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    通遼流動(dòng)加油車
    發(fā)布者:csxsb7  發(fā)布時(shí)間:2016-11-04 11:41:22

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    四、通過3C強(qiáng)制體系認(rèn)證和ISO9001-2000體系認(rèn)證;

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    另有大量不上戶的5噸油罐車現(xiàn)貨,價(jià)格經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,勝地加油運(yùn)油的“”車型,對(duì)于業(yè)務(wù)繁忙或路程較遠(yuǎn)的客戶,公司有專門的送車團(tuán)隊(duì),可送車到家,省后顧之憂,5-15噸的油罐車廠家都有現(xiàn)貨,可隨時(shí)來廠考察。詳情也可來電。

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    專用裝置部分:三包售后服務(wù)期為一年,我公司售后服務(wù)部在接受用戶請(qǐng)求后,將指派專業(yè)人員上門服務(wù)。

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    廈工楚勝小庹為您講解專用車市場的一些。在專用汽車的銷售競爭中有些SJ 為了低價(jià)吸引消費(fèi)者,在底盤配置上做手腳,在改裝工藝上做手腳。油罐車不比其他車,它屬于危險(xiǎn)品運(yùn)輸車,底盤配置頂多也就是車子容易壞,不會(huì)釀成很嚴(yán)重的后果,可在改裝工藝,焊接方面,裁板下料方面偷工減料,他們可不曾想到過這樣做的后果。據(jù)新聞報(bào)道統(tǒng)計(jì),油罐車漏油、等悲劇頻頻發(fā)生,難道這是偶然嗎?我想這是必然的,有些小的改裝廠偷工減料,罐體成型后根本就不經(jīng)過罐體檢驗(yàn)就放車出廠,這樣的車子根本就不合格,即使他們的價(jià)格是便宜了兩三千。

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    福田6噸加油車采用的是福田中馳系列底盤改制,半浮式1780mm寬D2型單排前翻白色駕駛室,萬里揚(yáng)5檔變速箱,云內(nèi)102馬力EGR發(fā)動(dòng)機(jī),氣剎,排氣制動(dòng),電源總開關(guān),140加粗傳動(dòng)軸,2.8噸前橋,5噸加強(qiáng)型后橋,193mm雙層大梁,前后140型加厚鋼板,前8片,后10+8片。罐體容積可裝柴油6噸。

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