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本機組的電氣系統(tǒng)基本上由低壓電器元件組成，電器元件裝在一個預(yù)制金屬電控箱內(nèi)，電控箱檢修方便�？刂品绞礁鶕�(jù)客戶要求可分PLC控制電路和常規(guī)控制電路。3.4.1.4利用儀表盤上的濾芯前壓力表及供氣壓力表，定期檢查油氣分離器濾芯阻力。水冷型：檢查冷卻水進水壓力、進出溫差，一般為5~10℃，如低于5℃應(yīng)清洗冷卻器水垢。用戶須在壓縮機的電源進線上接一個總開關(guān)，對機器進行短路和過載保護。在卸載指示燈亮?xí)r，機組會隨時起動，這時對機組的一切維修，將會導(dǎo)致重大傷亡故事。導(dǎo)電率（25o） Μs/cm <800 <200h.轉(zhuǎn)速：額定轉(zhuǎn)速：產(chǎn)品技術(shù)文件規(guī)定的額定轉(zhuǎn)速，單位為r/min。⑸每天工作結(jié)束后，水冷型機組排放冷卻水，特別是環(huán)境溫度低于0℃。3.4.3潤滑油的更換開箱后機組的搬運要按有關(guān)搬運注意事項嚴格進行，機組底座下面有兩個叉車孔，叉運時，應(yīng)放上方木，以防叉車把機組門板壓壞，如果使用吊索，一定要有橫桿，橫桿可以抵消吊索產(chǎn)生壓向箱體的側(cè)面壓力，如圖所示：不允許只換一根V型皮帶。更換時必須更換整組V型皮帶。電磁閥為常閉型，當通電時打開，主要是控制卸載閥的開啟與關(guān)閉。
2.5.1.1 機組有完整的電氣控制系統(tǒng)，可分為兩個部分
一部分為主電路（包括主控制回路），一般常用Y-△起動控制。另一部分與其他機械部分組成調(diào)節(jié)系統(tǒng)。
3.4注意事項7.2產(chǎn)品售后服務(wù)的承諾及聯(lián)系方法2.5.4.2安全閥的檢驗5.1.4更換油氣分離器濾芯水冷式管殼式的冷卻器在堵塞時，必須用溶劑浸泡，且以機械方式將堵塞在管內(nèi)的結(jié)垢清除，確保完全清洗干凈。5.停機后，空氣油霧從空氣濾清器中大量噴出或有大量油噴出。 ⑴單向閥膜片破損或關(guān)閉不嚴。 檢修或更換。1.5.3新機調(diào)試須有我公司指定或認可的調(diào)試人員調(diào)試。3.2.7潤滑油一般從油氣分離器上的加油口加入，從主機進氣口處加入的油要保證清潔，無雜質(zhì)。從壓縮機主機的進氣口處加入約2.5升的潤滑油，防止啟動時機內(nèi)無油。2.5.3.4機油濾清器堵塞⑴風(fēng)冷型冷卻器，若環(huán)境清潔狀況不好，則其散熱表面受灰塵覆蓋，影響冷卻效果，因此每一相當時期，應(yīng)用壓縮空氣將冷卻器散熱表面上的灰塵吹掉，若無法吹干凈，必須用適宜的溶劑清洗，以保持散熱表面干凈。
2.5.1.2 調(diào)節(jié)系統(tǒng)
調(diào)節(jié)系統(tǒng)的功能是通過電動器件和機械器件的組合作用，并按用氣量多少實現(xiàn)對機組進行起動、負載、卸載、停機以及再啟動的調(diào)節(jié)控制，并對壓縮機油氣超溫、電氣故障、手冊冷卻水流量是在進水溫度為規(guī)定工況下的流量，在夏天進水溫度提高后，冷卻水流量應(yīng)相應(yīng)提高。 ⑹放空閥失靈，放空閥膜片破損或放空閥線圈不得電。 檢修結(jié)構(gòu)代號：主機結(jié)構(gòu)：OG-單螺桿式（又稱蝸桿式）3.1.4.4水塔須符合壓縮機所規(guī)定的冷卻水量，同時水泵的功率選定須正確，確保水壓在0.20~0.40MPa之間。⑷幾天后再將油氣分離器、油冷卻器、氣冷卻器凝結(jié)水排出。按下停機按鈕SB3，電磁閥失電關(guān)閉，放空閥失電放空，卸載閥關(guān)閉，油氣分離器中壓力下降，最小壓力閥關(guān)閉，經(jīng)延時20~30秒（KT3）后，即壓力降至0.15MPa左右時機組停車。②最小壓力閥的開啟壓力，保證油氣混合氣體以合理的流速通過油氣分離器濾芯，確保較好的油氣分離效果。3.4.4潤滑油推薦用油表3.1.2.3壓縮機如放在樓上，須做好防震處理，以防止振動傳遞和共振的產(chǎn)生。⑵檢查電器各保護功能是否正常。2.5.1.3起動情況（Y-△延時空載起動）4.2電氣系統(tǒng)可能發(fā)生的故障及修理方法：進氣的潔凈與否會影響壓縮機的正常運行。吸入未經(jīng)過濾清潔的空氣會縮短主機、潤滑油及油氣分離器濾芯的使用壽命�？諝鉃V清器表面會積塵，應(yīng)定期進行清理。空氣濾清器為干式紙質(zhì)濾芯，過濾紙細孔約為15um左右，通常每500小時應(yīng)取下清除表面的塵埃。有些機型空氣濾清器裝有壓差發(fā)訊器，如果儀表板上顯示空氣濾清器堵塞，即表示濾芯必須清潔或更換。（工況不同，清掃周期需改變）40m3以上大立方空壓機推薦使用“飛和大立方空壓機專用油”！7.3搬運④加入新油，待油位計的油位在視鏡“70”處后旋緊加油塞，同時應(yīng)將主機中注入3~4kg干凈的新油，然后起動機組至少至運轉(zhuǎn)30分鐘后，再檢查油位，并調(diào)整油位在-10~+40附近。壓縮機在安裝和正常運行前，操作人員務(wù)必仔細閱讀本手冊。3.1.2基礎(chǔ)⑶檢查調(diào)整傳動帶的漲緊度。2.5.1.2調(diào)節(jié)系統(tǒng) ⑵壓力采樣管輕微堵塞或泄漏，壓力衰減過快。 檢修。2.4.1氣路系統(tǒng)（見流程圖）由于潤滑油的循環(huán)量很大，油又直接與壓縮空氣接觸，所以在壓縮空氣放氣和壓力改變時會產(chǎn)生大量泡沫，為了克服這個難題，所以本廠專用潤滑油內(nèi)加有抗泡沫等添加劑，它具有快速除沫特性和最小容納空氣特性，因此大大消除了油中的泡沫。在運轉(zhuǎn)過程中也少了一種麻煩。7.1收貨驗收電氣接線、反相缺相、電機過載、風(fēng)機過載、水冷失水自動停機等進行保護。
調(diào)節(jié)系統(tǒng)除電控箱內(nèi)部分電氣元件外還包括下列部（元）件：智能型溫控控制器、卸載閥、滑閥、放空閥、電磁閥、壓力控制器、容調(diào)閥（比例閥）等。
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電動機正常運行后，常閉型電磁閥和常開型放空電磁閥同時通電，使得放空電磁閥關(guān)閉，常閉型電磁閥同時開啟，油氣分離器中的壓縮空氣迅速建立壓力，經(jīng)過調(diào)節(jié)系統(tǒng)管路，進入卸載閥壓力腔，卸載閥逐漸開啟，直至全開，大量空氣進入主機內(nèi)，壓縮機開始負載工作，當最小壓力閥打開后，供氣管道開始建立排氣壓力，直至在額定排氣壓力（或設(shè)定的排氣壓力）下負載工作。
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