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句子】1.5.8檢修或維護(hù)保養(yǎng)時(shí)應(yīng)確保電源已切斷，并在電源合閘手柄上掛上禁止合閘標(biāo)志，以防他人合閘送電。同時(shí)確認(rèn)整個(gè)壓縮機(jī)系統(tǒng)里的壓縮空氣已完全釋放。螺桿壓縮機(jī)專用油酸消耗量（CaCO3） mg/l <100 <50⑴用戶名稱、時(shí)間、所在確切地址、聯(lián)系人、聯(lián)系電話。4.1壓縮機(jī)可能發(fā)生的故障及修方法：⑶工作累計(jì)時(shí)間（小時(shí)）。離子狀二氧化硅（SiO2） mg/l <50 <30電磁閥為常閉型，當(dāng)通電時(shí)打開，主要是控制卸載閥的開啟與關(guān)閉。6.2.2聯(lián)系方法安裝時(shí)，須防止不潔物掉入油桶內(nèi)。安裝回油管時(shí)，必須保證該管插入濾芯底部。平時(shí)機(jī)器保養(yǎng)時(shí)要檢查和清洗斷油閥，如用不合格的油品，可能會導(dǎo)致斷油閥閥芯卡死，使主機(jī)供油不足或失油，這樣會對主機(jī)的使用壽命產(chǎn)生嚴(yán)重的影響。 ⑷斷油閥失靈，處于關(guān)閉狀態(tài)主機(jī)失油（溫度直線上升）。 檢查修理。1.5.12用戶應(yīng)按本手冊規(guī)定，使用符合本機(jī)組正常運(yùn)行的壓縮機(jī)潤滑油，否則機(jī)組會因潤滑油使用不當(dāng)造成機(jī)組損壞，望用戶注意！3.3.1.3利用排氣口處閥門，調(diào)整壓力控制器，使其調(diào)整在所需壓力。6.1.1為便于我公司了解和分析產(chǎn)品質(zhì)量問題及其產(chǎn)生故障原因，及時(shí)改進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量，更好地為用戶服務(wù)，故請用戶在反映產(chǎn)品質(zhì)量情況時(shí)說明下列事項(xiàng)：②可選項(xiàng)只有在壓縮機(jī)停止運(yùn)行后，并釋放壓力后，才可進(jìn)行！。危險(xiǎn) ⑹最小壓力閥彈簧疲勞（壓力不能維持）。 更換彈簧。c.吸氣相對濕度：0；注意
⑵測量電動機(jī)的絕緣，應(yīng)在1MΩ以上，檢查所有電氣設(shè)備，不允許有受潮現(xiàn)象發(fā)生。安全保護(hù)是壓縮機(jī)控制線路中的重要部分，保證壓縮機(jī)在非正常情況下及時(shí)停機(jī)，起到對主機(jī)的安全保護(hù)作用。5.1.1空氣濾清器的更換及保養(yǎng)總硬度（CaCO3） mg/l <200 <501.1.6安裝方便，無需安裝基礎(chǔ)。供氣系統(tǒng)內(nèi)裝有空氣凈化設(shè)備時(shí)，一般應(yīng)按裝在儲氣罐之后，這樣可使壓縮空氣在儲氣罐內(nèi)得到進(jìn)一步降溫，并分離出部分水分，以減輕凈化設(shè)備的負(fù)擔(dān)。5.3.2當(dāng)電動機(jī)的熱保護(hù)及短路保護(hù)連續(xù)發(fā)生動作時(shí)，應(yīng)查明故障原因，排除后方可再起動電機(jī)。這種卸載情況，若在設(shè)定的延時(shí)時(shí)間內(nèi)（4~6分鐘）排氣壓力逐漸降到壓力控制器設(shè)定的下限負(fù)載壓力時(shí)，壓力控制器的觸點(diǎn)復(fù)位。接通電磁閥的電源，壓縮機(jī)將重新恢復(fù)到負(fù)載狀態(tài)運(yùn)行。 ⑶壓縮機(jī)主機(jī)故障。 與制造商聯(lián)系協(xié)商后檢查修理。額定排氣量百分比項(xiàng)目 度量單位 冷卻水 補(bǔ)充水粘度指數(shù) 1001.1.3壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)可實(shí)現(xiàn)負(fù)載、卸載、調(diào)節(jié)混合控制，實(shí)現(xiàn)無級自動氣量調(diào)節(jié)。3.1.3.5主管路管徑變化時(shí)須使用漸縮管，否則在接頭處會有紊流情況發(fā)生，導(dǎo)致大的壓力損失，同時(shí)由于氣體的沖擊會使管路壽命縮短。⑶清洗冷卻器，水冷型清洗水垢，如水質(zhì)差，清洗周期應(yīng)縮短。2.5.1.5卸載情況 ⑸斷相缺相保護(hù)器動作。 檢修擰緊。主機(jī)是機(jī)組中最重要的部件，機(jī)體內(nèi)裝置的均為精度較高的運(yùn)動件，因此在運(yùn)轉(zhuǎn)中不論進(jìn)氣端或進(jìn)油端均不允許雜物進(jìn)入，還要保持工作環(huán)境適宜，供油潤滑系統(tǒng)正常，以免發(fā)生故障，影響使用�！�
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