襄陽東風(fēng)前四后八散裝水泥罐車
供應(yīng)豪沃豪運(yùn)前四后八粉粒物料運(yùn)輸車 散裝水泥罐.（1）罐體采用V型結(jié)構(gòu)，內(nèi)部空間利用率高，整車重心較低，車輛穩(wěn)定性好（2）流化床采用布袋式結(jié)構(gòu)，水泥更容易流態(tài)化，大幅度地提高了卸料時(shí)間（3）滑料板布置簡(jiǎn)單，結(jié)構(gòu)優(yōu)化，減小了剩余率（4）罐內(nèi)出料管的收灰口做成喇叭狀，充分減小卸料阻力，并且其高度可調(diào)節(jié).
▲空壓機(jī)由取力器帶傳動(dòng)軸直接傳動(dòng)，與罐體匹配合理，管路結(jié)構(gòu)緊湊，具有阻力小、出料快，密封性好，有效的提高了出灰率，降低了粉粒物料殘余率。
▲罐體及金屬附件進(jìn)行了噴丸處理,噴涂高分子含底漆和品質(zhì)面漆,附著力強(qiáng),耐腐性好,漆膜均勻,彩光亮持久，能夠承受潮濕、多塵、鹽霧等不良環(huán)境，在5年使用期內(nèi)不會(huì)發(fā)生開裂、起皮、褪等問題,不僅提高了產(chǎn)品的美觀程度,還有效防止銹蝕。
粉粒物料運(yùn)輸車工作原理,利用本車動(dòng)力驅(qū)動(dòng)空氣壓縮機(jī)，將壓縮空氣經(jīng)管道送入密封罐體下部的氣室，使氣室液態(tài)化床上的粉粒體懸浮成流態(tài)狀，當(dāng)罐內(nèi)壓力達(dá)到額定值時(shí)，打開卸料閥，流動(dòng)化物料通過管道流動(dòng)而進(jìn)行輸送。
罐內(nèi)流化床設(shè)計(jì)科學(xué)，布置合理，能有效的縮短卸料時(shí)間、提高了罐體的容積利用率，降低了剩灰率。散裝水泥半掛車罐體采用雙錐內(nèi)傾臥式結(jié)構(gòu)，雙管進(jìn)氣、雙筒加料，其卸料速度和剩余率均符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求。