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本機(jī)組的電氣系統(tǒng)基本上由低壓電器元件組成，電器元件裝在一個預(yù)制金屬電控箱內(nèi)，電控箱檢修方便�？刂品绞礁鶕�(jù)客戶要求可分PLC控制電路和常規(guī)控制電路。潤滑油對單螺桿機(jī)的性能具有決定性影響，若使用不當(dāng)或錯誤，則會導(dǎo)致壓縮機(jī)體的嚴(yán)重?fù)p壞。請使用本公司認(rèn)可的螺桿壓縮機(jī)專用油。3.3.2停機(jī) ⑶壓力控制器失靈。當(dāng)管路壓力下降至壓力下限時，壓力控制器接點未接通，電磁閥不得電。 檢修，必要時更換。為了保證壓縮機(jī)的安全，建議用戶在儲氣罐出口管路上加裝釋壓閥，釋壓閥的口徑不得小于排氣管的直徑，釋壓閥壓力應(yīng)為空氣壓縮機(jī)最高工作壓力的1.25~1.4倍。長期停機(jī)時，應(yīng)仔細(xì)依下列方法處理，特別是在高溫的季節(jié)或地區(qū)。用戶須在壓縮機(jī)的電源進(jìn)線上接一個總開關(guān)，對機(jī)器進(jìn)行短路和過載保護(hù)。2.4.3.5比例閥、容調(diào)閥當(dāng)您收到壓縮機(jī)時，請立即仔細(xì)檢查包裝箱，查看是否存在由于承運(yùn)者搬運(yùn)或運(yùn)輸不當(dāng)造成包裝箱破損。如發(fā)現(xiàn)有破損現(xiàn)象，應(yīng)及時與我公司取得聯(lián)系。①主動帶輪與被動帶輪軸線平行�？刂葡到y(tǒng)包括：卸載閥、電磁閥、放空閥、壓力控制器、滑閥、〈比例閥、容調(diào)閥〉等。如圖： ⑼冷卻風(fēng)扇故障。 檢修。本機(jī)組的電氣系統(tǒng)基本上由低壓電器元件組成，電器元件裝在一個預(yù)制金屬電控箱內(nèi)，電控箱檢修方便�？刂品绞礁鶕�(jù)客戶要求可分PLC控制電路和常規(guī)控制電路。 ⑹壓力控制器故障，致使電磁閥不得電。 檢查，處理。
2.5.1.1 機(jī)組有完整的電氣控制系統(tǒng)，可分為兩個部分
一部分為主電路（包括主控制回路），一般常用Y-△起動控制。另一部分與其他機(jī)械部分組成調(diào)節(jié)系統(tǒng)。
2.3.3排氣過程：當(dāng)基元容積與排氣口相連通后，由于螺桿的繼續(xù)回轉(zhuǎn)，進(jìn)行氣體的排出過程，將壓縮后具有一定壓力的氣體送至排氣接管。蝸桿式壓縮機(jī)潤滑油有三種功能：冷卻、密封和潤滑，所用潤滑油采用特種配方和特別方法調(diào)制而成，特別能在上述三個功能上發(fā)揮作用。它的潤滑性超過標(biāo)準(zhǔn)石油制品。能在很寬的工作溫度范圍內(nèi)使用，它的粘度特性能滿足主機(jī)內(nèi)部間隙的密封要求。上�？偛考芭浼镜刂罚荷虾Ｊ袑毶匠鞘泄I(yè)園區(qū)工業(yè)路518號②控制器設(shè)定值出廠時已校對好，一般不用再調(diào)，當(dāng)水垢阻塞后，將引起動作失靈和水管路不暢通，造成油氣溫度升溫，望用戶引起注意。⑴皮帶傳動的機(jī)組，在新機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)100小時后應(yīng)檢查皮帶的漲緊度，若有太松現(xiàn)象，應(yīng)立即加以調(diào)整，而后每500小時應(yīng)檢查及調(diào)整一次。水冷型壓縮機(jī)在冷卻器的油入口處，均配置溫控閥。其作用是控制潤滑油經(jīng)過冷卻器的旁通流量，保證壓縮機(jī)在負(fù)荷運(yùn)行時的油氣溫度高于壓力露點溫度，因為較低的噴油溫度會使主機(jī)的油氣溫度過低，在油氣分離器及冷卻器中析出冷凝水，而不易被氣路系統(tǒng)帶出，進(jìn)而惡化潤滑油的品質(zhì)，縮短其使用壽命。 ⑹潤滑油規(guī)格不正確或油變質(zhì)，性能下降。 檢查油牌號，更換新油。1.5.14安全操作過程注意事項設(shè)定壓力上限，嚴(yán)禁超過壓縮機(jī)銘牌所規(guī)定的額定壓力。⑵壓縮機(jī)型號、出廠編號。注意
2.5.1.2 調(diào)節(jié)系統(tǒng)
調(diào)節(jié)系統(tǒng)的功能是通過電動器件和機(jī)械器件的組合作用，并按用氣量多少實現(xiàn)對機(jī)組進(jìn)行起動、負(fù)載、卸載、停機(jī)以及再啟動的調(diào)節(jié)控制，并對壓縮機(jī)油氣超溫、電氣故障、電氣接線、反相缺相、電機(jī)過載、風(fēng)機(jī)過載、水冷失水自動停機(jī)等進(jìn)行保護(hù)。
調(diào)節(jié)系統(tǒng)除電控箱內(nèi)部分電氣元件外還包括下列部（元）件：智能型溫控控制器、卸載閥、滑閥、放空閥、電磁閥、壓力控制器、容調(diào)閥（比例閥）等。
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電動機(jī)正常運(yùn)行后，常閉型電磁閥和常開型放空電磁閥同時通電，使得放空電磁閥關(guān)閉，常閉型電磁閥同時開啟，油氣分離器中的壓縮空氣迅速建立壓力，經(jīng)過調(diào)節(jié)系統(tǒng)管路，進(jìn)入卸載閥壓力腔，卸載閥逐漸開啟，直至全開，大量空氣進(jìn)入主機(jī)內(nèi)，壓縮機(jī)開始負(fù)載工作，當(dāng)最小壓力閥打開后，供氣管道開始建立排氣壓力，直至在額定排氣壓力（或設(shè)定的排氣壓力）下負(fù)載工作。
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20161115