power vorher(沃赫)發(fā)電機(jī)組系源自德國(guó)原裝沃赫產(chǎn)品，專(zhuān)業(yè)高端超靜音發(fā)電機(jī)。
歐洲品質(zhì) 服務(wù)全球 沃赫vorher銷(xiāo)售熱線：
姜工 130 2217 7249
35kw20kw汽油發(fā)電機(jī)低噪音 帶ATS靜音柴油發(fā)電機(jī)10kw轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)的強(qiáng)弱直接影響定子繞組的電壓，所以，調(diào)發(fā)電機(jī)端電壓或調(diào)發(fā)電機(jī)的無(wú)功功率有必要調(diào)理轉(zhuǎn)子電流。移動(dòng)電站系列有多種構(gòu)造和功用，有手推式、三輪、四輪、轎車(chē)電站、拖車(chē)電站、移動(dòng)低噪音電站、移動(dòng)集裝箱電站、電力工程車(chē)等。該體系是本公司參照多家國(guó)外移動(dòng)電站構(gòu)造，自行設(shè)計(jì)和出產(chǎn)的具有杰出的操作功用和安全功用。柴油中含有多種礦物質(zhì)和雜質(zhì)，若不沉積過(guò)濾凈化，會(huì)影響柱塞和噴油頭作業(yè)，造成供油不均勻，油料霧化不良等景象，使小型柴油發(fā)電機(jī)組功率降低，油耗添加。因而，主張先將柴油靜置一段時(shí)刻，讓雜質(zhì)沉積，加油時(shí)將漏斗加濾網(wǎng)過(guò)濾一下。再就是定時(shí)清潔或替換過(guò)濾器，到達(dá)凈化意圖。鏟除積炭。小型柴油發(fā)電機(jī)組在作業(yè)中，有聚合物附著在氣門(mén)、氣門(mén)座、噴油嘴和活塞頂部。這些積炭會(huì)添加油耗，應(yīng)及時(shí)鏟除。 永磁發(fā)電機(jī)選用釹鐵硼永磁體勵(lì)磁，因?yàn)椴恍枨箅妱?lì)磁繞組的電能耗費(fèi)，僅此一項(xiàng)即可進(jìn)步效率10%~15%。因?yàn)檫x用永磁轉(zhuǎn)子，沒(méi)有電勵(lì)磁發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁線圈、碳刷和集電環(huán)之間的機(jī)械損耗，轉(zhuǎn)子在兩口軸承間無(wú)觸摸旋轉(zhuǎn)，不在發(fā)生任何沖突，大大延長(zhǎng)了維護(hù)的周期及發(fā)生毛病的概率，省去了勵(lì)磁電流發(fā)生的無(wú)功損耗及電刷壓降，減小了鐵損，增大了導(dǎo)磁率，所以使發(fā)電機(jī)的輸出功率又可進(jìn)步5%以上。
power vorher(沃赫)優(yōu)勢(shì)如下：
1.可靠 每臺(tái)發(fā)電機(jī)組在裝運(yùn)前都經(jīng)過(guò)工廠帶載測(cè)試。在檢測(cè)過(guò)程中，對(duì)機(jī)組進(jìn)行系統(tǒng)檢測(cè)，控制功能，負(fù)載情
況，潛在的故障模擬測(cè)試。
2.體積小重量輕 可解決車(chē)輛在有限空間與承重方面的安裝要求
3.超靜音 低振動(dòng) 聚酯粉末涂層終極降噪鋁外殼，減震系統(tǒng)。
4.安裝維護(hù)簡(jiǎn)單 一體式設(shè)計(jì)，將發(fā)電機(jī)組固定到預(yù)留的進(jìn)氣與排氣位置，連接油路與遠(yuǎn)程控制面板即可使用。
維護(hù)保養(yǎng)只需通過(guò)單側(cè)便可完成。
5.運(yùn)行輸出穩(wěn)定 集成自動(dòng)調(diào)壓與調(diào)速功能，保證發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行輸出穩(wěn)定
35kw20kw汽油發(fā)電機(jī)低噪音 ⑤查看發(fā)動(dòng)機(jī)是不是有滲漏、碰傷、松動(dòng)等狀況。
公司理念
-重視質(zhì)量，服務(wù)和可靠性，傾聽(tīng)客戶聲音
-集現(xiàn)代技術(shù)，質(zhì)量和美學(xué)與一體
-不斷提高生產(chǎn)效率，并且考評(píng)現(xiàn)有工作流程
-推崇團(tuán)隊(duì)工作
-堅(jiān)持管理人員對(duì)公司的持續(xù)發(fā)展肩負(fù)著特殊責(zé)任的信條
-與本行業(yè)的最佳企業(yè)合作，幫助商業(yè)伙伴們開(kāi)拓新道路
-與供貨商一起共同建立值得信賴(lài)的長(zhǎng)期合作關(guān)系
-認(rèn)真負(fù)責(zé)地使用來(lái)自投資者的可支配資源
-積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)帶來(lái)的挑戰(zhàn)，只有在市場(chǎng)上保持獨(dú)一無(wú)二，才能長(zhǎng)期保持成功
| 技術(shù)規(guī)格 | 設(shè)備型號(hào) | |||||||
| VH2000is | VH4000is | VH6000is | VH3000is | |||||
| 額定頻率（Hz） | 50 | 60 | 50 | 60 | 50 | 60 | 50 | 60 |
| 額定電壓(V) | 230 | 120 | 230 | 120 | 230 | 120 | 230 | 120 |
| 額定輸出功率(kW) | 1.6 | 3 | 5 | 2.8 | ||||
| 最大輸出功率(kW) | 2 | 3.5 | 5.5 | 3.5 | ||||
| 自動(dòng)過(guò)載保護(hù) | 有 | 有 | 有 | 有 | ||||
| 短路安全保護(hù)（μs） | 4 | 4 | 4 | 4 | ||||
| 直流輸出 | 12V/8.3A | 12V/8.3A | 12V/8.3A | 無(wú) | ||||
| 相數(shù) | 單相 | 單相 | 單相 | 單相 | ||||
| 產(chǎn)品結(jié)構(gòu) | 便攜手提式 | 便攜式、萬(wàn)向輪 | 底部為定向輪 | 車(chē)載式便攜式、車(chē)載頂掛式 | ||||
| 啟動(dòng)方式 | 反沖手拉起動(dòng) | 手拉啟動(dòng)、電啟動(dòng) | 手拉、電啟動(dòng)、遙控 | 電啟動(dòng) | ||||
| 智能軟啟動(dòng) | 有 | 有 | 有 | 有 | ||||
| 油箱容量(L) | 2.8 | 10.5 | 18 | 20 | ||||
| 耗油量(g/kw.h) | 324 | 395 | 372 | 395 | ||||
| 噪音（dBA/7m(23 ft)） | 60~65 | 60~65 | 62~68 | 55~59 | ||||
| 機(jī)油容量（L） | 0.41 | 0.6 | 1.1 | 0.6 | ||||
| 機(jī)油不足時(shí)自動(dòng)報(bào)警 | 有 | 有 | 有 | 有 | ||||
| 建議選用機(jī)油型號(hào) | SAE15W-40 | SAE15W-40 | SAE15W-40 | SAE15W-40 | ||||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | VH80 | VH200 | VH290 | VH200 | ||||
| 缸體結(jié)構(gòu)型式 | 立式單缸、四沖程、風(fēng)冷、 | 立式單缸、四沖程、風(fēng)冷 | 立式單缸、四沖程、風(fēng)冷 | 立式單缸、四沖程、風(fēng)冷 | ||||
| 額定轉(zhuǎn)速(r/min) | 4500 | 3350 | 3350 | |||||
| 風(fēng)門(mén)類(lèi)型 | 手拉風(fēng)門(mén) | 手拉風(fēng)門(mén) | 自動(dòng)風(fēng)門(mén) | 自動(dòng)風(fēng)門(mén) | ||||
| 排氣量(ml) | 79 | 196 | 291 | 196 | ||||
| 缸徑×沖程(mm) | 48.6×43 | 68×54 | 80×58 | 68×54 | ||||
| 燃 料 | 無(wú)鉛汽油 | 無(wú)鉛汽油 | 無(wú)鉛汽油 | 無(wú)鉛汽油 | ||||
35kw20kw汽油發(fā)電機(jī)低噪音 依據(jù)以上對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的噪聲分析。通常關(guān)于發(fā)電機(jī)組的噪聲選用以下兩種處理辦法：
35kw20kw汽油發(fā)電機(jī)低噪音 二、不管常用（額外）功率和備用功率的聯(lián)系