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本機(jī)組的電氣系統(tǒng)基本上由低壓電器元件組成，電器元件裝在一個預(yù)制金屬電控箱內(nèi)，電控箱檢修方便�？刂品绞礁鶕�(jù)客戶要求可分PLC控制電路和常規(guī)控制電路。離子狀二氧化硅（SiO2） mg/l <50 <303.1.4.4水塔須符合壓縮機(jī)所規(guī)定的冷卻水量，同時水泵的功率選定須正確，確保水壓在0.20~0.40MPa之間。3.1.3.6支線管路必須從主管路的頂端接出，避免管路中冷凝水沿管路下流至工作機(jī)器中。單螺桿空氣壓縮機(jī)因其力平衡性好、軸承負(fù)荷小，星輪片齒與螺桿螺旋槽極其精準(zhǔn)的嚙合副型線在運轉(zhuǎn)中摩擦極小，所以磨損極微，壽命很長，其效率和噪音都優(yōu)于其他回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的同類參數(shù)。同時由于螺桿上有6個螺旋槽，對應(yīng)配置的兩個星輪體組件，將每個螺桿槽分隔為上下兩個空間，各自實現(xiàn)吸氣、壓縮、排氣過程，因此單螺桿壓縮機(jī)相當(dāng)于一臺六缸雙作用的往復(fù)式壓縮機(jī)，螺桿每旋轉(zhuǎn)一周產(chǎn)生12個壓縮循環(huán)，每分鐘排氣達(dá)35000多次。提供穩(wěn)定無脈動的壓縮空氣，充分顯示出單螺桿壓縮機(jī)在結(jié)構(gòu)上所具有的合理性和先進(jìn)性。b.發(fā)生異常情況，應(yīng)立即停機(jī)，并切斷電源。③具有止逆作用，防止管道中的氣體向油氣分離器倒流。5.3.3應(yīng)保證電動機(jī)在運行過程中良好的潤滑，一般連續(xù)運行的電動機(jī)半年左右應(yīng)補(bǔ)充潤滑脂，補(bǔ)充時應(yīng)用高壓油栓將潤滑脂從油杯處加入，加完后從軸承外蓋下端排出殘脂和多余的潤滑脂，以保證軸承內(nèi)外油蓋之間的空間大約有1/2~2/3的潤滑脂。這種卸載情況若超過設(shè)定延時的時間，排氣壓力仍比壓力控制器設(shè)定的下限負(fù)載壓力高時，則通過時間繼電器斷開主電路，電動機(jī)停轉(zhuǎn)，卸載指示燈亮。3.電機(jī)Y型啟動以后，不切換Δ型運行，運行指示燈不亮。 時間繼電器KT1損壞。 檢查時間繼電器KT1，確認(rèn)損壞后更換。油氣分離器底部設(shè)有放油管，以備平時排放冷凝水和換油之用。油氣分離器筒身上的加油孔，可供加油用。在電氣系統(tǒng)電源切斷之前和系統(tǒng)里的空氣壓力全部釋放之前，不能把排油塞打開。否則會導(dǎo)致嚴(yán)重的人身傷害事故。3.1.5壓縮機(jī)房內(nèi)，為便于維修與保養(yǎng)，應(yīng)在機(jī)組的上方配置必要的提升或起吊設(shè)備。
2.5.1.1 機(jī)組有完整的電氣控制系統(tǒng)，可分為兩個部分
一部分為主電路（包括主控制回路），一般常用Y-△起動控制。另一部分與其他機(jī)械部分組成調(diào)節(jié)系統(tǒng)。
⑸每天工作結(jié)束后，水冷型機(jī)組排放冷卻水，特別是環(huán)境溫度低于0℃。2.5電氣控制、調(diào)節(jié)系統(tǒng)、安全保護(hù)及裝置的調(diào)整 ⑷控制系統(tǒng)管路泄漏。 檢修。2.3.1吸氣過程：如圖所示，螺桿吸氣端的齒槽a、b及c均與吸氣腔相通，這時各齒槽均處于吸氣過程，當(dāng)螺桿轉(zhuǎn)到一定位置時，齒槽空間被與之相嚙合的星輪片齒遮住，與吸氣腔斷開，吸氣過程結(jié)束。3.4.1.8定期檢測安全閥，安全閥的開啟壓力設(shè)定在額定工作壓力的10%，安全閥失靈時不可操作壓縮機(jī)。6.2.2聯(lián)系方法安裝時，須防止不潔物掉入油桶內(nèi)。安裝回油管時，必須保證該管插入濾芯底部。平時機(jī)器保養(yǎng)時要檢查和清洗斷油閥，如用不合格的油品，可能會導(dǎo)致斷油閥閥芯卡死，使主機(jī)供油不足或失油，這樣會對主機(jī)的使用壽命產(chǎn)生嚴(yán)重的影響。 ⑷斷油閥失靈，處于關(guān)閉狀態(tài)主機(jī)失油（溫度直線上升）。 檢查修理。1.5.12用戶應(yīng)按本手冊規(guī)定，使用符合本機(jī)組正常運行的壓縮機(jī)潤滑油，否則機(jī)組會因潤滑油使用不當(dāng)造成機(jī)組損壞，望用戶注意！
2.5.1.2 調(diào)節(jié)系統(tǒng)
調(diào)節(jié)系統(tǒng)的功能是通過電動器件和機(jī)械器件的組合作用，并按用氣量多少實現(xiàn)對機(jī)組進(jìn)行起動、負(fù)載、卸載、停機(jī)以及再啟動的調(diào)節(jié)控制，并對壓縮機(jī)油氣超溫、電氣故障、3.3.1.3利用排氣口處閥門，調(diào)整壓力控制器，使其調(diào)整在所需壓力。6.1.1為便于我公司了解和分析產(chǎn)品質(zhì)量問題及其產(chǎn)生故障原因，及時改進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量，更好地為用戶服務(wù)，故請用戶在反映產(chǎn)品質(zhì)量情況時說明下列事項：②可選項只有在壓縮機(jī)停止運行后，并釋放壓力后，才可進(jìn)行！。危險 ⑹最小壓力閥彈簧疲勞（壓力不能維持）。 更換彈簧。c.吸氣相對濕度：0；注意1.5.9在壓縮機(jī)發(fā)生故障或有隱患時，切勿強(qiáng)行開機(jī)，此時應(yīng)切斷電源，并設(shè)置顯著標(biāo)志，及時通知維修人員或我公司技術(shù)人員。3.3.1開機(jī)六、用戶反映產(chǎn)品質(zhì)量情況須知2.5.3.7其他無論是風(fēng)冷型或水冷型冷卻器，如果確定了壓縮機(jī)的油氣溫度是由于冷卻器芯子的內(nèi)部通道被異物或積垢所阻，而高于正常范圍，則對冷卻器應(yīng)同樣作內(nèi)部清理。若無排放或有漏氣現(xiàn)象發(fā)生，均應(yīng)停機(jī)及時修理和疏通氣水分離器，消除冷凝水對管道及后處理設(shè)備造成的隱患。 ⑶油泡沫較多，油變質(zhì)或使用不符合規(guī)定的潤滑油。 換用推薦的正確牌號的油。1.4蝸桿壓縮機(jī)的規(guī)定工況：3.1.5.4電動機(jī)運轉(zhuǎn)時，電壓降不得高于額定電壓的5%。⑷將冷卻水完全排出。額定排氣量百分比項目 度量單位 冷卻水 補(bǔ)充水粘度指數(shù) 1001.1.3壓縮機(jī)運行時可實現(xiàn)負(fù)載、卸載、調(diào)節(jié)混合控制，實現(xiàn)無級自動氣量調(diào)節(jié)。3.1.3.5主管路管徑變化時須使用漸縮管，否則在接頭處會有紊流情況發(fā)生，導(dǎo)致大的壓力損失，同時由于氣體的沖擊會使管路壽命縮短。⑶清洗冷卻器，水冷型清洗水垢，如水質(zhì)差，清洗周期應(yīng)縮短。2.5.1.5卸載情況電氣接線、反相缺相、電機(jī)過載、風(fēng)機(jī)過載、水冷失水自動停機(jī)等進(jìn)行保護(hù)。
調(diào)節(jié)系統(tǒng)除電控箱內(nèi)部分電氣元件外還包括下列部（元）件：智能型溫控控制器、卸載閥、滑閥、放空閥、電磁閥、壓力控制器、容調(diào)閥（比例閥）等。
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電動機(jī)正常運行后，常閉型電磁閥和常開型放空電磁閥同時通電，使得放空電磁閥關(guān)閉，常閉型電磁閥同時開啟，油氣分離器中的壓縮空氣迅速建立壓力，經(jīng)過調(diào)節(jié)系統(tǒng)管路，
⑸斷相缺相保護(hù)器動作。 檢修擰緊。主機(jī)是機(jī)組中最重要的部件，機(jī)體內(nèi)裝置的均為精度較高的運動件，因此在運轉(zhuǎn)中不論進(jìn)氣端或進(jìn)油端均不允許雜物進(jìn)入，還要保持工作環(huán)境適宜，供油潤滑系統(tǒng)正常，以免發(fā)生故障，影響使用。④嚴(yán)禁不同牌號的潤滑油混用。3.1.1由于壓縮機(jī)在運行時會產(chǎn)生熱量，并向周圍散發(fā)，排出的熱量如不能及時的流通，將會再次返回機(jī)內(nèi)，反復(fù)循環(huán)，壓縮機(jī)則會因過熱而不能正常工作，因此壓縮機(jī)房應(yīng)有足夠空間和良好的通風(fēng)條件。在安裝壓縮機(jī)時，用戶必須考慮這一點，方可確保壓縮機(jī)正常運轉(zhuǎn)。⑴開機(jī)前及運行期間檢查油位。2.4.3.5比例閥、容調(diào)閥9.壓縮機(jī)不能負(fù)載工作，濾芯前壓力建立不起來。 ⑴最小壓力閥泄漏，彈簧疲勞，壓力不能維持。 檢查泄漏原因，更換彈簧。水冷型機(jī)組，油氣通過BCY和FCY系列換熱器散熱。由于為箱罩式機(jī)組，另備有一小型排風(fēng)扇�！揪渥舆M(jìn)入卸載閥壓力腔，卸載閥逐漸開啟，直至全開，大量空氣進(jìn)入主機(jī)內(nèi)，壓縮機(jī)開始負(fù)載工作，當(dāng)最小壓力閥打開后，供氣管道開始建立排氣壓力，直至在額定排氣壓力（或設(shè)定的排氣壓力）下負(fù)載工作。
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