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本機(jī)組的電氣系統(tǒng)基本上由低壓電器元件組成，電器元件裝在一個(gè)預(yù)制金屬電控箱內(nèi)，電控箱檢修方便�？刂品绞礁鶕�(jù)客戶要求可分PLC控制電路和常規(guī)控制電路。清潔濾芯的步驟如下：由于潤(rùn)滑油的循環(huán)量很大，油又直接與壓縮空氣接觸，所以在壓縮空氣放氣和壓力改變時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量泡沫，為了克服這個(gè)難題，所以本廠專用潤(rùn)滑油內(nèi)加有抗泡沫等添加劑，它具有快速除沫特性和最小容納空氣特性，因此大大消除了油中的泡沫。在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中也少了一種麻煩。2.5.1.3起動(dòng)情況（Y-△延時(shí)空載起動(dòng)）5.1保養(yǎng)項(xiàng)目進(jìn)氣量調(diào)節(jié)，控制卸載閥進(jìn)氣量大小。⑵更換油氣分離器濾芯。5.停機(jī)后，空氣油霧從空氣濾清器中大量噴出或有大量油噴出。 ⑴單向閥膜片破損或關(guān)閉不嚴(yán)。 檢修或更換。②可選項(xiàng)只有在壓縮機(jī)停止運(yùn)行后，并釋放壓力后，才可進(jìn)行！。危險(xiǎn) ⑹最小壓力閥彈簧疲勞（壓力不能維持）。 更換彈簧。c.吸氣相對(duì)濕度：0；注意⑵測(cè)量電動(dòng)機(jī)的絕緣，應(yīng)在1MΩ以上，檢查所有電氣設(shè)備，不允許有受潮現(xiàn)象發(fā)生。
2.5.1.1 機(jī)組有完整的電氣控制系統(tǒng)，可分為兩個(gè)部分
一部分為主電路（包括主控制回路），一般常用Y-△起動(dòng)控制。另一部分與其他機(jī)械部分組成調(diào)節(jié)系統(tǒng)。
安全保護(hù)是壓縮機(jī)控制線路中的重要部分，保證壓縮機(jī)在非正常情況下及時(shí)停機(jī)，起到對(duì)主機(jī)的安全保護(hù)作用。5.1.1空氣濾清器的更換及保養(yǎng)總硬度（CaCO3） mg/l <200 <501.1.6安裝方便，無需安裝基礎(chǔ)。供氣系統(tǒng)內(nèi)裝有空氣凈化設(shè)備時(shí)，一般應(yīng)按裝在儲(chǔ)氣罐之后，這樣可使壓縮空氣在儲(chǔ)氣罐內(nèi)得到進(jìn)一步降溫，并分離出部分水分，以減輕凈化設(shè)備的負(fù)擔(dān)。5.3.2當(dāng)電動(dòng)機(jī)的熱保護(hù)及短路保護(hù)連續(xù)發(fā)生動(dòng)作時(shí)，應(yīng)查明故障原因，排除后方可再起動(dòng)電機(jī)。3.1.5.4電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，電壓降不得高于額定電壓的5%。⑷將冷卻水完全排出。額定排氣量百分比
2.5.1.2 調(diào)節(jié)系統(tǒng)
調(diào)節(jié)系統(tǒng)的功能是通過電動(dòng)器件和機(jī)械器件的組合作用，并按用氣量多少實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)組進(jìn)行起動(dòng)、負(fù)載、卸載、停機(jī)以及再啟動(dòng)的調(diào)節(jié)控制，并對(duì)壓縮機(jī)油氣超溫、電氣故障、項(xiàng)目 度量單位 冷卻水 補(bǔ)充水粘度指數(shù) 1001.1.3壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)可實(shí)現(xiàn)負(fù)載、卸載、調(diào)節(jié)混合控制，實(shí)現(xiàn)無級(jí)自動(dòng)氣量調(diào)節(jié)。3.1.3.5主管路管徑變化時(shí)須使用漸縮管，否則在接頭處會(huì)有紊流情況發(fā)生，導(dǎo)致大的壓力損失，同時(shí)由于氣體的沖擊會(huì)使管路壽命縮短。⑶清洗冷卻器，水冷型清洗水垢，如水質(zhì)差，清洗周期應(yīng)縮短。2.5.1.5卸載情況 ⑸斷相缺相保護(hù)器動(dòng)作。 檢修擰緊。主機(jī)是機(jī)組中最重要的部件，機(jī)體內(nèi)裝置的均為精度較高的運(yùn)動(dòng)件，因此在運(yùn)轉(zhuǎn)中不論進(jìn)氣端或進(jìn)油端均不允許雜物進(jìn)入，還要保持工作環(huán)境適宜，供油潤(rùn)滑系統(tǒng)正常，以免發(fā)生故障，影響使用。④嚴(yán)禁不同牌號(hào)的潤(rùn)滑油混用。3.1.1由于壓縮機(jī)在運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生熱量，并向周圍散發(fā)，排出的熱量如不能及時(shí)的流通，將會(huì)再次返回機(jī)內(nèi)，反復(fù)循環(huán)，壓縮機(jī)則會(huì)因過熱而不能正常工作，因此壓縮機(jī)房應(yīng)有足夠空間和良好的通風(fēng)條件。在安裝壓縮機(jī)時(shí)，用戶必須考慮這一點(diǎn)，方可確保壓縮機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。⑴開機(jī)前及運(yùn)行期間檢查油位。2.4.3.5比例閥、容調(diào)閥9.壓縮機(jī)不能負(fù)載工作，濾芯前壓力建立不起來。 ⑴最小壓力閥泄漏，彈簧疲勞，壓力不能維持。 檢查泄漏原因，更換彈簧。水冷型機(jī)組，油氣通過BCY和FCY系列換熱器散熱。由于為箱罩式機(jī)組，另備有一小型排風(fēng)扇。3.4.1.3各儀表、指示燈是否正常。⑶免費(fèi)培訓(xùn)崗位操作人員2.5.4.4靶式流量計(jì)的使用（見下圖）：⑷抽出濾芯。2.4.2.3斷油閥 ⑸斷油閥泄漏或卡住不關(guān)閉。 檢修。1.5.7在使用過程或聯(lián)機(jī)控制時(shí)，必須在系統(tǒng)設(shè)備上放置相應(yīng)警告牌（提醒：會(huì)自動(dòng)起動(dòng)�。�3.2.9若交貨很久后才使用，應(yīng)注意主機(jī)內(nèi)，包括機(jī)油濾芯、斷油閥等是否受潮生銹，電機(jī)絕緣是否下降（絕緣電阻應(yīng)在1MΩ以上），經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查后，拆開卸載閥或主機(jī)上部進(jìn)口油管，加入適量潤(rùn)滑油進(jìn)主機(jī)腔內(nèi)，并用手盤動(dòng)壓縮機(jī)數(shù)轉(zhuǎn)（可反復(fù)多次）以免起動(dòng)時(shí)主機(jī)失油，壓縮腔內(nèi)溫度聚升，導(dǎo)致停機(jī)，嚴(yán)重時(shí)可能發(fā)生抱機(jī)故障。2.5.3.6斷水保護(hù)對(duì)冷卻水質(zhì)的要求：電氣接線、反相缺相、電機(jī)過載、風(fēng)機(jī)過載、水冷失水自動(dòng)停機(jī)等進(jìn)行保護(hù)。
調(diào)節(jié)系統(tǒng)除電控箱內(nèi)部分電氣元件外還包括下列部（元）件：智能型溫控控制器、卸載閥、滑閥、放空閥、電磁閥、壓力控制器、容調(diào)閥（比例閥）等。
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電動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行后，常閉型電磁閥和常開型放空電磁閥同時(shí)通電，使得放空電磁閥關(guān)閉，常閉型電磁閥同時(shí)開啟，油氣分離器中的壓縮空氣迅速建立壓力，經(jīng)過調(diào)節(jié)系統(tǒng)管路，進(jìn)入卸載閥壓力腔，卸載閥逐漸開啟，直至全開，大量空氣進(jìn)入主機(jī)內(nèi)，壓縮機(jī)開始負(fù)載工作，當(dāng)最小壓力閥打開后，供氣管道開始建立排氣壓力，直至在額定排氣壓力（或設(shè)定的排氣壓力）下負(fù)載工作。
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