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句子】PH(25o) 6.5~8.0 6.0~8.0⑶工作累計時間(小時)。3.1.5.5電動機或電路系統(tǒng)的接地連接件必須可靠接地,防止因漏電造成危險,接地線禁止接在空氣輸送管或冷卻水管上。2.4OG系列空氣壓縮機系統(tǒng)流程安裝、維護使用說明書5.4.1停機3星期以上 ⑷斷油閥失靈,處于關(guān)閉狀態(tài)主機失油(溫度直線上升)。 檢查修理。2.5.4.2安全閥的檢驗5.1.4更換油氣分離器濾芯水冷式管殼式的冷卻器在堵塞時,必須用溶劑浸泡,且以機械方式將堵塞在管內(nèi)的結(jié)垢清除,確保完全清洗干凈。5.停機后,空氣油霧從空氣濾清器中大量噴出或有大量油噴出。 ⑴單向閥膜片破損或關(guān)閉不嚴。 檢修或更換。1.5.3新機調(diào)試須有我公司指定或認可的調(diào)試人員調(diào)試。3.2.7潤滑油一般從油氣分離器上的加油口加入,從主機進氣口處加入的油要保證清潔,無雜質(zhì)。從壓縮機主機的進氣口處加入約2.5升的潤滑油,防止啟動時機內(nèi)無油。2.5.3.4機油濾清器堵塞⑴風冷型冷卻器,若環(huán)境清潔狀況不好,則其散熱表面受灰塵覆蓋,影響冷卻效果,因此每一相當時期,應(yīng)用壓縮空氣將冷卻器散熱表面上的灰塵吹掉,若無法吹干凈,必須用適宜的溶劑清洗,以保持散熱表面干凈。手冊冷卻水流量是在進水溫度為規(guī)定工況下的流量,在夏天進水溫度提高后,冷卻水流量應(yīng)相應(yīng)提高。 ⑹放空閥失靈,放空閥膜片破損或放空閥線圈不得電。 檢修噴入壓縮機的霧化油與空氣混合被壓縮后,再經(jīng)排氣單向閥重新進入油氣分離器。 ⑷主機出現(xiàn)故障。 與制造商聯(lián)系,檢查修理。1.5安全注意事項3.2.4檢查各個零部件的連接是否有松動,如有松動,必須擰緊,以免工作中有漏油,漏氣或其他事故發(fā)生。
⑷起動壓縮機。為了保證壓縮機在設(shè)定的壓力值范圍內(nèi)安全運行,控制系統(tǒng)除具有正常卸負載功能,系統(tǒng)中還裝有安全閥,使得壓力保護更有效。5.1.2冷卻器的保養(yǎng)及使用硫化物離子(S2-) mg/l 0 0 ⑶壓力控制器失靈。當管路壓力下降至壓力下限時,壓力控制器接點未接通,電磁閥不得電。 檢修,必要時更換。冷卻型式:F-固定風冷型。水冷不標注3.1.4.1水冷式壓縮機冷卻用水應(yīng)使用軟化水,以避免水中的鈣鎂等離子因高溫而起化學反應(yīng),在冷卻器中結(jié)成水垢,影響冷卻器傳熱效果。若使用冷卻水塔循環(huán)系統(tǒng),則水中須定期添加軟化劑,以維持水質(zhì)的清潔。⑴電動機控制系統(tǒng)元件及電氣設(shè)備,用塑膠紙或油紙包好,以防濕氣侵入。如果產(chǎn)氣量大于用氣量,會造成壓縮機頻繁的卸載、負載、電機停轉(zhuǎn),將嚴重影響系統(tǒng)正常工作和主機、電機壽命。建議調(diào)整時間繼電器,適當延長卸載時間,減少電機啟動停止次數(shù),或加裝比例閥,實現(xiàn)氣量無極調(diào)節(jié)。5.在達到卸載延時后,仍未停機。 時間繼電器KT2損壞。 檢查KT2時間繼電器,若損壞,應(yīng)更換。最小壓力閥由閥體、閥芯、活塞、彈簧等組成,連接在油氣分離器蓋板上,開啟壓力一般為0.4MPa左右。④加入新油,待油位計的油位在視鏡“70”處后旋緊加油塞,同時應(yīng)將主機中注入3~4kg干凈的新油,然后起動機組至少至運轉(zhuǎn)30分鐘后,再檢查油位,并調(diào)整油位在-10~+40附近。壓縮機在安裝和正常運行前,操作人員務(wù)必仔細閱讀本手冊。3.1.2基礎(chǔ)⑶檢查調(diào)整傳動帶的漲緊度。2.5.1.2調(diào)節(jié)系統(tǒng) ⑵壓力采樣管輕微堵塞或泄漏,壓力衰減過快。 檢修。氣路系統(tǒng)包括:空氣濾清器、卸載閥(或碟閥)、主機、單向閥、油氣分離器、最小壓力閥、氣冷卻器、氣水分離器、安全閥。如圖:注意當您收到壓縮機時,請立即仔細檢查包裝箱,查看是否存在由于承運者搬運或運輸不當造成包裝箱破損。如發(fā)現(xiàn)有破損現(xiàn)象,應(yīng)及時與我公司取得聯(lián)系!
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