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本機組的電氣系統(tǒng)基本上由低壓電器元件組成，電器元件裝在一個預(yù)制金屬電控箱內(nèi)，電控箱檢修方便。控制方式根據(jù)客戶要求可分PLC控制電路和常規(guī)控制電路。其工作原理：剛開始時，潤滑油溫度低，潤滑油旁通（不經(jīng)過油冷卻器）經(jīng)機油濾清器、斷油閥直接進入主機；若油氣溫度升至71℃時，溫控閥內(nèi)感溫元件伸長，推動閥芯在閥體內(nèi)移動，開始關(guān)小旁路通道，逐步打開通向油冷卻器的通道。兩個通道通流面積（油流量）的比例，由油氣溫度決定。當油氣溫度上升至75℃時，旁通口關(guān)閉，潤滑油全部流向油冷卻器進行冷卻循環(huán)。5.3.4其它注意事項，詳見電動機使用說明書。油氣分離器主要有筒體、粗分筒、油氣分離器濾芯和回油管組成。壓縮機排出的油氣混合氣體切向進入筒體，沿筒內(nèi)壁流動，在離心力作用下，油滴聚合在內(nèi)壁上，然后油氣混合氣上返，油滴沉降。這樣利用旋風分離法和上返分離法使絕大部分油得以分離出來，并沉降到筒體底部（即油箱）。3.1.3配管要求警告⑴開機前及運行期間檢查油位。2.排氣壓力已超過而壓縮機未卸載，安全閥已泄放。 ⑴壓力控制設(shè)定值不適當。 檢查并校對。在非常情況下，下列傳感開關(guān)中的任何一個都可觸發(fā)安全系統(tǒng)動作導(dǎo)致停機。吸入空氣中的灰塵被阻隔在空氣濾清器中，為避免壓縮機被過早地磨損、油氣分離器中的精濾芯被阻塞，通常運行500小時，需要清潔或更換空氣濾清器濾芯，在多灰塵地區(qū)，則更換時間要縮短。過濾器維修時必須停機，為了減少停機時間，建議換上一個新的或已清潔過的備用濾芯。酸消耗量（CaCO3） mg/l <100 <50四、故障及排除方法1.3型號的組成及其代表意義注意5.3.3應(yīng)保證電動機在運行過程中良好的潤滑，一般連續(xù)運行的電動機半年左右應(yīng)補充潤滑脂，補充時應(yīng)用高壓油栓將潤滑脂從油杯處加入，加完后從軸承外蓋下端排出殘脂和多余的潤滑脂，以保證軸承內(nèi)外油蓋之間的空間大約有1/2~2/3的潤滑脂。
2.5.1.1 機組有完整的電氣控制系統(tǒng)，可分為兩個部分
一部分為主電路（包括主控制回路），一般常用Y-△起動控制。另一部分與其他機械部分組成調(diào)節(jié)系統(tǒng)。
這種卸載情況若超過設(shè)定延時的時間，排氣壓力仍比壓力控制器設(shè)定的下限負載壓力高時，則通過時間繼電器斷開主電路，電動機停轉(zhuǎn)，卸載指示燈亮。3.電機Y型啟動以后，不切換Δ型運行，運行指示燈不亮。 時間繼電器KT1損壞。 檢查時間繼電器KT1，確認損壞后更換。油氣分離器底部設(shè)有放油管，以備平時排放冷凝水和換油之用。油氣分離器筒身上的加油孔，可供加油用。在電氣系統(tǒng)電源切斷之前和系統(tǒng)里的空氣壓力全部釋放之前，不能把排油塞打開。否則會導(dǎo)致嚴重的人身傷害事故。3.1.5壓縮機房內(nèi)，為便于維修與保養(yǎng)，應(yīng)在機組的上方配置必要的提升或起吊設(shè)備。⑸每天工作結(jié)束后，水冷型機組排放冷卻水，特別是環(huán)境溫度低于0℃。2.5電氣控制、調(diào)節(jié)系統(tǒng)、安全保護及裝置的調(diào)整 ⑷控制系統(tǒng)管路泄漏。 檢修。2.3.1吸氣過程：如圖所示，螺桿吸氣端的齒槽a、b及c均與吸氣腔相通，這時各齒槽均處于吸氣過程，當螺桿轉(zhuǎn)到一定位置時，齒槽空間被與之相嚙合的星輪片齒遮住，與吸氣腔斷開，吸氣過程結(jié)束。3.4.1.8定期檢測安全閥，安全閥的開啟壓力設(shè)定在額定工作壓力的10%，安全閥失靈時不可操作壓縮機。
2.5.1.2 調(diào)節(jié)系統(tǒng)
調(diào)節(jié)系統(tǒng)的功能是通過電動器件和機械器件的組合作用，并按用氣量多少實現(xiàn)對機組進行起動、負載、卸載、停機以及再啟動的調(diào)節(jié)控制，并對壓縮機油氣超溫、電氣故障、6.2.2聯(lián)系方法安裝時，須防止不潔物掉入油桶內(nèi)。安裝回油管時，必須保證該管插入濾芯底部。平時機器保養(yǎng)時要檢查和清洗斷油閥，如用不合格的油品，可能會導(dǎo)致斷油閥閥芯卡死，使主機供油不足或失油，這樣會對主機的使用壽命產(chǎn)生嚴重的影響。 ⑷斷油閥失靈，處于關(guān)閉狀態(tài)主機失油（溫度直線上升）。 檢查修理。1.5.12用戶應(yīng)按本手冊規(guī)定，使用符合本機組正常運行的壓縮機潤滑油，否則機組會因潤滑油使用不當造成機組損壞，望用戶注意！3.3.1.3利用排氣口處閥門，調(diào)整壓力控制器，使其調(diào)整在所需壓力。6.1.1為便于我公司了解和分析產(chǎn)品質(zhì)量問題及其產(chǎn)生故障原因，及時改進產(chǎn)品質(zhì)量，更好地為用戶服務(wù)，故請用戶在反映產(chǎn)品質(zhì)量情況時說明下列事項：②可選項只有在壓縮機停止運行后，并釋放壓力后，才可進行！。危險 ⑹最小壓力閥彈簧疲勞（壓力不能維持）。 更換彈簧。c.吸氣相對濕度：0；注意⑵測量電動機的絕緣，應(yīng)在1MΩ以上，檢查所有電氣設(shè)備，不允許有受潮現(xiàn)象發(fā)生。安全保護是壓縮機控制線路中的重要部分，保證壓縮機在非正常情況下及時停機，起到對主機的安全保護作用。5.1.1空氣濾清器的更換及保養(yǎng)總硬度（CaCO3） mg/l <200 <50無論是風冷型或水冷型冷卻器，如果確定了壓縮機的油氣溫度是由于冷卻器芯子的內(nèi)部通道被異物或積垢所阻，而高于正常范圍，則對冷卻器應(yīng)同樣作內(nèi)部清理。若無排放或有漏氣現(xiàn)象發(fā)生，均應(yīng)停機及時修理和疏通氣水分離器，消除冷凝水對管道及后處理設(shè)備造成的隱患。 ⑶油泡沫較多，油變質(zhì)或使用不符合規(guī)定的潤滑油。 換用推薦的正確牌號的油。1.4蝸桿壓縮機的規(guī)定工況：3.1.5.4電動機運轉(zhuǎn)時，電壓降不得高于額定電壓的5%。⑷將冷卻水完全排出。額定排氣量百分比電氣接線、反相缺相、電機過載、風機過載、水冷失水自動停機等進行保護。
調(diào)節(jié)系統(tǒng)除電控箱內(nèi)部分電氣元件外還包括下列部（元）件：智能型溫控控制器、卸載閥、滑閥、放空閥、電磁閥、壓力控制器、容調(diào)閥（比例閥）等。
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電動機正常運行后，常閉型電磁閥和常開型放空電磁閥同時通電，使得放空電磁閥關(guān)閉，常閉型電磁閥同時開啟，油氣分離器中的壓縮空氣迅速建立壓力，經(jīng)過調(diào)節(jié)系統(tǒng)管路，進入卸載閥壓力腔，卸載閥逐漸開啟，直至全開，大量空氣進入主機內(nèi)，壓縮機開始負載工作，當最小壓力閥打開后，供氣管道開始建立排氣壓力，直至在額定排氣壓力（或設(shè)定的排氣壓力）下負載工作。
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