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句子】2.4.3.3放空閥為常開型壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于多種原因，主機(jī)排出的混合氣溫度會(huì)增高，當(dāng)壓縮機(jī)油氣溫度超過(guò)設(shè)定值102℃時(shí)，智能溫度控制器（TCG）觸點(diǎn)動(dòng)作，超溫指示燈亮，電機(jī)停轉(zhuǎn)。此時(shí)KA2中間繼電器自鎖，切斷KA1回路，切斷主回路，使機(jī)組無(wú)法再起動(dòng)，待排除故障后，按下緊急停車按鈕，切斷控制電源，消除KA2對(duì)KA1的互鎖后，方能起動(dòng)運(yùn)行。1.5.2壓縮機(jī)組配備固定人員操作，操作人員在操作前應(yīng)仔細(xì)閱讀，理解本說(shuō)明書內(nèi)容，按照說(shuō)明書中的工作程序和安全注意事項(xiàng)，或經(jīng)我公司技術(shù)人員培訓(xùn)后方可操作。3.4.1.6運(yùn)行中遇突然停電故事或按緊急停機(jī)按鈕后，不能再瞬間起動(dòng)，應(yīng)待油氣分離器內(nèi)的壓力自行下降至“0”時(shí)，方可開機(jī)正常運(yùn)行。1.4蝸桿壓縮機(jī)的規(guī)定工況： ⑷卸載閥關(guān)閉不嚴(yán)。 檢修。3.1.2.2為連接管道和維修保養(yǎng)方便，壓縮機(jī)宜置于離地面約200mm高度的混凝土平臺(tái)上。并在四周與平臺(tái)之間開具溝槽，以便機(jī)組停車、換油或檢修時(shí)，油、水能從溝槽中流走，溝槽尺寸可由用戶自定。油氣分離器主要有筒體、粗分筒、油氣分離器濾芯和回油管組成。壓縮機(jī)排出的油氣混合氣體切向進(jìn)入筒體，沿筒內(nèi)壁流動(dòng)，在離心力作用下，油滴聚合在內(nèi)壁上，然后油氣混合氣上返，油滴沉降。這樣利用旋風(fēng)分離法和上返分離法使絕大部分油得以分離出來(lái)，并沉降到筒體底部（即油箱）。①壓縮機(jī)上有一根排油管，它位于油氣分離器的底部。3.1.3安裝場(chǎng)所的空氣應(yīng)清潔，空氣中相對(duì)濕度要低、無(wú)化學(xué)品、無(wú)金屬粉塵、無(wú)油漆氣味。如工作環(huán)境較差，應(yīng)加裝前置空氣濾清器，以維持壓縮機(jī)油及壓縮機(jī)系統(tǒng)零部件使用壽命。⑶檢查機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間累計(jì)儀的讀數(shù)是否正確。2.4.3.6滑閥 ⑶疏水器損壞，泄漏。 檢修。注：壓縮機(jī)主機(jī)由一個(gè)圓柱螺桿和兩個(gè)對(duì)稱布置的平面星輪組成的嚙合副裝在機(jī)殼內(nèi)組成。螺桿螺旋槽，機(jī)殼內(nèi)壁和星輪片齒面構(gòu)成封閉的基元容積。壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由螺桿帶動(dòng)星輪齒依次循環(huán)與螺旋槽嚙合，空氣由吸氣腔進(jìn)入螺桿槽空間，當(dāng)星輪齒進(jìn)入螺桿槽后，隨著星輪齒在螺桿槽內(nèi)相對(duì)滑動(dòng)，空氣被壓縮的同時(shí)噴入霧化的潤(rùn)滑油，當(dāng)星輪齒運(yùn)行到設(shè)計(jì)壓力的位置時(shí)，開始從殼體上的三角口排氣。注意注意機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，斷油閥始終是開著的，機(jī)組停機(jī)后，斷油閥應(yīng)及時(shí)關(guān)閉，以防止油涌入主機(jī)內(nèi)。 ⑵油位低，油量不足。 加油并檢查是否有泄漏。1.5.10操作人員開機(jī)后，不要馬上離開，應(yīng)等機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)正常后方可離去。如在起動(dòng)時(shí)，發(fā)現(xiàn)有異�，F(xiàn)象應(yīng)馬上停機(jī)，并通知有關(guān)維修人員。3.3.1.1按下起動(dòng)按鈕，機(jī)組開始運(yùn)行，觀察儀表及指示燈是否正常。如有異常聲音、振動(dòng)、泄漏，應(yīng)立即按下“緊急停機(jī)按鈕”停機(jī)檢修。
及產(chǎn)品售后服務(wù)承諾①風(fēng)扇控制探頭5.1.3更換機(jī)油濾清器濾芯2.4.1.8安全閥 ⑷油氣分離器濾芯失效、破損。 檢查、更換。a.吸氣壓力：0.1MPa（絕壓）；3.1.5.5電動(dòng)機(jī)或電路系統(tǒng)的接地連接件必須可靠接地，防止因漏電造成危險(xiǎn)，接地線禁止接在空氣輸送管或冷卻水管上。5.4.3重新開機(jī)程序3.2.9若交貨很久后才使用，應(yīng)注意主機(jī)內(nèi)，包括機(jī)油濾芯、斷油閥等是否受潮生銹，電機(jī)絕緣是否下降（絕緣電阻應(yīng)在1MΩ以上），經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查后，拆開卸載閥或主機(jī)上部進(jìn)口油管，加入適量潤(rùn)滑油進(jìn)主機(jī)腔內(nèi)，并用手盤動(dòng)壓縮機(jī)數(shù)轉(zhuǎn)（可反復(fù)多次）以免起動(dòng)時(shí)主機(jī)失油，壓縮腔內(nèi)溫度聚升，導(dǎo)致停機(jī)，嚴(yán)重時(shí)可能發(fā)生抱機(jī)故障。2.5.3.6斷水保護(hù)對(duì)冷卻水質(zhì)的要求：說(shuō)明：冷凝水排放管路須由用戶自已安裝。3.耗油過(guò)多，空氣中含油高，從水氣分離器排放的液體，呈乳化狀或含油量高 ⑴油位高 檢查油位。卸掉壓力后，放油至正常油位。1.3.2壓縮機(jī)銘牌3.1.5.2壓縮機(jī)最好單獨(dú)使用一套電力系統(tǒng)，尤其要避免與其他不同電力消耗系統(tǒng)并聯(lián)使用，并聯(lián)使用時(shí)，可能會(huì)因過(guò)大的電壓降或三相電流不平衡形成壓縮機(jī)過(guò)載而使保護(hù)裝置動(dòng)作，大功率壓縮機(jī)尤為注意。⑵將安全閥、控制閥等用油紙或類似紙包好，以防銹蝕。當(dāng)機(jī)器供氣量大于用戶用氣量時(shí)，系統(tǒng)壓力升高，當(dāng)管路壓力達(dá)到壓縮機(jī)額定排氣壓力的97%時(shí)，容調(diào)閥開始工作，卸載閥開始逐步減少氣量。隨著管路壓力的不斷上升，調(diào)節(jié)量不斷增加，當(dāng)壓縮機(jī)排氣量等于工廠用氣量時(shí)，容調(diào)閥保持穩(wěn)定，實(shí)現(xiàn)了無(wú)級(jí)氣量調(diào)節(jié)。如果用戶用氣繼續(xù)減少到低于60%的額定氣量時(shí)，管路壓力將稍上升一些就引發(fā)壓力開關(guān)1ps動(dòng)作，電磁閥斷電，卸載閥關(guān)閉，此時(shí)壓縮機(jī)處于空運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。②水冷式機(jī)型的冷卻器，使用管殼式冷卻器，用水來(lái)冷卻壓縮空氣。注意冷卻水入口溫度不得超過(guò)35℃。水冷式壓縮機(jī)對(duì)環(huán)境溫度條件不是很敏感，但對(duì)冷卻水質(zhì)有一定的要求，最好是中性水（PH在7左右），如果PH值太高，冷卻器易結(jié)垢阻塞，若PH值太低，易腐蝕冷卻器內(nèi)部的銅質(zhì)材料。水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)見下表。粘度等級(jí)（ISOVG） 32【句子
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