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句子】⑶若有任何故障，應(yīng)先排除，以利將來(lái)使用。3.2.6從油氣分離器上的加油口注入壓縮機(jī)專(zhuān)用潤(rùn)滑油。首次加油量應(yīng)在油位刻度的+70處，待機(jī)器負(fù)載運(yùn)行30分鐘后，油位控制在油位計(jì)刻度的-10~+40處即可。4.2電氣系統(tǒng)可能發(fā)生的故障及修理方法：在電動(dòng)機(jī)起動(dòng)的同時(shí)，少量空氣僅從卸載閥的小孔吸入，此時(shí)電動(dòng)機(jī)尚在“Y”型起動(dòng)狀態(tài)，電磁閥均未得電，放空閥（常開(kāi)型電磁閥）處于放氣狀態(tài)，油氣分離器中氣體仍從放空管放空，而濾芯前壓力維持在0.15~0.25MPa。3.1.3.4壓縮機(jī)組與儲(chǔ)氣罐之間應(yīng)設(shè)止回閥，以免壓縮空氣倒流。壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于多種原因，主機(jī)排出的混合氣溫度會(huì)增高，當(dāng)壓縮機(jī)油氣溫度超過(guò)設(shè)定值102℃時(shí)，智能溫度控制器（TCG）觸點(diǎn)動(dòng)作，超溫指示燈亮，電機(jī)停轉(zhuǎn)。此時(shí)KA2中間繼電器自鎖，切斷KA1回路，切斷主回路，使機(jī)組無(wú)法再起動(dòng)，待排除故障后，按下緊急停車(chē)按鈕，切斷控制電源，消除KA2對(duì)KA1的互鎖后，方能起動(dòng)運(yùn)行。壓縮機(jī)主機(jī)由一個(gè)圓柱螺桿和兩個(gè)對(duì)稱(chēng)布置的平面星輪組成的嚙合副裝在機(jī)殼內(nèi)組成。螺桿螺旋槽，機(jī)殼內(nèi)壁和星輪片齒面構(gòu)成封閉的基元容積。壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由螺桿帶動(dòng)星輪齒依次循環(huán)與螺旋槽嚙合，空氣由吸氣腔進(jìn)入螺桿槽空間，當(dāng)星輪齒進(jìn)入螺桿槽后，隨著星輪齒在螺桿槽內(nèi)相對(duì)滑動(dòng)，空氣被壓縮的同時(shí)噴入霧化的潤(rùn)滑油，當(dāng)星輪齒運(yùn)行到設(shè)計(jì)壓力的位置時(shí)，開(kāi)始從殼體上的三角口排氣。③不要將污油濺到皮帶或帶輪上。2.4.3.1卸載閥：見(jiàn)氣路系統(tǒng)2.4.1.27.加載后安全閥馬上釋放。 ⑴安全閥失靈。 檢查，校對(duì)。d.即使沒(méi)有發(fā)現(xiàn)安全故障，類(lèi)似軟管等易損件也應(yīng)進(jìn)行定期檢查更換。3.3.2.1按下停止按鈕，機(jī)組經(jīng)延時(shí)后停機(jī)。⑴用戶(hù)在遵守我公司編制的安裝、維護(hù)和操作手冊(cè)規(guī)定的情況下，壓縮機(jī)自出廠(chǎng)之日起18個(gè)月內(nèi)，含自調(diào)試運(yùn)行之日起12個(gè)月內(nèi)，如確因制造質(zhì)量不良而引起機(jī)組零部件損壞，我公司給予免費(fèi)更換或修理。2.5.4.1壓力控制器的調(diào)整注意2.4.2.1油冷卻器 ⑸安全閥泄漏，提前釋壓。 檢查并校對(duì)。1.5.1機(jī)組的安裝應(yīng)符合本手冊(cè)中有關(guān)安裝章節(jié)所敘述的內(nèi)容。3.2.5盤(pán)車(chē)數(shù)轉(zhuǎn)，并收拾機(jī)組附近及放在機(jī)組上的一切無(wú)關(guān)物件。注意2.5.3.3過(guò)電流保護(hù)壓縮機(jī)在壓縮過(guò)程中所產(chǎn)生的絕大部分熱量均由潤(rùn)滑油帶走，并在油冷卻器中由冷卻風(fēng)或冷卻水帶走潤(rùn)滑油的熱量，在這個(gè)熱交換過(guò)程中，熱阻是起主導(dǎo)作用。
氨離子（NH4+） mg/l <1.0 <0.2 ⑷油氣分離器與卸載閥之間的控制管路上有泄漏。 檢查疏水閥、容調(diào)閥、滑閥、管路及各連接處，若有泄漏，則修理或更換。功率代號(hào)：電動(dòng)機(jī)功率，單位：KW3.1.4.2冷卻水循環(huán)系統(tǒng)自動(dòng)補(bǔ)給系統(tǒng)應(yīng)完善，否則運(yùn)轉(zhuǎn)若干小時(shí)后，冷卻水量不足，會(huì)造成壓縮機(jī)高溫停車(chē)。⑵將水冷式油冷卻器、氣冷卻器內(nèi)的水完全放干凈。2.5.1.6停機(jī)5.在達(dá)到卸載延時(shí)后，仍未停機(jī)。 時(shí)間繼電器KT2損壞。 檢查KT2時(shí)間繼電器，若損壞，應(yīng)更換。最小壓力閥由閥體、閥芯、活塞、彈簧等組成，連接在油氣分離器蓋板上，開(kāi)啟壓力一般為0.4MPa左右。④加入新油，待油位計(jì)的油位在視鏡“70”處后旋緊加油塞，同時(shí)應(yīng)將主機(jī)中注入3~4kg干凈的新油，然后起動(dòng)機(jī)組至少至運(yùn)轉(zhuǎn)30分鐘后，再檢查油位，并調(diào)整油位在-10~+40附近。硫酸離子（SO42-） mg/l <200 <50故障現(xiàn)象 可能發(fā)生的原因分析 排除方法壓縮機(jī)型號(hào)示意：壓縮機(jī)儲(chǔ)氣罐過(guò)濾器干燥器過(guò)濾器用氣點(diǎn)5.4長(zhǎng)期停機(jī)保養(yǎng)危險(xiǎn)4.運(yùn)轉(zhuǎn)電流高。 ⑴電壓太低。 檢查、調(diào)整。回油管組件中，節(jié)流片的作用是，使被油氣分離器濾芯分離出來(lái)的油在壓差作用下，全部被及時(shí)抽走，而又不讓太多的壓縮空氣放走�！�
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