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句子】c.機器的電氣設(shè)備必須由技術(shù)熟練的電工按電氣行業(yè)的章程檢修。⑶若有任何故障，應(yīng)先排除，以利將來使用。3.1.4.5風(fēng)冷式壓縮機，務(wù)必注意通風(fēng)環(huán)境，不得將壓縮機安裝在高溫機械附近，或通風(fēng)不良的空間內(nèi)，具體安裝要求參見第21頁圖。若無排放或有漏氣現(xiàn)象發(fā)生，均應(yīng)停機及時修理和疏通氣水分離器，消除冷凝水對管道及后處理設(shè)備造成的隱患。③不要將污油濺到皮帶或帶輪上。1.5.4壓縮機不能在高于銘牌規(guī)定的排氣壓力下工作，否則會導(dǎo)致電機工作電流過大、超載停機或其他故障。主機是機組中最重要的部件，機體內(nèi)裝置的均為精度較高的運動件，因此在運轉(zhuǎn)中不論進氣端或進油端均不允許雜物進入，還要保持工作環(huán)境適宜，供油潤滑系統(tǒng)正常，以免發(fā)生故障，影響使用。⑶檢查調(diào)整傳動帶的漲緊度。2.5.1.2調(diào)節(jié)系統(tǒng) ⑵壓力采樣管輕微堵塞或泄漏，壓力衰減過快。 檢修。氣路系統(tǒng)包括：空氣濾清器、卸載閥（或碟閥）、主機、單向閥、油氣分離器、最小壓力閥、氣冷卻器、氣水分離器、安全閥。如圖：注意當(dāng)您收到壓縮機時，請立即仔細檢查包裝箱，查看是否存在由于承運者搬運或運輸不當(dāng)造成包裝箱破損。如發(fā)現(xiàn)有破損現(xiàn)象，應(yīng)及時與我公司取得聯(lián)系。旋松螺母a取出差壓發(fā)訊器，用萬用表Ω檔量輸出端，推出磁力桿使發(fā)訊器內(nèi)片簧管內(nèi)的簧片吸合，通過表針的通斷，判斷好壞。方法：松開電機連接座固定螺栓后，利用調(diào)整螺絲將皮帶漲緊度調(diào)整好再旋緊固定螺栓。2.4.3控制系統(tǒng)（氣路） ⑻溫控閥故障或卡死 檢修。a.操作人員應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn)，并仔細閱讀和理解本說明書。3.3.1.5利用儲氣罐，檢測保壓功能，即儲氣罐壓力達壓力控制器設(shè)定的上限值時機組卸載，做空載運行到設(shè)定時間后停機，此時壓縮機應(yīng)能自動起動并負載。⑷故障現(xiàn)象。2.5.3.8釋壓閥（用戶裝）⑷新濾芯裝滿油（濾芯密封圈上涂上一層油）。
油氣分離器的下部容積起油箱的作用，并有加油孔、放油塞和油位計。 ⑵空氣濾芯阻塞。 檢查、清洗，必要時更換。g.排氣壓力：額定排氣壓力，單位Mpa；3.2.2確保電源電壓同電動機銘牌上要求的電壓一致。⑵排除故障。若智能型溫度控制器沒有動作,溫度會繼續(xù)上升，大約升至110℃左右時，主機熱敏保護開關(guān)（OPR）立刻動作，機組隨之停機。⑵用小于0.28MPa的干燥空氣沿與吸入空氣相反的方向吹，噴嘴與折疊紙至少相距25mm，并沿其高度方向上下吹。鐵（Fe） mg/l <1.0 <0.31.壓縮機不能滿負載運轉(zhuǎn)，卸載閥不打開。 ⑴氣管路上壓力達到設(shè)定壓力上限，壓力控制器斷開電磁閥電源，卸載指示燈亮，壓縮機處于卸載運行。 屬正常。當(dāng)氣管路上的壓力低于設(shè)定壓力下限時，壓力控制器接通電磁閥，壓縮機開始加載。FHOG3.1.3.8理想的配管是主管路環(huán)繞整個廠房，在廠房任何位置的支線管路上，均可獲得兩個方向的壓縮空氣，倘若某支線用氣量突然增大，也不致造成明顯壓力降。長期停機時，應(yīng)仔細依下列方法處理，特別是在高溫的季節(jié)或地區(qū)。在卸載指示燈亮?xí)r，機組會隨時起動，這時對機組的一切維修，將會導(dǎo)致重大傷亡故事。 ⑵排氣壓力太高。 檢查、調(diào)整。如果回油管不暢通或節(jié)流孔被堵，油氣分離器濾芯內(nèi)會積油，嚴(yán)重影響分離效果，導(dǎo)致排氣含油量過高或油耗增加。在排放熱潤滑油的時候要非常小心，當(dāng)打開放油塞有壓力時，油的流速很快，易噴出，應(yīng)慢慢打開，以免潤滑油飛濺傷及人身。上海飛和公司為已取得生產(chǎn)許可證的企業(yè)，生產(chǎn)許可證編號：KX06-110-00480四、故障及排除方法1.3型號的組成及其代表意義注意5.3.3應(yīng)保證電動機在運行過程中良好的潤滑，一般連續(xù)運行的電動機半年左右應(yīng)補充潤滑脂，補充時應(yīng)用高壓油栓將潤滑脂從油杯處加入，加完后從軸承外蓋下端排出殘脂和多余的潤滑脂，以保證軸承內(nèi)外油蓋之間的空間大約有1/2~2/3的潤滑脂�！揪�
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