節(jié)省。日常運(yùn)行中僅需定期更換空氣濾清器濾芯、油過濾器濾芯、油氣分離器濾芯和壓縮機(jī)油。整機(jī)箱式罩殼能快速拆卸，更換零件更方便。注意1.5.3新機(jī)調(diào)試須有我公司指定或認(rèn)可的調(diào)試人員調(diào)試。⑶濾芯檢查，如發(fā)現(xiàn)有變薄、針孔或破損之處，應(yīng)廢棄不用。 ⑵電動(dòng)機(jī)故障。 檢查。⑶檢查壓差發(fā)訊器性能。如機(jī)組搬動(dòng)或更換電源，開機(jī)前務(wù)必檢查其旋轉(zhuǎn)方向。當(dāng)電源控制回路接入斷相與相序保護(hù)器后，三相電路中任何一相熔斷器斷開路或供電線路缺相，或因維修使供電線路發(fā)生相序變化，發(fā)生與原認(rèn)定相序不符，保護(hù)電路均動(dòng)作，切斷主回路電源，從而達(dá)到保護(hù)電機(jī)，防止電機(jī)倒轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)保護(hù)主機(jī)的目的。⑵水冷型冷卻器，必須使用干凈清潔的冷卻水，當(dāng)冷卻水進(jìn)水溫度<32℃時(shí)，冷卻水的進(jìn)水方向，一般是先進(jìn)油冷卻器，再進(jìn)氣冷卻器，然后排出機(jī)外。如冷卻水溫度>32℃時(shí)，必須將兩個(gè)冷卻器并聯(lián)于進(jìn)出水總管上，或先進(jìn)油冷卻器，再進(jìn)氣冷卻器，然后排出機(jī)外，并應(yīng)使排水溫度<50℃以避免冷卻器積垢。旋風(fēng)分離式的氣水分離器，可自動(dòng)除去因空氣冷卻之后的冷凝水、油滴及雜質(zhì)等；壓縮空氣經(jīng)過氣水分離器排出后即可直接送至各用氣設(shè)備或空氣后處理設(shè)備。 ⑶卸載閥不關(guān)閉。卸載閥卡住或關(guān)閉不嚴(yán)及電磁閥漏氣。 檢修，必要時(shí)更換。
2.5.1.1 機(jī)組有完整的電氣控制系統(tǒng)，可分為兩個(gè)部分
一部分為主電路（包括主控制回路），一般常用Y-△起動(dòng)控制。另一部分與其他機(jī)械部分組成調(diào)節(jié)系統(tǒng)。
飛和產(chǎn)品標(biāo)志3.1.5.1根據(jù)壓縮機(jī)功率大小，選擇正確電源線徑，不得使用與電動(dòng)機(jī)功率不匹配的線徑，否則電源線易因高溫?zé)龤Фl(fā)生危險(xiǎn)，電源線徑的選擇應(yīng)留有余量。3.2.7潤滑油一般從油氣分離器上的加油口加入，從主機(jī)進(jìn)氣口處加入的油要保證清潔，無雜質(zhì)。從壓縮機(jī)主機(jī)的進(jìn)氣口處加入約2.5升的潤滑油，防止啟動(dòng)時(shí)機(jī)內(nèi)無油。2.5.3.4機(jī)油濾清器堵塞⑴風(fēng)冷型冷卻器，若環(huán)境清潔狀況不好，則其散熱表面受灰塵覆蓋，影響冷卻效果，因此每一相當(dāng)時(shí)期，應(yīng)用壓縮空氣將冷卻器散熱表面上的灰塵吹掉，若無法吹干凈，必須用適宜的溶劑清洗，以保持散熱表面干凈。手冊(cè)冷卻水流量是在進(jìn)水溫度為規(guī)定工況下的流量，在夏天進(jìn)水溫度提高后，冷卻水流量應(yīng)相應(yīng)提高。 ⑹放空閥失靈，放空閥膜片破損或放空閥線圈不得電。 檢修結(jié)構(gòu)代號(hào)：主機(jī)結(jié)構(gòu)：OG-單螺桿式（又稱蝸桿式）3.1.4.4水塔須符合壓縮機(jī)所規(guī)定的冷卻水量，同時(shí)水泵的功率選定須正確，確保水壓在0.20~0.40MPa之間。⑷幾天后再將油氣分離器、油冷卻器、氣冷卻器凝結(jié)水排出。
2.5.1.2 調(diào)節(jié)系統(tǒng)
調(diào)節(jié)系統(tǒng)的功能是通過電動(dòng)器件和機(jī)械器件的組合作用，并按用氣量多少實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)組進(jìn)行起動(dòng)、負(fù)載、卸載、停機(jī)以及再啟動(dòng)的調(diào)節(jié)控制，并對(duì)壓縮機(jī)油氣超溫、電氣故障、按下停機(jī)按鈕SB3，電磁閥失電關(guān)閉，放空閥失電放空，卸載閥關(guān)閉，油氣分離器中壓力下降，最小壓力閥關(guān)閉，經(jīng)延時(shí)20~30秒（KT3）后，即壓力降至0.15MPa左右時(shí)機(jī)組停車。②最小壓力閥的開啟壓力，保證油氣混合氣體以合理的流速通過油氣分離器濾芯，確保較好的油氣分離效果。3.4.4潤滑油推薦用油表3.1.2.3壓縮機(jī)如放在樓上，須做好防震處理，以防止振動(dòng)傳遞和共振的產(chǎn)生。⑵檢查電器各保護(hù)功能是否正常。2.5.1.3起動(dòng)情況（Y-△延時(shí)空載起動(dòng)）4.2電氣系統(tǒng)可能發(fā)生的故障及修理方法：進(jìn)氣的潔凈與否會(huì)影響壓縮機(jī)的正常運(yùn)行。吸入未經(jīng)過濾清潔的空氣會(huì)縮短主機(jī)、潤滑油及油氣分離器濾芯的使用壽命。空氣濾清器表面會(huì)積塵，應(yīng)定期進(jìn)行清理�？諝鉃V清器為干式紙質(zhì)濾芯，過濾紙細(xì)孔約為15um左右，通常每500小時(shí)應(yīng)取下清除表面的塵埃。有些機(jī)型空氣濾清器裝有壓差發(fā)訊器，如果儀表板上顯示空氣濾清器堵塞，即表示濾芯必須清潔或更換。（工況不同，清掃周期需改變）40m3以上大立方空壓機(jī)推薦使用“飛和大立方空壓機(jī)專用油”！7.3搬運(yùn)注意2.4.3.2電磁閥7.加載后安全閥馬上釋放。 ⑴安全閥失靈。 檢查，校對(duì)。d.即使沒有發(fā)現(xiàn)安全故障，類似軟管等易損件也應(yīng)進(jìn)行定期檢查更換。3.3.2.1按下停止按鈕，機(jī)組經(jīng)延時(shí)后停機(jī)。⑴用戶在遵守我公司編制的安裝、維護(hù)和操作手冊(cè)規(guī)定的情況下，壓縮機(jī)自出廠之日起18個(gè)月內(nèi)，含自調(diào)試運(yùn)行之日起12個(gè)月內(nèi)，如確因制造質(zhì)量不良而引起機(jī)組零部件損壞，我公司給予免費(fèi)更換或修理。2.5.4.1壓力控制器的調(diào)整注意2.4.2.1油冷卻器 ⑸安全閥泄漏，提前釋壓。 檢查并校對(duì)。1.5.1機(jī)組的安裝應(yīng)符合本手冊(cè)中有關(guān)安裝章節(jié)所敘述的內(nèi)容。3.2.5盤車數(shù)轉(zhuǎn)，并收拾機(jī)組附近及放在機(jī)組上的一切無關(guān)物件。注意電氣接線、反相缺相、電機(jī)過載、風(fēng)機(jī)過載、水冷失水自動(dòng)停機(jī)等進(jìn)行保護(hù)。
調(diào)節(jié)系統(tǒng)除電控箱內(nèi)部分電氣元件外還包括下列部（元）件：智能型溫控控制器、卸載閥、滑閥、放空閥、電磁閥、壓力控制器、容調(diào)閥（比例閥）等。
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電動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行后，常閉型電磁閥和常開型放空電磁閥同時(shí)通電，使得放空電磁閥關(guān)閉，常閉型電磁閥同時(shí)開啟，油氣分離器中的壓縮空氣迅速建立壓力，經(jīng)過調(diào)節(jié)系統(tǒng)管路，
2.5.3.3過電流保護(hù)壓縮機(jī)在壓縮過程中所產(chǎn)生的絕大部分熱量均由潤滑油帶走，并在油冷卻器中由冷卻風(fēng)或冷卻水帶走潤滑油的熱量，在這個(gè)熱交換過程中，熱阻是起主導(dǎo)作用。氨離子（NH4+） mg/l <1.0 <0.2⑷新濾芯裝滿油（濾芯密封圈上涂上一層油）。油氣分離器的下部容積起油箱的作用，并有加油孔、放油塞和油位計(jì)。 ⑵空氣濾芯阻塞。 檢查、清洗，必要時(shí)更換。g.排氣壓力：額定排氣壓力，單位Mpa；3.2.2確保電源電壓同電動(dòng)機(jī)銘牌上要求的電壓一致。⑵排除故障�！揪渥舆M(jìn)入卸載閥壓力腔，卸載閥逐漸開啟，直至全開，大量空氣進(jìn)入主機(jī)內(nèi)，壓縮機(jī)開始負(fù)載工作，當(dāng)最小壓力閥打開后，供氣管道開始建立排氣壓力，直至在額定排氣壓力（或設(shè)定的排氣壓力）下負(fù)載工作。
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