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句子】5.1.5皮帶的漲緊調(diào)整2.4.3.5比例閥、容調(diào)閥 ⑶壓縮機主機故障。 與制造商聯(lián)系協(xié)商后檢查修理。2.4.3控制系統(tǒng)（氣路）⑹機組在運行時，觀察是否有異常聲音及異常震動。 ⑶油泡沫較多，油變質(zhì)或使用不符合規(guī)定的潤滑油。 換用推薦的正確牌號的油。為了保證壓縮機在設定的壓力值范圍內(nèi)安全運行，控制系統(tǒng)除具有正常卸負載功能，系統(tǒng)中還裝有安全閥，使得壓力保護更有效。5.1.2冷卻器的保養(yǎng)及使用硫化物離子（S2-） mg/l 0 0 ⑶壓力控制器失靈。當管路壓力下降至壓力下限時，壓力控制器接點未接通，電磁閥不得電。 檢修，必要時更換。冷卻型式：F-固定風冷型。水冷不標注3.1.4.1水冷式壓縮機冷卻用水應使用軟化水，以避免水中的鈣鎂等離子因高溫而起化學反應，在冷卻器中結成水垢，影響冷卻器傳熱效果。若使用冷卻水塔循環(huán)系統(tǒng)，則水中須定期添加軟化劑，以維持水質(zhì)的清潔。⑴電動機控制系統(tǒng)元件及電氣設備，用塑膠紙或油紙包好，以防濕氣侵入。如果產(chǎn)氣量大于用氣量，會造成壓縮機頻繁的卸載、負載、電機停轉(zhuǎn)，將嚴重影響系統(tǒng)正常工作和主機、電機壽命。建議調(diào)整時間繼電器，適當延長卸載時間，減少電機啟動停止次數(shù)，或加裝比例閥，實現(xiàn)氣量無極調(diào)節(jié)。5.在達到卸載延時后，仍未停機。 時間繼電器KT2損壞。 檢查KT2時間繼電器，若損壞，應更換。最小壓力閥由閥體、閥芯、活塞、彈簧等組成，連接在油氣分離器蓋板上，開啟壓力一般為0.4MPa左右。④加入新油，待油位計的油位在視鏡“70”處后旋緊加油塞，同時應將主機中注入3~4kg干凈的新油，然后起動機組至少至運轉(zhuǎn)30分鐘后，再檢查油位，并調(diào)整油位在-10~+40附近。壓縮機在安裝和正常運行前，操作人員務必仔細閱讀本手冊。3.1.2基礎⑶檢查調(diào)整傳動帶的漲緊度。2.5.1.2調(diào)節(jié)系統(tǒng) ⑵壓力采樣管輕微堵塞或泄漏，壓力衰減過快。 檢修。
氣路系統(tǒng)包括：空氣濾清器、卸載閥（或碟閥）、主機、單向閥、油氣分離器、最小壓力閥、氣冷卻器、氣水分離器、安全閥。如圖：注意當您收到壓縮機時，請立即仔細檢查包裝箱，查看是否存在由于承運者搬運或運輸不當造成包裝箱破損。如發(fā)現(xiàn)有破損現(xiàn)象，應及時與我公司取得聯(lián)系。①主動帶輪與被動帶輪軸線平行�？刂葡到y(tǒng)包括：卸載閥、電磁閥、放空閥、壓力控制器、滑閥、〈比例閥、容調(diào)閥〉等。如圖： ⑼冷卻風扇故障。 檢修。b.發(fā)生異常情況，應立即停機，并切斷電源。3.3.1.6安全閥的檢測，高于壓縮機銘牌額定壓力的10%時安全閥自動開啟釋壓。⑸如問題特別嚴重，應保護現(xiàn)場并及時通知我公司派員共同分析。為了保證壓縮機的安全，建議用戶在儲氣罐出口管路上加裝釋壓閥，釋壓閥的口徑不得小于排氣管的直徑，釋壓閥壓力應為空氣壓縮機最高工作壓力的1.25~1.4倍。⑸裝濾芯時，旋至其接觸密封墊，然后再手工旋緊1/3圈。②控制器設定值出廠時已校對好，一般不用再調(diào)，當水垢阻塞后，將引起動作失靈和水管路不暢通，造成油氣溫度升溫，望用戶引起注意。⑴皮帶傳動的機組，在新機運轉(zhuǎn)100小時后應檢查皮帶的漲緊度，若有太松現(xiàn)象，應立即加以調(diào)整，而后每500小時應檢查及調(diào)整一次。水冷型壓縮機在冷卻器的油入口處，均配置溫控閥。其作用是控制潤滑油經(jīng)過冷卻器的旁通流量，保證壓縮機在負荷運行時的油氣溫度高于壓力露點溫度，因為較低的噴油溫度會使主機的油氣溫度過低，在油氣分離器及冷卻器中析出冷凝水，而不易被氣路系統(tǒng)帶出，進而惡化潤滑油的品質(zhì)，縮短其使用壽命。 ⑹潤滑油規(guī)格不正確或油變質(zhì)，性能下降。 檢查油牌號，更換新油。1.5.14安全操作過程注意事項設定壓力上限，嚴禁超過壓縮機銘牌所規(guī)定的額定壓力。⑵壓縮機型號、出廠編號�！揪渥�
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