聯(lián)系人：陳歷青 聯(lián)系方式：13167294036 QQ：877510680 （微信同號(hào)）
江蘇南京建鄴飛和空壓機(jī)油管期待您的來(lái)電江蘇南京建鄴飛和空壓機(jī)油管期待您的來(lái)電江蘇南京建鄴飛和空壓機(jī)油管期待您的來(lái)電
本機(jī)組的電氣系統(tǒng)基本上由低壓電器元件組成，電器元件裝在一個(gè)預(yù)制金屬電控箱內(nèi)，電控箱檢修方便。控制方式根據(jù)客戶要求可分PLC控制電路和常規(guī)控制電路。3.1.4壓縮機(jī)周圍須預(yù)留保養(yǎng)空間，及維修時(shí)足以讓零部件出入的通道。因此，壓縮機(jī)上的凈空高度應(yīng)大于2米，其四周應(yīng)大于2米的凈空間。2.4.2油路系統(tǒng)6.1.2出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題的處理規(guī)定3.1.1由于壓縮機(jī)在運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生熱量，并向周圍散發(fā)，排出的熱量如不能及時(shí)的流通，將會(huì)再次返回機(jī)內(nèi)，反復(fù)循環(huán)，壓縮機(jī)則會(huì)因過(guò)熱而不能正常工作，因此壓縮機(jī)房應(yīng)有足夠空間和良好的通風(fēng)條件。在安裝壓縮機(jī)時(shí)，用戶必須考慮這一點(diǎn)，方可確保壓縮機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。3.4.1.1排氣壓力應(yīng)不超過(guò)額定排氣壓力值，油氣溫度應(yīng)不超過(guò)100℃。如果產(chǎn)氣量大于用氣量，會(huì)造成壓縮機(jī)頻繁的卸載、負(fù)載、電機(jī)停轉(zhuǎn)，將嚴(yán)重影響系統(tǒng)正常工作和主機(jī)、電機(jī)壽命。建議調(diào)整時(shí)間繼電器，適當(dāng)延長(zhǎng)卸載時(shí)間，減少電機(jī)啟動(dòng)停止次數(shù)，或加裝比例閥，實(shí)現(xiàn)氣量無(wú)極調(diào)節(jié)。1.1.3壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)可實(shí)現(xiàn)負(fù)載、卸載、調(diào)節(jié)混合控制，實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)自動(dòng)氣量調(diào)節(jié)。3.1.3.5主管路管徑變化時(shí)須使用漸縮管，否則在接頭處會(huì)有紊流情況發(fā)生，導(dǎo)致大的壓力損失，同時(shí)由于氣體的沖擊會(huì)使管路壽命縮短。⑶清洗冷卻器，水冷型清洗水垢，如水質(zhì)差，清洗周期應(yīng)縮短。2.5.1.5卸載情況⑴將所有開(kāi)口封閉，以防濕氣、灰塵進(jìn)入。2.5.2氣量調(diào)節(jié)系統(tǒng)
2.5.1.1 機(jī)組有完整的電氣控制系統(tǒng)，可分為兩個(gè)部分
一部分為主電路（包括主控制回路），一般常用Y-△起動(dòng)控制。另一部分與其他機(jī)械部分組成調(diào)節(jié)系統(tǒng)。
①風(fēng)冷式機(jī)型的冷卻器，使用高效板翅式冷卻器，其排氣溫度一般在環(huán)境溫度+15℃左右。風(fēng)冷式壓縮機(jī)對(duì)環(huán)境溫度條件較敏感，選擇放置場(chǎng)所時(shí)，應(yīng)注意環(huán)境的通風(fēng)條件。技術(shù)參數(shù) FRS-10-321.1OG系列產(chǎn)品的特點(diǎn)3.1.3.2壓縮空氣主管路應(yīng)有1°~2°的坡度，最低處應(yīng)裝設(shè)自動(dòng)泄水閥，以利于管道內(nèi)凝結(jié)水排出。5.2.4每12個(gè)月或運(yùn)行2000~3000小時(shí)。只是在電機(jī)“△”正常運(yùn)行時(shí)，電磁閥才滯后得電，從而關(guān)閉放空，進(jìn)入負(fù)載運(yùn)行工作狀態(tài)，壓縮氣體才在油氣分離器中進(jìn)一步地建立起壓力。 ⑵過(guò)載繼電器動(dòng)作。 校對(duì)設(shè)定值，復(fù)位。2.4.1.3主機(jī)①通風(fēng)不良，環(huán)境溫度太高。在吊索和機(jī)組門(mén)板之間要墊保護(hù)材料，以防機(jī)組上面兩側(cè)門(mén)板壓壞和劃傷油漆。
2.5.1.2 調(diào)節(jié)系統(tǒng)
調(diào)節(jié)系統(tǒng)的功能是通過(guò)電動(dòng)器件和機(jī)械器件的組合作用，并按用氣量多少實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)組進(jìn)行起動(dòng)、負(fù)載、卸載、停機(jī)以及再啟動(dòng)的調(diào)節(jié)控制，并對(duì)壓縮機(jī)油氣超溫、電氣故障、用戶定期對(duì)空氣壓縮機(jī)組進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，多塵環(huán)境及濕度大地區(qū)情況下工作，須適當(dāng)縮短保養(yǎng)周期。當(dāng)通電時(shí)關(guān)閉，主要功能有：①在壓縮機(jī)起動(dòng)時(shí)及卸載時(shí)迅速排放油氣分離器內(nèi)的壓力，使壓縮機(jī)在空載狀況下運(yùn)行。②當(dāng)壓縮機(jī)負(fù)載時(shí)，確保卸載閥的正常開(kāi)啟。8.壓縮機(jī)卸載，但排氣壓力仍緩慢上升安全閥已泄放。 ⑴放空閥，不排氣。 檢查，必要時(shí)更換。2.1單螺桿壓縮機(jī)說(shuō)明⑴免費(fèi)指導(dǎo)安裝。2.5.4.3智能型溫度控制儀的檢查⑵拆下回油管銅管。裝有壓差發(fā)訊器的機(jī)油濾清器總成，其功能是除去油中雜質(zhì)而保持潤(rùn)滑油的潔凈，對(duì)空氣壓縮機(jī)主機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)起保護(hù)作用。如果過(guò)濾器堵塞，將導(dǎo)致主機(jī)供油不足，使油氣溫度升高，從而影響到主機(jī)各運(yùn)動(dòng)件的壽命。 ⑶放空閥未放空。 檢修、更換。1.5.5機(jī)組電氣設(shè)備的檢修需由持有電氣上崗證的電氣人員進(jìn)行操作。注意2.5.3.5斷相與相序保護(hù)清潔機(jī)組及零部件時(shí)，應(yīng)采用無(wú)腐蝕性的安全溶液。2.4.1.7氣水分離器 ⑵與壓力控制器相連接的管路漏氣。 檢修。C-車裝式3.1.5供電及用電安全規(guī)范除上述程序外，另需做下列措施：當(dāng)運(yùn)行中出現(xiàn)異常情況，方可人工按下緊急停機(jī)按鈕（SB1），實(shí)行緊急停機(jī)。2.4.1.6冷卻器潤(rùn)滑油牌號(hào)OG系列單螺桿空壓機(jī)執(zhí)行JB/T10525《一般用噴油單螺桿空氣壓縮機(jī)》標(biāo)準(zhǔn)，具有重量輕、體積小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行可靠、振動(dòng)輕微、噪聲低、維護(hù)簡(jiǎn)便等優(yōu)點(diǎn)，在當(dāng)今壓縮機(jī)行業(yè)，被譽(yù)為新時(shí)代的壓縮機(jī)，廣泛用于醫(yī)藥、儀表、紡織、食品、化工、礦山、機(jī)械等行業(yè)。 ⑸卸載閥不開(kāi)啟。卸載閥內(nèi)活塞上密封圈磨漏氣或卡住。碟閥氣缸內(nèi)皮碗漏氣或卡住。 更換密封圈或皮碗。必要時(shí)整體更換。特征代號(hào)：D-低噪音罩式；S-噴水式，噴油不標(biāo)注電氣接線、反相缺相、電機(jī)過(guò)載、風(fēng)機(jī)過(guò)載、水冷失水自動(dòng)停機(jī)等進(jìn)行保護(hù)。
調(diào)節(jié)系統(tǒng)除電控箱內(nèi)部分電氣元件外還包括下列部（元）件：智能型溫控控制器、卸載閥、滑閥、放空閥、電磁閥、壓力控制器、容調(diào)閥（比例閥）等。
聯(lián)系人：陳歷青 聯(lián)系方式：13167294036 QQ：877510680 （微信同號(hào)
電動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行后，常閉型電磁閥和常開(kāi)型放空電磁閥同時(shí)通電，使得放空電磁閥關(guān)閉，常閉型電磁閥同時(shí)開(kāi)啟，油氣分離器中的壓縮空氣迅速建立壓力，經(jīng)過(guò)調(diào)節(jié)系統(tǒng)管路，
3.1.4.3冷卻水系統(tǒng)應(yīng)單獨(dú)使用，避免與其他系統(tǒng)共用，以防水量不足而影響冷卻效果。⑶若有任何故障，應(yīng)先排除，以利將來(lái)使用。①正常運(yùn)行后停機(jī)①優(yōu)先建立起開(kāi)機(jī)時(shí)油路系統(tǒng)所需之循環(huán)壓力，確保機(jī)體的潤(rùn)滑。不要注油太多，否則壓縮空氣含油量會(huì)嚴(yán)重超標(biāo)。服務(wù)部電話：021-316673973.1.2.2為連接管道和維修保養(yǎng)方便，壓縮機(jī)宜置于離地面約200mm高度的混凝土平臺(tái)上。并在四周與平臺(tái)之間開(kāi)具溝槽，以便機(jī)組停車、換油或檢修時(shí)，油、水能從溝槽中流走，溝槽尺寸可由用戶自定。⑴電氣系統(tǒng)檢查，檢查線路接頭是否有松動(dòng)，電器元件是否有燒焦現(xiàn)象�！揪渥舆M(jìn)入卸載閥壓力腔，卸載閥逐漸開(kāi)啟，直至全開(kāi)，大量空氣進(jìn)入主機(jī)內(nèi)，壓縮機(jī)開(kāi)始負(fù)載工作，當(dāng)最小壓力閥打開(kāi)后，供氣管道開(kāi)始建立排氣壓力，直至在額定排氣壓力（或設(shè)定的排氣壓力）下負(fù)載工作。
江蘇南京建鄴飛和空壓機(jī)油管期待您的來(lái)電