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句子】當(dāng)通電時(shí)關(guān)閉，主要功能有：①在壓縮機(jī)起動(dòng)時(shí)及卸載時(shí)迅速排放油氣分離器內(nèi)的壓力，使壓縮機(jī)在空載狀況下運(yùn)行。②當(dāng)壓縮機(jī)負(fù)載時(shí)，確保卸載閥的正常開(kāi)啟。注意安全閥的整定值：安全閥開(kāi)啟壓力的設(shè)置高于額定排氣壓力的10%，并已調(diào)整好，無(wú)需自行調(diào)整。安全閥每年至少檢查一次，以確保安全閥能正常工作，如果需要調(diào)整安全閥的開(kāi)啟壓力時(shí)，則應(yīng)由專(zhuān)人負(fù)責(zé)，按照規(guī)程進(jìn)行調(diào)整。在調(diào)整后，尚需將壓縮機(jī)組的排氣壓力復(fù)原到正常狀態(tài)。無(wú)論是風(fēng)冷型或水冷型冷卻器，如果確定了壓縮機(jī)的油氣溫度是由于冷卻器芯子的內(nèi)部通道被異物或積垢所阻，而高于正常范圍，則對(duì)冷卻器應(yīng)同樣作內(nèi)部清理。最小壓力閥由閥體、閥芯、活塞、彈簧等組成，連接在油氣分離器蓋板上，開(kāi)啟壓力一般為0.4MPa左右。3.2.5盤(pán)車(chē)數(shù)轉(zhuǎn)，并收拾機(jī)組附近及放在機(jī)組上的一切無(wú)關(guān)物件。⑸清潔簡(jiǎn)體。3.3.1.6安全閥的檢測(cè)，高于壓縮機(jī)銘牌額定壓力的10%時(shí)安全閥自動(dòng)開(kāi)啟釋壓。⑸如問(wèn)題特別嚴(yán)重，應(yīng)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并及時(shí)通知我公司派員共同分析。為了保證壓縮機(jī)的安全，建議用戶在儲(chǔ)氣罐出口管路上加裝釋壓閥，釋壓閥的口徑不得小于排氣管的直徑，釋壓閥壓力應(yīng)為空氣壓縮機(jī)最高工作壓力的1.25~1.4倍。⑸裝濾芯時(shí)，旋至其接觸密封墊，然后再手工旋緊1/3圈。本機(jī)組沒(méi)有油泵，潤(rùn)滑油的循環(huán)是借助濾芯前壓力與主機(jī)噴油口所產(chǎn)生的壓力差實(shí)現(xiàn)的。當(dāng)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，油氣分離器中的氣體在最小壓力閥的作用下，首先建立起壓力，迫使?jié)櫥屯ㄟ^(guò)油冷卻器，再經(jīng)機(jī)油濾清器，進(jìn)入斷油閥，對(duì)主機(jī)上、下噴油孔供油，以帶走空氣在被壓縮過(guò)程中所產(chǎn)生的熱量，同時(shí)對(duì)主機(jī)工作腔進(jìn)行潤(rùn)滑及密封，減少內(nèi)部泄漏。 ⑶放空閥失靈。 檢查、拆放空閥與卸載閥之間銅管，如在負(fù)載時(shí)運(yùn)行漏氣，則更換放空閥。h.轉(zhuǎn)速：額定轉(zhuǎn)速：產(chǎn)品技術(shù)文件規(guī)定的額定轉(zhuǎn)速，單位為r/min。3.2.3檢查電控柜或箱內(nèi)的電器連接，包括電機(jī)和控制電線及測(cè)量?jī)x表是否有松動(dòng)或損壞。保證它們連接可靠。1.5.14安全操作過(guò)程注意事項(xiàng)設(shè)定壓力上限，嚴(yán)禁超過(guò)壓縮機(jī)銘牌所規(guī)定的額定壓力。⑵壓縮機(jī)型號(hào)、出廠編號(hào)。注意⑵仔細(xì)清潔過(guò)濾器殼體，疏通前后壓差通孔。2.4.2油路系統(tǒng)
故障現(xiàn)象 可能發(fā)生的原因分析 排除方法e.水冷單螺桿空壓機(jī)油冷卻器冷卻水量：按表1.2.2規(guī)定3.2初次啟動(dòng)前的準(zhǔn)備5.4.4故障后的開(kāi)機(jī)程序在非常情況下，下列傳感開(kāi)關(guān)中的任何一個(gè)都可觸發(fā)安全系統(tǒng)動(dòng)作導(dǎo)致停機(jī)。吸入空氣中的灰塵被阻隔在空氣濾清器中，為避免壓縮機(jī)被過(guò)早地磨損、油氣分離器中的精濾芯被阻塞，通常運(yùn)行500小時(shí)，需要清潔或更換空氣濾清器濾芯，在多灰塵地區(qū)，則更換時(shí)間要縮短。過(guò)濾器維修時(shí)必須停機(jī)，為了減少停機(jī)時(shí)間，建議換上一個(gè)新的或已清潔過(guò)的備用濾芯。酸消耗量（CaCO3） mg/l <100 <50四、故障及排除方法1.3型號(hào)的組成及其代表意義注意5.3.3應(yīng)保證電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中良好的潤(rùn)滑，一般連續(xù)運(yùn)行的電動(dòng)機(jī)半年左右應(yīng)補(bǔ)充潤(rùn)滑脂，補(bǔ)充時(shí)應(yīng)用高壓油栓將潤(rùn)滑脂從油杯處加入，加完后從軸承外蓋下端排出殘脂和多余的潤(rùn)滑脂，以保證軸承內(nèi)外油蓋之間的空間大約有1/2~2/3的潤(rùn)滑脂。這種卸載情況若超過(guò)設(shè)定延時(shí)的時(shí)間，排氣壓力仍比壓力控制器設(shè)定的下限負(fù)載壓力高時(shí)，則通過(guò)時(shí)間繼電器斷開(kāi)主電路，電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)，卸載指示燈亮。3.電機(jī)Y型啟動(dòng)以后，不切換Δ型運(yùn)行，運(yùn)行指示燈不亮。 時(shí)間繼電器KT1損壞。 檢查時(shí)間繼電器KT1，確認(rèn)損壞后更換。油氣分離器底部設(shè)有放油管，以備平時(shí)排放冷凝水和換油之用。油氣分離器筒身上的加油孔，可供加油用。在電氣系統(tǒng)電源切斷之前和系統(tǒng)里的空氣壓力全部釋放之前，不能把排油塞打開(kāi)。否則會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的人身傷害事故。3.1.5壓縮機(jī)房?jī)?nèi)，為便于維修與保養(yǎng)，應(yīng)在機(jī)組的上方配置必要的提升或起吊設(shè)備。⑸每天工作結(jié)束后，水冷型機(jī)組排放冷卻水，特別是環(huán)境溫度低于0℃。2.5電氣控制、調(diào)節(jié)系統(tǒng)、安全保護(hù)及裝置的調(diào)整 ⑷控制系統(tǒng)管路泄漏。 檢修�！揪�
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