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【主要技術(shù)參數(shù)】 |
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產(chǎn)品商標(biāo) |
楚勝牌 |
公告批次 |
287 |
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產(chǎn)品名稱 |
壓縮式垃圾車 |
產(chǎn)品型號(hào) |
CSC5082ZYS5型壓縮式垃圾車 |
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總質(zhì)量(Kg) |
8275 |
罐體容積(m3) |
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額定載質(zhì)量(Kg) |
2180,1830 |
外形尺寸(mm) |
6900,7100,7400,7050×2250,2290×2650,2870 |
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整備質(zhì)量(Kg) |
5900,6250 |
貨廂尺寸(mm) |
×× |
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額定載客(人) |
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準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg) |
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駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) |
3 |
載質(zhì)量利用系數(shù) |
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接近角/離去角(°) |
20/13 |
前懸/后懸(mm) |
1130/1970,1130/2170,1130/2470,1130/21201150/1950,1150/2150,1150/2450,1150/2100 |
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軸數(shù) |
2 |
軸距(mm) |
3800,3308,4100 |
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軸荷(Kg) |
3310/4965 |
最高車速(Km/h) |
103 |
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其它 |
備注：1、該車可選裝方形或弧形車廂;選裝后密封蓋裝置;選裝工作裝置時(shí)外形尺寸長(zhǎng)×寬×高/前懸/后懸(mm)對(duì)應(yīng)關(guān)系:①無(wú)上料裝置6900×2250×2650/1130/1970,1150/1950,②翻桶裝置及④全密封斗裝置7100×2250×2650/1130/2170,1150/2150,③半密封斗裝置7400×2250×2650/1130/2470,1150/2450,⑤擺臂裝置7050×2290×2870/1130/2120,1150/2100;選裝④⑤裝置時(shí)整備質(zhì)量為6250kg,選裝①②③裝置時(shí)整備質(zhì)量為5900kg;3、側(cè)防護(hù)采用冷彎型鋼/Q235,螺栓連接。后防護(hù)由專用裝置替代。4、隨底盤(pán)選裝駕駛室,且不同顏色的駕駛室,ABS型號(hào):ABS/ASR-24V-4S/4M,廠家:襄陽(yáng)東風(fēng)隆誠(chéng)機(jī)械有限責(zé)任公司。 |
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【底盤(pán)技術(shù)參數(shù)】 |
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底盤(pán)型號(hào) |
EQ1080SJ8BDC |
底盤(pán)名稱 |
載貨汽車底盤(pán) |
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商標(biāo)名稱 |
東風(fēng)牌 |
生產(chǎn)企業(yè) |
東風(fēng)汽車股份有限公司 |
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外形尺寸(mm) |
6740,5890,7190×2100×2390,2370 |
輪胎數(shù) |
6 |
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接近角/離去角(°) |
20/14 |
輪胎規(guī)格 |
7.50R16 |
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鋼板彈簧片數(shù) |
8/10+7 |
前輪距(mm) |
1740 |
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燃料種類 |
柴油 |
后輪距(mm) |
1610,1586 |
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排放標(biāo)準(zhǔn) |
GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005 |
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發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) |
排量(ml) |
功率(Kw) |
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CY4SK251
YC4FA130-50
ISF3.8s5141
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東風(fēng)朝陽(yáng)朝柴動(dòng)力有限公司 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司
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3856
2982
3760
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115
95
105
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東風(fēng)多利卡壓縮式垃圾車由汽車底盤(pán)，密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成，采用機(jī)、電、液聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)，通過(guò)填裝器和推鏟等裝置實(shí)現(xiàn)垃圾倒入、壓碎和壓扁，并將垃圾擠入車廂并壓實(shí)和推卸。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過(guò)程中的污水全部進(jìn)入污水廂，較為徹底的解決了垃圾運(yùn)輸過(guò)程中的二次污染的問(wèn)題，關(guān)鍵部件采用進(jìn)口部件，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點(diǎn)。
廂體配置：廂體材料為優(yōu)質(zhì)炭鋼，厚度為邊4底5mm，廂體容積為8立方米。由裝料機(jī)構(gòu)、壓縮機(jī)構(gòu)、卸料機(jī)構(gòu)、油泵、油箱、控制閥等組成的液壓機(jī)構(gòu)組成，液壓操作系統(tǒng)為手動(dòng)和電動(dòng)兩用。
裝料機(jī)構(gòu)由支架、連桿機(jī)構(gòu)、凸輪、掛鉤等組成，在油缸作用下，將垃圾桶內(nèi)的垃圾自動(dòng)翻轉(zhuǎn)倒入料斗內(nèi)。
卸料機(jī)構(gòu)由卸料油箱與卸料推板組成，卸料推板由鋼板各支架焊合而成，由導(dǎo)槽定位，由油缸伸長(zhǎng)推動(dòng)卸料推板而卸出垃圾，推卸垃圾時(shí)間：40s。
專用性能及特點(diǎn)等說(shuō)明：
1垃圾箱橫向截面為矩形框架，縱向截面為梯形框架，兩側(cè)及頂面均為圓弧造型，整車美觀大方；
2、可采用液壓舉升安全回路，在液壓系統(tǒng)中的舉升油缸上設(shè)置了單向平衡閥。該閥隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接，即使油管爆裂，填裝器也不會(huì)突然落下造成惡性事故，提高了使用安全性；
3、填充器底部污水收集箱，車箱內(nèi)的污水可流入其中，在卸垃圾時(shí)可通過(guò)球閥排出；
4、垃圾箱與填裝器之間采用特制橡膠條密封，密封性好，杜絕了二次污染；
5、整車采用機(jī)電液一體化技術(shù)，借機(jī)、電、液聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)，通過(guò)填裝器和推鏟等裝置實(shí)現(xiàn)垃圾倒入、壓碎和壓扁，并將垃圾擠入車廂壓實(shí)、推卸，保證各機(jī)構(gòu)動(dòng)作準(zhǔn)確可靠，提高使用可靠性和效率；
6、發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出控制即油門(mén)控制通過(guò)了通過(guò)電子油門(mén)控制器實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)控制，保證垃圾車在其各作業(yè)狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)能自動(dòng)選擇加速和怠速狀態(tài)，避免了功率損耗和系統(tǒng)發(fā)熱，耗油率降低，經(jīng)濟(jì)性好；
7、采用進(jìn)口PLC（可編程序控制器）集成控制，并采用邏輯回路保證各操作指令按順序進(jìn)行，降低了故障發(fā)生率，避免了誤操作造成的事故，提高了可靠性；
8、設(shè)置了緊急制動(dòng)按鈕，可使垃圾壓填作業(yè)裝置在任何位置停止，保障作業(yè)人員和設(shè)備的安全；
9、作業(yè)控制盒分別在駕駛室內(nèi)和車尾，使用操作十分方便；
10、關(guān)鍵部件采用進(jìn)口部件，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點(diǎn)。
整車出具：底盤(pán)合格證、整車合格證、機(jī)動(dòng)車輛上牌發(fā)票、隨車工具、車輛質(zhì)保手冊(cè)、全國(guó)服務(wù)站名錄等。
