蘇仙區(qū)后雙橋粉狀顆粒運(yùn)輸車改裝企業(yè)，底盤可選擇東風(fēng)底盤、解放底盤、重汽底盤、江淮底盤。按照立方數(shù)算：一.單橋車有東風(fēng)153，天錦常見，一般罐體能做到18-20立方，拉水泥25噸左右。二.后雙橋有東風(fēng)天龍，重汽紅巖，華菱等為常見，一般罐體能做到28-32立方，拉水泥38噸左右。三.前四后八有東風(fēng)天龍，十通，重汽紅巖，解放，福田歐曼等重汽底盤，一般罐體能做到40-45立方，拉水泥55噸左右。四.三軸半掛，罐體能做到72立方，能拉水泥90噸左右。
公司地址：湖北省隨州市汽車工業(yè)園，QQ1105466598
電話：07223817308，手機(jī)/微信:18908662169，13308661900，13409624966
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蘇仙區(qū)后雙橋粉狀顆粒運(yùn)輸車改裝企業(yè)
東風(fēng)天錦16方散裝水泥運(yùn)輸車,采用東風(fēng)天錦底盤，平頭帶臥駕駛室，東風(fēng)康明斯180馬力發(fā)動機(jī)，國五排放標(biāo)準(zhǔn)，東風(fēng)粉罐車載重噸位7噸，粉罐容積16立方米，適用于粉煤灰、水泥、石灰粉、礦石粉、顆粒堿等顆粒直徑不大于0.1mm粉粒干燥物料的散裝運(yùn)輸。主要供水泥廠、水泥倉庫和大型建筑工地使用，可節(jié)約大量包裝材料和裝卸勞動。
蘇仙區(qū)后雙橋粉狀顆粒運(yùn)輸車改裝企業(yè)特價(jià)散裝水泥罐車供應(yīng)卸料順序1、將卸料管接到所需接的地方，保證密封可靠。2、關(guān)閉卸料閥、外接風(fēng)閥及二次風(fēng)閥，接通進(jìn)氣閥。3、啟動發(fā)動機(jī)，在剎車壓力達(dá)392kPa時(shí)，踏下離合器踏板，將駕駛室內(nèi)的取力箱氣動開關(guān)閥手柄拉出，使取力箱掛檔，然后緩緩放開踏板，使空氣壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，方可將手油東風(fēng)20噸散裝水泥車銷售,散裝水泥車門加大，使其轉(zhuǎn)速達(dá)到額定轉(zhuǎn)速，向罐內(nèi)氣室充氣。4、當(dāng)罐內(nèi)壓力一即壓力表讀數(shù)為196kPa，打開卸料蝶閥，在輸送過程中，若壓力上升，欲超過196Kpa時(shí)，說明管道阻塞。
5、控制手油門，使卸灰壓力保持145-165kPa，一般卸料速度1.1t/min，當(dāng)卸灰完畢時(shí)，罐內(nèi)壓力降到9.8-19.6kPa，此時(shí)應(yīng)打開二次風(fēng)球閥，使卸灰管道全部疏通。6、放松手油門，踩下離合器踏板，分離取力器，使空壓機(jī)停止轉(zhuǎn)動。7、打開卸壓閥，將罐體內(nèi)剩余壓縮氣體排出，使罐內(nèi)壓力等于大氣壓，并可避免在打開進(jìn)料口時(shí)發(fā)生“掀蓋”事故。8、在水平距離5米，輸入高超過15米時(shí)，在打開蝶閥卸料之后，接著應(yīng)打開二次風(fēng)球閥，以稀釋粉體濃度，提升卸灰高度。
水泥散裝車規(guī)格安全技術(shù)1、每次揭開進(jìn)料口蓋之前，應(yīng)先打開卸壓閥，排出罐內(nèi)余氣，以免發(fā)生傷人事故。2、經(jīng)常注意壓力表是否工作正常，嚴(yán)防壓力表失靈而超壓發(fā)生罐體。3、經(jīng)常查看安全閥，保證在196kPa時(shí)開始卸料，不得使罐內(nèi)壓力超過196kPa。4、經(jīng)常查看轉(zhuǎn)速表是否工作正常，以免超速而損壞空壓機(jī)及取力箱暢銷的東風(fēng)散裝水泥車錢,粉粒物料運(yùn)輸車直銷。5、經(jīng)常傾聽取力箱及空壓機(jī)轉(zhuǎn)動聲音，若有異常響聲，應(yīng)立即停機(jī)排除故障。
蘇仙區(qū)后雙橋粉狀顆粒運(yùn)輸車改裝企業(yè)便宜的粉粒物料運(yùn)輸車開機(jī)前需檢查油標(biāo)。油位不得低于油標(biāo)下限；需經(jīng)常檢查油泵是否供油，若不供油，應(yīng)立即停機(jī)檢查，否則，缺油會嚴(yán)重東風(fēng)單橋中型干粉運(yùn)輸車,散裝水泥罐車報(bào)價(jià)損壞空壓機(jī)。后八輪散裝水泥車賣,散裝水泥罐車價(jià)格，
散裝水泥半掛車常配:罐體容積50立方，15T富華橋,1100鋼絲胎,濰柴4102柴油機(jī)組，青島10m3空壓機(jī)，單倉。1、工藝結(jié)構(gòu)件均經(jīng)磷化處理，防止生銹，延長使用壽命。罐體采用埋弧自動焊接，焊縫光滑，成形好，強(qiáng)度高。執(zhí)行客車噴涂工藝，外觀美觀。2、結(jié)構(gòu)新型罐口蓋操作輕便，降低勞動強(qiáng)度；帶自鎖功能，安全可靠。采用自流水箱，合理利用罐體頂部空間，不影響整車外觀，水箱用于輪胎降溫噴淋及車輛清洗，保證行車安全。罐體內(nèi)部采用先進(jìn)的W型流化床結(jié)構(gòu)，合理的流化角度，保證專用性能，同時(shí)提高有效容積。卸灰速度快，單車卸灰約42分鐘，比國內(nèi)其他同類產(chǎn)品平均快8分鐘左右，節(jié)省使用費(fèi)用約9元。
散裝水泥罐價(jià)格東風(fēng)153粉粒物料運(yùn)輸車適用于粉煤灰、后八輪散裝水泥車廠家,散裝水泥運(yùn)輸車水泥、石灰粉、礦石粉、顆粒堿等顆粒直徑不大于0.1mm粉粒干燥物料的散裝運(yùn)輸。散裝水泥車銷售點(diǎn)不要在減壓前停止東風(fēng)中型干粉運(yùn)輸車,水泥散裝車錢空壓機(jī)，否則，粉粒物料可能倒流進(jìn)氣缸，造成空壓機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞。
粉料物粒車好運(yùn)輸品名:粉煤炭,密度:0.78噸/立方米,罐體有效容積:24.88立方米,罐體外形尺寸(罐體長/直徑)(mm):7200/2320,其中罐體直線段長度為6600mm;底盤前懸為1560mm時(shí)對應(yīng)整車后懸為1440mm,底盤前懸為1325mm時(shí)對應(yīng)整車后懸為1675mm。防護(hù)材20噸后八輪粉粒物料車賣,散裝水泥罐車報(bào)價(jià)料:Q235碳鋼,連接方式:左右側(cè)面及后下部防護(hù)均采用焊接連接,后部防護(hù)斷面尺寸(mm):100×50×5,后部防護(hù)離地高度(mm):540。
企業(yè)生產(chǎn)各類半掛車、全掛車、其主要產(chǎn)品有11米13米倉欄半掛車，13米14.6米廂式運(yùn)輸半掛車、11米13米低平板半掛拖車翼開啟廂式運(yùn)輸半掛車、8米-9米后翻自卸式半掛車、40-73立方水泥散裝罐車、16米抽拉低平板特種半掛車、13米輕飄王欄板半掛車、20-40-48-53英尺集裝箱骨架半掛車、轎運(yùn)車輛運(yùn)輸車、集裝箱運(yùn)輸半掛車、倉柵式半掛車、側(cè)翻自卸半掛車及出口各種特種半掛車輛。我公司的專用車暢銷全國,遠(yuǎn)銷海外巴基斯坦,哈薩克斯坦,西撒哈拉、尼日利亞、吉爾吉斯坦、新西伯利亞、赤培、南非、哈巴、中非、海參崴、剛果、毛里求斯、蘇丹及其非洲地區(qū),深得廣大客戶的滿意和信賴。質(zhì)量承諾：主縱梁因焊接出現(xiàn)質(zhì)量問題，自出廠之日一年之內(nèi)包換，終生保修。用戶使用13T-20T級車軸時(shí)，在正常使用情況下，軸體保修期三年，輪轂、制動轂“三包”期一年或十五萬公里。
散裝水泥罐價(jià)格——實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)--水泥散裝罐價(jià)格--2016年報(bào)價(jià)-散裝罐價(jià)格--隨時(shí)報(bào)價(jià)---散裝水泥罐價(jià)格/尺寸---散裝水泥罐多少錢--水泥罐價(jià)格--中小型散裝水泥罐價(jià)格---水泥罐-20立方散裝水泥罐價(jià)格---粉罐-20立方散裝水泥罐廠家--散裝水泥罐-20噸粉罐車價(jià)格--小型罐車-6米價(jià)格.
蘇仙區(qū)后雙橋粉狀顆粒運(yùn)輸車改裝企業(yè)罐體材料采用武鋼6mm優(yōu)質(zhì)鋼板制作，封頭選用6mm鋼板一次壓鑄成型，罐體外觀為圓柱體，封頭為半球形，封頭凸出部分近300mm，提高了該車的耐壓能力。這種設(shè)計(jì)可有效避免罐體變形現(xiàn)象的發(fā)生。
罐體采用自動縱向焊接工藝，焊縫牢固平整，罐體采用直通式或Y型流化床優(yōu)化罐體內(nèi)部和外部結(jié)構(gòu)，具有重心低，容積大等特點(diǎn)；設(shè)計(jì)科學(xué)布置合理，卸料時(shí)間短、�；衣实�。適用于粉煤灰、水泥、石灰粉、礦石粉等顆粒直徑不大于0.1mm粉粒干燥物料的運(yùn)輸和卸料。散裝水泥半掛車罐體采用雙錐內(nèi)傾臥式結(jié)構(gòu)，雙管進(jìn)氣、雙筒加料。罐體及金屬附件進(jìn)行了噴丸處理，附著力強(qiáng)，耐腐性好，漆膜均勻，能夠承受各種惡劣環(huán)境。罐體生產(chǎn)容積為：25-40立方米。三軸粉粒物料運(yùn)辦輸車半掛罐體生產(chǎn)容積：45-60立方米。
空壓機(jī)采用國內(nèi)質(zhì)量一流的中外合資蕪湖福達(dá)汽車零部件有限公司生產(chǎn)的專用車載空壓機(jī)。無潤滑擺動空壓機(jī)是專門為散裝水泥（粉粒物料）車設(shè)計(jì)的理想氣卸動力，與其它結(jié)構(gòu)形式的空壓機(jī)相比，它體積小、重量輕、轉(zhuǎn)速匹配，便于安裝在車上；它排量大，排出的氣體無油，能滿足水泥（粉粒物料）氣卸動力的要求；它較能適應(yīng)粉塵環(huán)境及野外環(huán)境，有一定的工作可靠性，而且基本免維護(hù)；維修費(fèi)用也較低，所以目前國內(nèi)散裝水泥（粉粒物料）車氣卸動力幾乎全部定為無潤滑擺動空壓機(jī)。
蘇仙區(qū)后雙橋粉狀顆粒運(yùn)輸車改裝企業(yè)
東風(fēng)天龍31立方散裝水泥車,采用東風(fēng)天龍后雙橋底盤，東風(fēng)康明斯270馬力發(fā)動機(jī)，10.00-20輪胎，東風(fēng)粉罐車載重噸位11.8噸，罐體容積30.9立方米，是運(yùn)輸木炭粉，礦石粉，煙煤粉，粉狀石墨等低密度粉粒物料的專用汽車。
油田下灰車是裝運(yùn)粉狀物料如水泥、粉煤灰、石粉、面粉及鋁粉等物品的專用車輛。其主要原理是通過空壓機(jī)將一定壓力的壓縮空氣輸入罐體內(nèi)部，通過罐體內(nèi)部流化床和多孔板等特殊結(jié)構(gòu)將粉料物料流態(tài)化。流態(tài)化的粉料在壓縮空氣中呈懸浮狀態(tài)，通過出料管道，將粉料物料輸送至的地方。對于粉粒物料運(yùn)輸車來講，盡可能短的打灰時(shí)間和盡量低的剩灰率是提高工作效率，降低生產(chǎn)運(yùn)輸成本，提高經(jīng)濟(jì)效益的重要途徑。
蘇仙區(qū)后雙橋粉狀顆粒運(yùn)輸車改裝企業(yè)，宜章縣60方粉粒物料槽罐車圖片視頻