常州散裝水泥罐車最大裝多少噸
工作原理：半掛粉粒物料運(yùn)輸車是利用自備發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力通過取力器驅(qū)動(dòng)車載空壓機(jī)，將壓縮空氣通過管道送入密封罐體下部的氣室，使流化床上的水泥懸浮成流態(tài)狀，當(dāng)罐內(nèi)壓力達(dá)到額定值時(shí)，打開卸料蝶閥，流態(tài)化水泥通過管道流動(dòng)而進(jìn)行輸送。
散裝水泥車、粉粒物料運(yùn)輸車采用CAE優(yōu)化設(shè)計(jì)罐體內(nèi)部結(jié)構(gòu)，受力達(dá)到最佳，自重輕量化，實(shí)現(xiàn)多拉快跑。罐體采用全自動(dòng)縱向焊接工藝焊縫牢固、平整，罐體采用直通式或Y型流化床優(yōu)化罐體內(nèi)部和外部結(jié)構(gòu)，具有重心低，容積大等特點(diǎn)；
罐內(nèi)流化床設(shè)計(jì)科學(xué),布置合理,能有效的縮短卸料時(shí)間,達(dá)到1.4T/min，提高了罐體的容積利用率,降低了剩灰率，�；衣蕿�0.2%。粉粒物料運(yùn)輸車罐體采用雙錐內(nèi)傾臥式結(jié)構(gòu),雙管進(jìn)氣、雙筒加料，其卸料速度和剩余率均符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求。
粉粒物料車罐體主要由:筒體、罐體上端給進(jìn)料口、流態(tài)化床、出料管總成、進(jìn)氣管及其它附件組成。罐體頂部裝有兩個(gè)或三個(gè)給進(jìn)料口。粉粒物料運(yùn)輸車的管路系統(tǒng):散裝水泥車前、后氣室各設(shè)一根進(jìn)氣管，通過球閥可分別實(shí)現(xiàn)同時(shí)開啟和單獨(dú)控制的功能。
廈工楚勝生產(chǎn)的散裝水泥車制造結(jié)構(gòu):外形為圓罐體,材質(zhì)可選用碳鋼,不銹鋼,鋁合金.內(nèi)部采用氣袋式硫化床.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,維修方便,硫化性能好.可選用7.5m3,8m3,10m3空壓機(jī),傳動(dòng)軸直接傳動(dòng).