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本機組的電氣系統(tǒng)基本上由低壓電器元件組成,電器元件裝在一個預(yù)制金屬電控箱內(nèi),電控箱檢修方便?刂品绞礁鶕(jù)客戶要求可分PLC控制電路和常規(guī)控制電路。③潤滑油排放完后,應(yīng)擰緊放油塞,打開加油蓋注入新油。注意必須將系統(tǒng)內(nèi)所有潤滑油放干凈。如主機、油管、冷卻器以及斷油閥等處的殘油放凈。3.3開機與停機3.3.1開機1.5.10操作人員開機后,不要馬上離開,應(yīng)等機組運轉(zhuǎn)正常后方可離去。如在起動時,發(fā)現(xiàn)有異,F(xiàn)象應(yīng)馬上停機,并通知有關(guān)維修人員。水冷型壓縮機在冷卻器的油入口處,均配置溫控閥。其作用是控制潤滑油經(jīng)過冷卻器的旁通流量,保證壓縮機在負(fù)荷運行時的油氣溫度高于壓力露點溫度,因為較低的噴油溫度會使主機的油氣溫度過低,在油氣分離器及冷卻器中析出冷凝水,而不易被氣路系統(tǒng)帶出,進而惡化潤滑油的品質(zhì),縮短其使用壽命。進氣的潔凈與否會影響壓縮機的正常運行。吸入未經(jīng)過濾清潔的空氣會縮短主機、潤滑油及油氣分離器濾芯的使用壽命?諝鉃V清器表面會積塵,應(yīng)定期進行清理。空氣濾清器為干式紙質(zhì)濾芯,過濾紙細孔約為15um左右,通常每500小時應(yīng)取下清除表面的塵埃。有些機型空氣濾清器裝有壓差發(fā)訊器,如果儀表板上顯示空氣濾清器堵塞,即表示濾芯必須清潔或更換。(工況不同,清掃周期需改變)⑵排除故障。3.耗油過多,空氣中含油高,從水氣分離器排放的液體,呈乳化狀或含油量高 ⑴油位高 檢查油位。卸掉壓力后,放油至正常油位。1.3.2壓縮機銘牌3.1.5.2壓縮機最好單獨使用一套電力系統(tǒng),尤其要避免與其他不同電力消耗系統(tǒng)并聯(lián)使用,并聯(lián)使用時,可能會因過大的電壓降或三相電流不平衡形成壓縮機過載而使保護裝置動作,大功率壓縮機尤為注意。⑵將安全閥、控制閥等用油紙或類似紙包好,以防銹蝕。當(dāng)機器供氣量大于用戶用氣量時,系統(tǒng)壓力升高,當(dāng)管路壓力達到壓縮機額定排氣壓力的97%時,容調(diào)閥開始工作,卸載閥開始逐步減少氣量。隨著管路壓力的不斷上升,調(diào)節(jié)量不斷增加,當(dāng)壓縮機排氣量等于工廠用氣量時,容調(diào)閥保持穩(wěn)定,實現(xiàn)了無級氣量調(diào)節(jié)。如果用戶用氣繼續(xù)減少到低于60%的額定氣量時,管路壓力將稍上升一些就引發(fā)壓力開關(guān)1ps動作,電磁閥斷電,卸載閥關(guān)閉,此時壓縮機處于空運轉(zhuǎn)狀態(tài)。②水冷式機型的冷卻器,使用管殼式冷卻器,用水來冷卻壓縮空氣。注意冷卻水入口溫度不得超過35℃。水冷式壓縮機對環(huán)境溫度條件不是很敏感,但對冷卻水質(zhì)有一定的要求,最好是中性水(PH在7左右),如果PH值太高,冷卻器易結(jié)垢阻塞,若PH值太低,易腐蝕冷卻器內(nèi)部的銅質(zhì)材料。水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)見下表。
2.5.1.1 機組有完整的電氣控制系統(tǒng),可分為兩個部分
一部分為主電路(包括主控制回路),一般常用Y-△起動控制。另一部分與其他機械部分組成調(diào)節(jié)系統(tǒng)。
粘度等級(ISOVG) 321.1.1壓縮機主機采用了獨特的嚙合副型線結(jié)構(gòu)設(shè)計,運行平穩(wěn)、噪聲低、振動輕微、排氣無脈動現(xiàn)象,當(dāng)滿負(fù)荷運行時,一枚硬幣直立在機器罩殼上不會倒下。3.1.3.3幾臺壓縮機組共用壓縮機主管道時,則每臺壓縮機組與主管道之間應(yīng)設(shè)止回閥。⑴更換潤滑油,如使用環(huán)境多塵、空氣污染等,換油周期應(yīng)縮短。2.5.1.4負(fù)載情況 ⑶按鈕接觸不良。 檢修或更換②緊急停機③具有止逆作用,防止管道中的氣體向油氣分離器倒流。螺桿壓縮機專用油一、概述
2.5.1.2 調(diào)節(jié)系統(tǒng)
調(diào)節(jié)系統(tǒng)的功能是通過電動器件和機械器件的組合作用,并按用氣量多少實現(xiàn)對機組進行起動、負(fù)載、卸載、停機以及再啟動的調(diào)節(jié)控制,并對壓縮機油氣超溫、電氣故障、電氣接線、反相缺相、電機過載、風(fēng)機過載、水冷失水自動停機等進行保護。
調(diào)節(jié)系統(tǒng)除電控箱內(nèi)部分電氣元件外還包括下列部(元)件:智能型溫控控制器、卸載閥、滑閥、放空閥、電磁閥、壓力控制器、容調(diào)閥(比例閥)等。
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電動機正常運行后,常閉型電磁閥和常開型放空電磁閥同時通電,使得放空電磁閥關(guān)閉,常閉型電磁閥同時開啟,油氣分離器中的壓縮空氣迅速建立壓力,經(jīng)過調(diào)節(jié)系統(tǒng)管路,進入卸載閥壓力腔,卸載閥逐漸開啟,直至全開,大量空氣進入主機內(nèi),壓縮機開始負(fù)載工作,當(dāng)最小壓力閥打開后,供氣管道開始建立排氣壓力,直至在額定排氣壓力(或設(shè)定的排氣壓力)下負(fù)載工作。
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