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本機(jī)組的電氣系統(tǒng)基本上由低壓電器元件組成，電器元件裝在一個(gè)預(yù)制金屬電控箱內(nèi)，電控箱檢修方便�？刂品绞礁鶕�(jù)客戶要求可分PLC控制電路和常規(guī)控制電路。粘度指數(shù) 10040m3以上大立方空壓機(jī)推薦使用“飛和大立方空壓機(jī)專用油”！3.耗油過多，空氣中含油高，從水氣分離器排放的液體，呈乳化狀或含油量高 ⑴油位高 檢查油位。卸掉壓力后，放油至正常油位。若智能型溫度控制器沒有動(dòng)作,溫度會(huì)繼續(xù)上升，大約升至110℃左右時(shí)，主機(jī)熱敏保護(hù)開關(guān)（OPR）立刻動(dòng)作，機(jī)組隨之停機(jī)。⑵用小于0.28MPa的干燥空氣沿與吸入空氣相反的方向吹，噴嘴與折疊紙至少相距25mm，并沿其高度方向上下吹。鐵（Fe） mg/l <1.0 <0.31.壓縮機(jī)不能滿負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)，卸載閥不打開。 ⑴氣管路上壓力達(dá)到設(shè)定壓力上限，壓力控制器斷開電磁閥電源，卸載指示燈亮，壓縮機(jī)處于卸載運(yùn)行。 屬正常。當(dāng)氣管路上的壓力低于設(shè)定壓力下限時(shí)，壓力控制器接通電磁閥，壓縮機(jī)開始加載。FHOG3.1.3.8理想的配管是主管路環(huán)繞整個(gè)廠房，在廠房任何位置的支線管路上，均可獲得兩個(gè)方向的壓縮空氣，倘若某支線用氣量突然增大，也不致造成明顯壓力降。長(zhǎng)期停機(jī)時(shí)，應(yīng)仔細(xì)依下列方法處理，特別是在高溫的季節(jié)或地區(qū)。在卸載指示燈亮?xí)r，機(jī)組會(huì)隨時(shí)起動(dòng)，這時(shí)對(duì)機(jī)組的一切維修，將會(huì)導(dǎo)致重大傷亡故事。 ⑵排氣壓力太高。 檢查、調(diào)整。如果回油管不暢通或節(jié)流孔被堵，油氣分離器濾芯內(nèi)會(huì)積油，嚴(yán)重影響分離效果，導(dǎo)致排氣含油量過高或油耗增加。在排放熱潤(rùn)滑油的時(shí)候要非常小心，當(dāng)打開放油塞有壓力時(shí)，油的流速很快，易噴出，應(yīng)慢慢打開，以免潤(rùn)滑油飛濺傷及人身。
2.5.1.1 機(jī)組有完整的電氣控制系統(tǒng)，可分為兩個(gè)部分
一部分為主電路（包括主控制回路），一般常用Y-△起動(dòng)控制。另一部分與其他機(jī)械部分組成調(diào)節(jié)系統(tǒng)。
上海飛和公司為已取得生產(chǎn)許可證的企業(yè)，生產(chǎn)許可證編號(hào)：KX06-110-00480導(dǎo)風(fēng)管可以水平或垂直安裝，排風(fēng)的壓力損失不大于6mm水柱，否則應(yīng)增加排氣扇。其抽風(fēng)量不小于壓縮機(jī)所需的冷卻風(fēng)量。見表⑴新機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)500小時(shí)后，第一次更換潤(rùn)滑油、機(jī)油濾芯，空氣濾芯取下清潔，用低于0.2MPa的壓縮空氣由里向外吹干凈，多塵環(huán)境保養(yǎng)周期需縮短。2.5.1.1機(jī)組有完整的電氣控制系統(tǒng)，可分為兩個(gè)部分 ⑺電磁閥故障，線圈故障或運(yùn)行時(shí)線圈不得電。 檢查，處理。2.4OG系列空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)流程本機(jī)組潤(rùn)滑油在系統(tǒng)工作溫度下具有較好的抗氧化能力，延長(zhǎng)了油的使用壽命；高級(jí)防銹劑起到保持管道清潔，冷卻器清潔和油箱清潔的保證作用。七、壓縮機(jī)機(jī)組的收貨與安裝2.5.4.5壓差發(fā)訊器的檢驗(yàn)：（見下圖）⑵如下圖所示：皮帶漲緊度，以單手指能壓下單根皮帶中部15~20mm為宜。其工作原理：剛開始時(shí)，潤(rùn)滑油溫度低，潤(rùn)滑油旁通（不經(jīng)過油冷卻器）經(jīng)機(jī)油濾清器、斷油閥直接進(jìn)入主機(jī)；若油氣溫度升至71℃時(shí)，溫控閥內(nèi)感溫元件伸長(zhǎng)，推動(dòng)閥芯在閥體內(nèi)移動(dòng)，開始關(guān)小旁路通道，逐步打開通向油冷卻器的通道。兩個(gè)通道通流面積（油流量）的比例，由油氣溫度決定。當(dāng)油氣溫度上升至75℃時(shí)，旁通口關(guān)閉，潤(rùn)滑油全部流向油冷卻器進(jìn)行冷卻循環(huán)。
2.5.1.2 調(diào)節(jié)系統(tǒng)
調(diào)節(jié)系統(tǒng)的功能是通過電動(dòng)器件和機(jī)械器件的組合作用，并按用氣量多少實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)組進(jìn)行起動(dòng)、負(fù)載、卸載、停機(jī)以及再啟動(dòng)的調(diào)節(jié)控制，并對(duì)壓縮機(jī)油氣超溫、電氣故障、 ⑺油管路有堵塞現(xiàn)象，造成潤(rùn)滑油流量不足。 檢修。1.5.14安全操作過程注意事項(xiàng)設(shè)定壓力上限，嚴(yán)禁超過壓縮機(jī)銘牌所規(guī)定的額定壓力。⑵壓縮機(jī)型號(hào)、出廠編號(hào)。注意⑵仔細(xì)清潔過濾器殼體，疏通前后壓差通孔。2.4.2油路系統(tǒng)故障現(xiàn)象 可能發(fā)生的原因分析 排除方法e.水冷單螺桿空壓機(jī)油冷卻器冷卻水量：按表1.2.2規(guī)定3.2初次啟動(dòng)前的準(zhǔn)備5.4.4故障后的開機(jī)程序3.3.1.2壓縮機(jī)負(fù)載運(yùn)行30分鐘后，檢查油位，此時(shí)油位應(yīng)在-10~+40。6.1用戶反映產(chǎn)品質(zhì)量情況須知風(fēng)扇控制探頭作用是，保護(hù)油氣溫度不小于75℃。有利壓縮機(jī)的正常運(yùn)行。危險(xiǎn)當(dāng)系統(tǒng)壓力設(shè)定不當(dāng)或遇其他意外情況而使油氣分離器筒內(nèi)的壓力比額定排氣壓力高出10%左右時(shí)，安全閥即會(huì)自動(dòng)打開，使壓力降至設(shè)定排氣壓力以下。 ⑸排氣壓力低。 檢查，設(shè)法提高排氣壓力。b.吸氣溫度：20℃；3.1.5.6常規(guī)下，三相電流不平衡時(shí)最低一相電流值與最高一相電流值比值不得超過額定電流值的5%，同時(shí)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的電壓波動(dòng)不應(yīng)超過額定電壓的5%。⑴除去機(jī)組上所有塑膠紙或油紙。2.5.3壓縮機(jī)的安全保護(hù)5.1保養(yǎng)項(xiàng)目導(dǎo)電率（25o） Μs/cm <800 <200閃點(diǎn)℃ 2241.1.5機(jī)組電器控制系統(tǒng)操作簡(jiǎn)明易懂，機(jī)組采用：a、繼電器控制，b、PLC控制，均有LED顯示，能更方便地對(duì)機(jī)組進(jìn)行操作控制。3.1.3.7壓縮機(jī)排氣管路一般應(yīng)安裝儲(chǔ)氣罐，儲(chǔ)氣罐對(duì)系統(tǒng)間斷用氣，且用氣量很大時(shí)，可起緩沖作用，并減少壓縮機(jī)卸負(fù)載次數(shù)，延長(zhǎng)主機(jī)及各部控制元件及電氣元件的使用壽命。電氣接線、反相缺相、電機(jī)過載、風(fēng)機(jī)過載、水冷失水自動(dòng)停機(jī)等進(jìn)行保護(hù)。
調(diào)節(jié)系統(tǒng)除電控箱內(nèi)部分電氣元件外還包括下列部（元）件：智能型溫控控制器、卸載閥、滑閥、放空閥、電磁閥、壓力控制器、容調(diào)閥（比例閥）等。
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電動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行后，常閉型電磁閥和常開型放空電磁閥同時(shí)通電，使得放空電磁閥關(guān)閉，常閉型電磁閥同時(shí)開啟，油氣分離器中的壓縮空氣迅速建立壓力，經(jīng)過調(diào)節(jié)系統(tǒng)管路，
5.3.1電機(jī)應(yīng)定期檢查清潔機(jī)身表面，風(fēng)罩進(jìn)風(fēng)口不應(yīng)受塵土纖維等的阻礙，確保電機(jī)散熱良好。同時(shí)，壓縮機(jī)由于卸載閥小孔的作用，油氣分離器中的壓力仍能維持在0.15~0.25MPa，保證油路循環(huán)的最低需求。 ⑵電動(dòng)機(jī)故障。 檢查。油氣分離器主要有筒體、粗分筒、油氣分離器濾芯和回油管組成。壓縮機(jī)排出的油氣混合氣體切向進(jìn)入筒體，沿筒內(nèi)壁流動(dòng)，在離心力作用下，油滴聚合在內(nèi)壁上，然后油氣混合氣上返，油滴沉降。這樣利用旋風(fēng)分離法和上返分離法使絕大部分油得以分離出來，并沉降到筒體底部（即油箱）。①壓縮機(jī)上有一根排油管，它位于油氣分離器的底部。3.1.3安裝場(chǎng)所的空氣應(yīng)清潔，空氣中相對(duì)濕度要低、無化學(xué)品、無金屬粉塵、無油漆氣味。如工作環(huán)境較差，應(yīng)加裝前置空氣濾清器，以維持壓縮機(jī)油及壓縮機(jī)系統(tǒng)零部件使用壽命。⑶檢查機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間累計(jì)儀的讀數(shù)是否正確。2.4.3.6滑閥【句子進(jìn)入卸載閥壓力腔，卸載閥逐漸開啟，直至全開，大量空氣進(jìn)入主機(jī)內(nèi)，壓縮機(jī)開始負(fù)載工作，當(dāng)最小壓力閥打開后，供氣管道開始建立排氣壓力，直至在額定排氣壓力（或設(shè)定的排氣壓力）下負(fù)載工作。
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