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    上海普陀飛和空壓機(jī)維修期待您的來(lái)電
    發(fā)布者:chenxinkyj  發(fā)布時(shí)間:2016-11-18 22:09:04

    聯(lián)系人:陳歷青   聯(lián)系方式:13167294036   QQ877510680 (微信同號(hào))

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    本機(jī)組的電氣系統(tǒng)基本上由低壓電器元件組成,電器元件裝在一個(gè)預(yù)制金屬電控箱內(nèi),電控箱檢修方便。控制方式根據(jù)客戶要求可分PLC控制電路和常規(guī)控制電路。⑴電氣系統(tǒng)檢查,檢查線路接頭是否有松動(dòng),電器元件是否有燒焦現(xiàn)象。 ⑹壓力控制器故障,致使電磁閥不得電。 檢查,處理。安全閥的整定值:安全閥開(kāi)啟壓力的設(shè)置高于額定排氣壓力的10%,并已調(diào)整好,無(wú)需自行調(diào)整。安全閥每年至少檢查一次,以確保安全閥能正常工作,如果需要調(diào)整安全閥的開(kāi)啟壓力時(shí),則應(yīng)由專人負(fù)責(zé),按照規(guī)程進(jìn)行調(diào)整。在調(diào)整后,尚需將壓縮機(jī)組的排氣壓力復(fù)原到正常狀態(tài)。按下停機(jī)按鈕SB3,電磁閥失電關(guān)閉,放空閥失電放空,卸載閥關(guān)閉,油氣分離器中壓力下降,最小壓力閥關(guān)閉,經(jīng)延時(shí)20~30秒(KT3)后,即壓力降至0.15MPa左右時(shí)機(jī)組停車。2.5.3.2壓力保護(hù)⑷隨時(shí)提供技術(shù)咨詢及技術(shù)服務(wù):當(dāng)售后服務(wù)中心及各地售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)接到用戶質(zhì)量問(wèn)題投訴后,為減小因產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題給用戶帶來(lái)的損失,無(wú)論何時(shí),均在4小時(shí)內(nèi)給用戶答復(fù),市內(nèi)24小時(shí)內(nèi)、外省市48小時(shí)內(nèi),售后人員趕到現(xiàn)場(chǎng)。當(dāng)系統(tǒng)壓力設(shè)定不當(dāng)或遇其他意外情況而使油氣分離器筒內(nèi)的壓力比額定排氣壓力高出10%左右時(shí),安全閥即會(huì)自動(dòng)打開(kāi),使壓力降至設(shè)定排氣壓力以下。2.5.1.1機(jī)組有完整的電氣控制系統(tǒng),可分為兩個(gè)部分三、安裝、調(diào)試、運(yùn)行5.2.1日常保養(yǎng)內(nèi)容2.4.3.4壓力控制器⑶更換機(jī)油濾清器。接通電源,相序保護(hù)器(XJ),綠色指示燈亮。按下起動(dòng)按鈕SB2后,電機(jī)在“Y”型連接狀態(tài)下起動(dòng)運(yùn)行,經(jīng)延時(shí)10~20秒后(KT1),由“Y”型轉(zhuǎn)“△”正常運(yùn)行,運(yùn)行指示燈亮。

    2.5.1.1  機(jī)組有完整的電氣控制系統(tǒng),可分為兩個(gè)部分

        一部分為主電路(包括主控制回路),一般常用Y-△起動(dòng)控制。另一部分與其他機(jī)械部分組成調(diào)節(jié)系統(tǒng)。

    故障現(xiàn)象 可能發(fā)生的原因分析 排除方法2.4.1.2卸載閥(碟閥)3.4.3潤(rùn)滑油的更換開(kāi)箱后機(jī)組的搬運(yùn)要按有關(guān)搬運(yùn)注意事項(xiàng)嚴(yán)格進(jìn)行,機(jī)組底座下面有兩個(gè)叉車孔,叉運(yùn)時(shí),應(yīng)放上方木,以防叉車把機(jī)組門板壓壞,如果使用吊索,一定要有橫桿,橫桿可以抵消吊索產(chǎn)生壓向箱體的側(cè)面壓力,如圖所示:不允許只換一根V型皮帶。更換時(shí)必須更換整組V型皮帶。電磁閥為常閉型,當(dāng)通電時(shí)打開(kāi),主要是控制卸載閥的開(kāi)啟與關(guān)閉。3.4注意事項(xiàng)7.2產(chǎn)品售后服務(wù)的承諾及聯(lián)系方法 

    2.5.1.2  調(diào)節(jié)系統(tǒng)

    調(diào)節(jié)系統(tǒng)的功能是通過(guò)電動(dòng)器件和機(jī)械器件的組合作用,并按用氣量多少實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)組進(jìn)行起動(dòng)、負(fù)載、卸載、停機(jī)以及再啟動(dòng)的調(diào)節(jié)控制,并對(duì)壓縮機(jī)油氣超溫、電氣故障、2.5.4.2安全閥的檢驗(yàn)5.1.4更換油氣分離器濾芯水冷式管殼式的冷卻器在堵塞時(shí),必須用溶劑浸泡,且以機(jī)械方式將堵塞在管內(nèi)的結(jié)垢清除,確保完全清洗干凈。5.停機(jī)后,空氣油霧從空氣濾清器中大量噴出或有大量油噴出。 ⑴單向閥膜片破損或關(guān)閉不嚴(yán)。 檢修或更換。1.5.3新機(jī)調(diào)試須有我公司指定或認(rèn)可的調(diào)試人員調(diào)試。3.2.7潤(rùn)滑油一般從油氣分離器上的加油口加入,從主機(jī)進(jìn)氣口處加入的油要保證清潔,無(wú)雜質(zhì)。從壓縮機(jī)主機(jī)的進(jìn)氣口處加入約2.5升的潤(rùn)滑油,防止啟動(dòng)時(shí)機(jī)內(nèi)無(wú)油。2.5.3.4機(jī)油濾清器堵塞⑴風(fēng)冷型冷卻器,若環(huán)境清潔狀況不好,則其散熱表面受灰塵覆蓋,影響冷卻效果,因此每一相當(dāng)時(shí)期,應(yīng)用壓縮空氣將冷卻器散熱表面上的灰塵吹掉,若無(wú)法吹干凈,必須用適宜的溶劑清洗,以保持散熱表面干凈。手冊(cè)冷卻水流量是在進(jìn)水溫度為規(guī)定工況下的流量,在夏天進(jìn)水溫度提高后,冷卻水流量應(yīng)相應(yīng)提高。 ⑹放空閥失靈,放空閥膜片破損或放空閥線圈不得電。 檢修結(jié)構(gòu)代號(hào):主機(jī)結(jié)構(gòu):OG-單螺桿式(又稱蝸桿式)3.1.4.4水塔須符合壓縮機(jī)所規(guī)定的冷卻水量,同時(shí)水泵的功率選定須正確,確保水壓在0.20~0.40MPa之間。⑷幾天后再將油氣分離器、油冷卻器、氣冷卻器凝結(jié)水排出。②最小壓力閥的開(kāi)啟壓力,保證油氣混合氣體以合理的流速通過(guò)油氣分離器濾芯,確保較好的油氣分離效果。3.4.4潤(rùn)滑油推薦用油表3.1.2.3壓縮機(jī)如放在樓上,須做好防震處理,以防止振動(dòng)傳遞和共振的產(chǎn)生。⑵檢查電器各保護(hù)功能是否正常。調(diào)節(jié)系統(tǒng)除電控箱內(nèi)部分電氣元件外還包括下列部(元)件:智能型溫控控制器、卸載閥、滑閥、放空閥、電磁閥、壓力控制器、容調(diào)閥(比例閥)等。 ⑷最小壓力閥卸載時(shí),關(guān)閉不及時(shí)或關(guān)閉不嚴(yán),P1表、P2表同步,氣體倒流。 檢修,必要時(shí)更換。2.4.1.1空氣濾清器注意當(dāng)您開(kāi)箱后,應(yīng)看到一臺(tái)經(jīng)我廠嚴(yán)格檢驗(yàn)過(guò)的、完整的壓縮機(jī)組,并按照裝箱單中所列內(nèi)容清點(diǎn)數(shù)量、規(guī)格、資料及隨機(jī)附件是否齊全。目視檢查壓縮機(jī)及其附件在運(yùn)輸過(guò)程中是否受損,如有短缺或受損,請(qǐng)及時(shí)通知業(yè)務(wù)人員處理。③潤(rùn)滑油排放完后,應(yīng)擰緊放油塞,打開(kāi)加油蓋注入新油。注意必須將系統(tǒng)內(nèi)所有潤(rùn)滑油放干凈。如主機(jī)、油管、冷卻器以及斷油閥等處的殘油放凈。電氣接線、反相缺相、電機(jī)過(guò)載、風(fēng)機(jī)過(guò)載、水冷失水自動(dòng)停機(jī)等進(jìn)行保護(hù)。

    調(diào)節(jié)系統(tǒng)除電控箱內(nèi)部分電氣元件外還包括下列部(元)件:智能型溫控控制器、卸載閥、滑閥、放空閥、電磁閥、壓力控制器、容調(diào)閥(比例閥)等。

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    電動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行后,常閉型電磁閥和常開(kāi)型放空電磁閥同時(shí)通電,使得放空電磁閥關(guān)閉,常閉型電磁閥同時(shí)開(kāi)啟,油氣分離器中的壓縮空氣迅速建立壓力,經(jīng)過(guò)調(diào)節(jié)系統(tǒng)管路,進(jìn)入卸載閥壓力腔,卸載閥逐漸開(kāi)啟,直至全開(kāi),大量空氣進(jìn)入主機(jī)內(nèi),壓縮機(jī)開(kāi)始負(fù)載工作,當(dāng)最小壓力閥打開(kāi)后,供氣管道開(kāi)始建立排氣壓力,直至在額定排氣壓力(或設(shè)定的排氣壓力)下負(fù)載工作。

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