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本機組的電氣系統(tǒng)基本上由低壓電器元件組成，電器元件裝在一個預制金屬電控箱內(nèi)，電控箱檢修方便�？刂品绞礁鶕�(jù)客戶要求可分PLC控制電路和常規(guī)控制電路。 ⑻溫控閥故障或卡死 檢修。本機組的電氣系統(tǒng)基本上由低壓電器元件組成，電器元件裝在一個預制金屬電控箱內(nèi)，電控箱檢修方便�？刂品绞礁鶕�(jù)客戶要求可分PLC控制電路和常規(guī)控制電路。a.吸氣壓力：0.1MPa（絕壓）；壓縮機在壓縮過程中所產(chǎn)生的絕大部分熱量均由潤滑油帶走，并在油冷卻器中由冷卻風或冷卻水帶走潤滑油的熱量，在這個熱交換過程中，熱阻是起主導作用。氨離子（NH4+） mg/l <1.0 <0.2 ⑷油氣分離器與卸載閥之間的控制管路上有泄漏。 檢查疏水閥、容調(diào)閥、滑閥、管路及各連接處，若有泄漏，則修理或更換。功率代號：電動機功率，單位：KW3.1.4.2冷卻水循環(huán)系統(tǒng)自動補給系統(tǒng)應完善，否則運轉(zhuǎn)若干小時后，冷卻水量不足，會造成壓縮機高溫停車。⑵將水冷式油冷卻器、氣冷卻器內(nèi)的水完全放干凈。2.5.1.6停機6.按下停機按鈕，電機延時停機不符合規(guī)定。 時間繼電器KT3失靈。 調(diào)整到整定值，若有必要，予以更換。最小壓力閥功能為：注意由于產(chǎn)品在不斷地改進，一定時期以后，本說明書敘述的內(nèi)容與產(chǎn)品的實際情況會有所出入。飛和公司對已出廠的產(chǎn)品不負有修改和改進的義務。如有本說明書沒有涉及而需要咨詢的問題，可與當?shù)仫w和公司的辦事處或售后服務部聯(lián)系。
2.5.1.1 機組有完整的電氣控制系統(tǒng)，可分為兩個部分
一部分為主電路（包括主控制回路），一般常用Y-△起動控制。另一部分與其他機械部分組成調(diào)節(jié)系統(tǒng)。
3.1.2.1螺桿式壓縮機運轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的振動很小，故不需做基礎。但其所放置的地面應平整，且地下應為硬質(zhì)土壤，地面宜混凝土磨平。以避免因地面不平產(chǎn)生振動。5.2.3每六個月或運行1000小時。調(diào)節(jié)系統(tǒng)的功能是通過電動器件和機械器件的組合作用，并按用氣量多少實現(xiàn)對機組進行起動、負載、卸載、停機以及再啟動的調(diào)節(jié)控制，并對壓縮機油氣超溫、電氣故障、電氣接線、反相缺相、電機過載、風機過載、水冷失水自動停機等進行保護。 ⑶空氣消耗量不穩(wěn)定。 增大儲氣罐。在卸載指示燈亮時，機組會隨時起動，這時對機組的一切維修，將會導致重大傷亡故事。 ⑵排氣壓力太高。 檢查、調(diào)整。如果回油管不暢通或節(jié)流孔被堵，油氣分離器濾芯內(nèi)會積油，嚴重影響分離效果，導致排氣含油量過高或油耗增加。在排放熱潤滑油的時候要非常小心，當打開放油塞有壓力時，油的流速很快，易噴出，應慢慢打開，以免潤滑油飛濺傷及人身。上海飛和公司為已取得生產(chǎn)許可證的企業(yè)，生產(chǎn)許可證編號：KX06-110-00480導風管可以水平或垂直安裝，排風的壓力損失不大于6mm水柱，否則應增加排氣扇。其抽風量不小于壓縮機所需的冷卻風量。見表⑴新機在運轉(zhuǎn)500小時后，第一次更換潤滑油、機油濾芯，空氣濾芯取下清潔，用低于0.2MPa的壓縮空氣由里向外吹干凈，多塵環(huán)境保養(yǎng)周期需縮短。
2.5.1.2 調(diào)節(jié)系統(tǒng)
調(diào)節(jié)系統(tǒng)的功能是通過電動器件和機械器件的組合作用，并按用氣量多少實現(xiàn)對機組進行起動、負載、卸載、停機以及再啟動的調(diào)節(jié)控制，并對壓縮機油氣超溫、電氣故障、2.5.1.1機組有完整的電氣控制系統(tǒng)，可分為兩個部分 ⑺電磁閥故障，線圈故障或運行時線圈不得電。 檢查，處理。2.4OG系列空氣壓縮機系統(tǒng)流程本機組潤滑油在系統(tǒng)工作溫度下具有較好的抗氧化能力，延長了油的使用壽命；高級防銹劑起到保持管道清潔，冷卻器清潔和油箱清潔的保證作用。七、壓縮機機組的收貨與安裝2.5.4.5壓差發(fā)訊器的檢驗：（見下圖）⑵如下圖所示：皮帶漲緊度，以單手指能壓下單根皮帶中部15~20mm為宜。其工作原理：剛開始時，潤滑油溫度低，潤滑油旁通（不經(jīng)過油冷卻器）經(jīng)機油濾清器、斷油閥直接進入主機；若油氣溫度升至71℃時，溫控閥內(nèi)感溫元件伸長，推動閥芯在閥體內(nèi)移動，開始關小旁路通道，逐步打開通向油冷卻器的通道。兩個通道通流面積（油流量）的比例，由油氣溫度決定。當油氣溫度上升至75℃時，旁通口關閉，潤滑油全部流向油冷卻器進行冷卻循環(huán)。 ⑺油管路有堵塞現(xiàn)象，造成潤滑油流量不足。 檢修。為避免發(fā)生人身傷害及毀壞機器的事故，用戶需制定詳細的安全操作規(guī)程，以下幾條敬請遵守：3.3.1.4反復檢測其自動卸負載功能。⑶工作累計時間（小時）。壓縮機的安全保護性能，必須定期檢查，每3個月必須進行一次性能檢查，發(fā)現(xiàn)故障立即排除。⑶檢查壓差發(fā)訊器性能。油路系統(tǒng)包括：油箱（油氣分離器底部容積部分）、油冷卻器、機油濾清器、斷油閥、溫控閥等。如圖：4.排氣量、排氣壓力低于規(guī)定值。 ⑴用氣量超過排氣量，是否增加新的用氣設備，是否有泄漏。 檢查泄漏，減小用氣量。e.水冷單螺桿空壓機油冷卻器冷卻水量：按表1.2.2規(guī)定3.2初次啟動前的準備5.4.4故障后的開機程序2.5.3.1溫度保護清潔濾芯的步驟如下：氯化物離子（CI—） mg/l <200 <504.1壓縮機可能發(fā)生的故障及修方法：1.3.1壓縮機型號表示方法：按裝順序如下：5.3.4其它注意事項，詳見電動機使用說明書。電氣接線、反相缺相、電機過載、風機過載、水冷失水自動停機等進行保護。
調(diào)節(jié)系統(tǒng)除電控箱內(nèi)部分電氣元件外還包括下列部（元）件：智能型溫控控制器、卸載閥、滑閥、放空閥、電磁閥、壓力控制器、容調(diào)閥（比例閥）等。
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電動機正常運行后，常閉型電磁閥和常開型放空電磁閥同時通電，使得放空電磁閥關閉，常閉型電磁閥同時開啟，油氣分離器中的壓縮空氣迅速建立壓力，經(jīng)過調(diào)節(jié)系統(tǒng)管路，進入卸載閥壓力腔，卸載閥逐漸開啟，直至全開，大量空氣進入主機內(nèi)，壓縮機開始負載工作，當最小壓力閥打開后，供氣管道開始建立排氣壓力，直至在額定排氣壓力（或設定的排氣壓力）下負載工作。
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