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句子】2.4.3.3放空閥為常開型③潤滑油排放完后，應(yīng)擰緊放油塞，打開加油蓋注入新油。注意必須將系統(tǒng)內(nèi)所有潤滑油放干凈。如主機、油管、冷卻器以及斷油閥等處的殘油放凈。⑵拆下回油管銅管。③不要將污油濺到皮帶或帶輪上。供氣系統(tǒng)內(nèi)裝有空氣凈化設(shè)備時，一般應(yīng)按裝在儲氣罐之后，這樣可使壓縮空氣在儲氣罐內(nèi)得到進一步降溫，并分離出部分水分，以減輕凈化設(shè)備的負擔(dān)。 ⑸放空閥失靈，膜片破損，線圈損壞或在運行時線圈不得電。 檢修，更換。5.1.2冷卻器的保養(yǎng)及使用3.1.5.4電動機運轉(zhuǎn)時，電壓降不得高于額定電壓的5%。⑷將冷卻水完全排出。額定排氣量百分比項目 度量單位 冷卻水 補充水粘度指數(shù) 1001.1.3壓縮機運行時可實現(xiàn)負載、卸載、調(diào)節(jié)混合控制，實現(xiàn)無級自動氣量調(diào)節(jié)。3.1.3.5主管路管徑變化時須使用漸縮管，否則在接頭處會有紊流情況發(fā)生，導(dǎo)致大的壓力損失，同時由于氣體的沖擊會使管路壽命縮短。⑶清洗冷卻器，水冷型清洗水垢，如水質(zhì)差，清洗周期應(yīng)縮短。2.5.1.5卸載情況 ⑸斷相缺相保護器動作。 檢修擰緊。主機是機組中最重要的部件，機體內(nèi)裝置的均為精度較高的運動件，因此在運轉(zhuǎn)中不論進氣端或進油端均不允許雜物進入，還要保持工作環(huán)境適宜，供油潤滑系統(tǒng)正常，以免發(fā)生故障，影響使用。④嚴禁不同牌號的潤滑油混用。3.1.1由于壓縮機在運行時會產(chǎn)生熱量，并向周圍散發(fā)，排出的熱量如不能及時的流通，將會再次返回機內(nèi)，反復(fù)循環(huán)，壓縮機則會因過熱而不能正常工作，因此壓縮機房應(yīng)有足夠空間和良好的通風(fēng)條件。在安裝壓縮機時，用戶必須考慮這一點，方可確保壓縮機正常運轉(zhuǎn)。
⑴開機前及運行期間檢查油位。2.4.3.5比例閥、容調(diào)閥9.壓縮機不能負載工作，濾芯前壓力建立不起來。 ⑴最小壓力閥泄漏，彈簧疲勞，壓力不能維持。 檢查泄漏原因，更換彈簧。水冷型機組，油氣通過BCY和FCY系列換熱器散熱。由于為箱罩式機組，另備有一小型排風(fēng)扇。3.4.1.4利用儀表盤上的濾芯前壓力表及供氣壓力表，定期檢查油氣分離器濾芯阻力。⑷隨時提供技術(shù)咨詢及技術(shù)服務(wù)：當售后服務(wù)中心及各地售后服務(wù)網(wǎng)點接到用戶質(zhì)量問題投訴后，為減小因產(chǎn)品質(zhì)量問題給用戶帶來的損失，無論何時，均在4小時內(nèi)給用戶答復(fù)，市內(nèi)24小時內(nèi)、外省市48小時內(nèi)，售后人員趕到現(xiàn)場。①進出孔方向應(yīng)與流量計外殼上所示箭頭方向一致。⑸清潔簡體。斷油閥主要由閥體、閥芯、浮動塞、彈簧等主要元件組成。6.油氣溫度高，機器超溫停機。 ⑴冷卻效果不好，環(huán)境溫度高>40℃，冷卻器散熱差。 風(fēng)冷型：改善機房通風(fēng)，降低室溫，清潔散熱器表面灰塵，清洗冷卻器內(nèi)部油污。1.5.8檢修或維護保養(yǎng)時應(yīng)確保電源已切斷，并在電源合閘手柄上掛上禁止合閘標志，以防他人合閘送電。同時確認整個壓縮機系統(tǒng)里的壓縮空氣已完全釋放。3.3開機與停機水冷型壓縮機在控制線路中利用靶式流量計內(nèi)部的微動開關(guān)，使得在斷水狀態(tài)時接通時間繼電器（KT4）的主線圈，經(jīng)延時后，串接在主回路中的觸點動作，并顯示斷水指示。冷卻水PH值應(yīng)接近中性，即氫離子濃度PH應(yīng)在6.5~8.0之間；有機物質(zhì)和懸浮機械雜質(zhì)不超過50mg/L，硬度（以CaCO3計）應(yīng)<100mg/L。2.5.4.3智能型溫度控制儀的檢查裝有壓差發(fā)訊器的機油濾清器總成，其功能是除去油中雜質(zhì)而保持潤滑油的潔凈，對空氣壓縮機主機的運轉(zhuǎn)起保護作用。如果過濾器堵塞，將導(dǎo)致主機供油不足，使油氣溫度升高，從而影響到主機各運動件的壽命。 ⑶放空閥未放空。 檢修、更換�！�
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