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    呼和浩特市哪里有賣(mài)小型冷藏車(chē)
    發(fā)布者:  發(fā)布時(shí)間:2016-10-27 10:20:01
    呼和浩特市哪里有賣(mài)小型冷藏車(chē)如果車(chē)子開(kāi)始變得難以啟動(dòng),最好及時(shí)開(kāi)到維修廠進(jìn)行檢修。冷藏車(chē)制冷效果不好往往是因?yàn)轳{駛員操作失誤,或開(kāi)著制冷機(jī)組敞門(mén)運(yùn)行,這些外部因素造成. 溫馨提醒:空調(diào)制冷劑加注過(guò)少或過(guò)多,制冷機(jī)組超負(fù)荷運(yùn)作,都會(huì)降低制冷效果。當(dāng)你把車(chē)開(kāi)到維修站,向維修工描述冷藏車(chē)性能的下降或問(wèn)題時(shí),應(yīng)注意與此相關(guān)的噪音和癥狀。冷藏車(chē)制動(dòng)剎車(chē)片六個(gè)養(yǎng)護(hù)要點(diǎn)---冷藏車(chē)廠家|冷藏車(chē)價(jià)格,剎車(chē)片屬于消耗品,在使用中會(huì)逐漸磨損,當(dāng)磨損到極限位置時(shí),必須更換,否則將降低制動(dòng)的效果,甚至造成安全事故。 制動(dòng)剎車(chē)片關(guān)乎生命安全,必須謹(jǐn)慎對(duì)待。冷藏車(chē)采用前盤(pán)后鼓式制動(dòng)器結(jié)構(gòu),一般情況下前制動(dòng)蹄片磨損的相對(duì)較快,后制動(dòng)剎車(chē)片使用的時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng),在日常的檢查維護(hù)中應(yīng)重點(diǎn)注意以下幾個(gè)方面:小型冷藏車(chē)正常行駛條件下每行駛5000公里對(duì)制動(dòng)蹄片檢查一次,不僅要檢查剩余的厚度,還要檢查剎車(chē)片磨損的狀態(tài),兩邊磨損的程度是否一樣,回位是否自如等,發(fā)現(xiàn)不正常情況必須立即處理。制動(dòng)剎車(chē)片一般由鐵襯板和摩擦材料兩部分組成,一定不要等摩擦材料部分都磨沒(méi)了才更換蹄片。例如捷達(dá)車(chē)的前制動(dòng)蹄片,新片的厚度為14毫米,而更換的極限厚度是7毫米,其中包括3毫米多的鐵襯板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。一些小型冷藏車(chē)帶有制動(dòng)蹄片報(bào)警功能,一旦達(dá)到了磨損極限,儀表會(huì)報(bào)警提示更換蹄片。達(dá)到了使用極限的剎車(chē)片必須更換,即使尚能使用一段時(shí)間,也會(huì)降低制動(dòng)的效果,影響行車(chē)的安全。更換時(shí)要換原廠備件提供的剎車(chē)片,只有這樣,才能使剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)之間的制動(dòng)效果最好,磨損最校更換剎車(chē)片時(shí)必須使用專(zhuān)用工具將制動(dòng)分泵頂回。

    冷藏車(chē)是用來(lái)運(yùn)輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運(yùn)輸車(chē),是裝有制冷機(jī)組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專(zhuān)用運(yùn)輸汽車(chē),常用于運(yùn)輸冷凍食品(冷凍車(chē)),奶制品(奶品運(yùn)輸車(chē))、蔬菜水果(鮮貨運(yùn)輸車(chē))、疫苗藥品(疫苗運(yùn)輸車(chē))等。



    一、食品冷鏈物流中各類(lèi)商品溫度要求:(一):冷卻畜禽肉、冰鮮水產(chǎn)品、植脂奶油蛋糕、配餐、果汁、酸(凍結(jié)點(diǎn)以上——4℃)1、冷凍畜禽肉水產(chǎn)品、冷凍果汁、冷凍飲品、冰蛋、速凍蔬菜、冷凍調(diào)制食≤-18℃2、冰淇淋≤-23℃——-25℃3、金槍魚(yú)≤-50℃4、運(yùn)輸溫度≤-45℃(二):蔬菜、水果、巴氏殺菌奶、冷藏雞蛋、蛋液、調(diào)制熟肉、冷藏盒飯、含奶蛋糕、蛋糕胚、豆制品(凍結(jié)點(diǎn)以上——7℃)蔬菜、水果中不同品種有不同的貯藏適宜溫度,如:1、大白菜、土豆為0℃—15℃2、番茄分前、中、后期適宜溫度3、蘋(píng)果為-1℃~2℃4、發(fā)酵豆制品除外二:食品冷...

    一、食品冷鏈物流中各類(lèi)商品溫度要求:

    (一):冷卻畜禽肉、冰鮮水產(chǎn)品、植脂奶油蛋糕、配餐、果汁、酸(凍結(jié)點(diǎn)以上——4℃)
    1、冷凍畜禽肉水產(chǎn)品、冷凍果汁、冷凍飲品、冰蛋、速凍蔬菜、冷凍調(diào)制食≤-18℃
    2、冰淇淋≤-23℃ —— -25℃
    3、金槍魚(yú)≤-50℃
    4、運(yùn)輸溫度≤-45℃

    (二):蔬菜、水果、巴氏殺菌奶、冷藏雞蛋、蛋液、調(diào)制熟肉、冷藏盒飯、含奶蛋糕、蛋糕胚、豆制品(凍結(jié)點(diǎn)以上——7℃)
    蔬菜、水果中不同品種有不同的貯藏適宜溫度,如:
    1、大白菜、土豆為0℃—15℃
    2、番茄分前、中、后期適宜溫度
    3、蘋(píng)果為-1℃~2℃
    4、發(fā)酵豆制品除外


    二:食品冷鏈中幾個(gè)需要規(guī)范的操作溫度波動(dòng)控制范圍

    冷凍冷藏食品生產(chǎn)加工過(guò)程運(yùn)輸(包括食品原料采集)各環(huán)節(jié)溫度控制,由于環(huán)境變換,交接需要,溫度會(huì)有起伏波動(dòng),需要統(tǒng)一操作規(guī)范:
    (一):冷凍食品冷鏈名義基準(zhǔn)溫度為-18℃以下
    1)、運(yùn)輸過(guò)程溫度的回升限度為-15 ℃,并要求盡快降至-18℃;
    2)、冷藏車(chē)裝載貨物前,車(chē)廂內(nèi)溫度應(yīng)預(yù)冷到-10℃以下;
    3)、冷庫(kù)應(yīng)建有15℃以下的封閉式站臺(tái);
    4)、冷庫(kù)晝夜溫度波動(dòng)不超過(guò)±1℃;
    5)、冷凍食品溫度超過(guò)-12 ℃,拒收;
    6)、冷凍陳列柜上貨后要保持-15 ℃以下,短時(shí)間溫度回升不得高于-12℃。

    (二):冷藏食品冷鏈名義基準(zhǔn)溫度4℃以下,凍結(jié)點(diǎn)以上
    1)、運(yùn)輸、商品交接、食品品溫回升溫度限度均為7℃(有些果蔬除外);
    2)、冷藏陳列柜短時(shí)間溫度回升不得高于10℃。
    (三):冷凍與冷藏食品預(yù)包裝環(huán)境溫度實(shí)際情況15℃以下為宜;冷藏陳列柜外部空氣溫度不超過(guò)24℃和55%RH。

    三:完善冷鏈各環(huán)節(jié)設(shè)施,健全相應(yīng)管理制度
    食品冷藏鏈各環(huán)節(jié)均需投入必備的設(shè)施和設(shè)備作為基礎(chǔ)保證,加以先進(jìn)的技術(shù)支撐和嚴(yán)格有效的管理制度,冷鏈各環(huán)節(jié)共同密切配合,才能把握冷鏈整個(gè)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng),保全冷凍冷藏食品的品質(zhì),否則難以達(dá)到預(yù)期效果。例如:
    1)、冷藏運(yùn)輸:必備各種冷藏運(yùn)輸工具,如冷藏車(chē);測(cè)溫濕等溫度記錄儀;清潔消毒器具等。必要的車(chē)輛保養(yǎng)維修制度;裝卸貨規(guī)定和交接手續(xù)以及車(chē)輛調(diào)度制度等。
    2)冷藏儲(chǔ)存:必備冷庫(kù)及封閉式站臺(tái);溫度記錄儀;裝卸運(yùn)貨車(chē)輛等。必要的冷庫(kù)清潔、除霜和維修制度;交接驗(yàn)貨手續(xù);食品貯期管理規(guī)定等。
    3)、銷(xiāo)售終端:必備各種冷藏陳列柜;小型商超暫存冷庫(kù)等。必要的上貨裝載規(guī)定;環(huán)境溫度調(diào)節(jié)管理等。



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    二、廂體材質(zhì):

    廂體材質(zhì):車(chē)廂板一次成型,采用國(guó)內(nèi)先進(jìn)的16米液壓壓板機(jī)壓制而成。廂板內(nèi)外材料選用優(yōu)質(zhì)2.2mm厚玻璃鋼板,中間保溫層為70mm優(yōu)質(zhì)聚氨酯發(fā)泡隔熱材料,廂體厚度達(dá)到80mm。四側(cè)用高強(qiáng)度天然樹(shù)脂膠粘合在一起,形成一種封閉性板塊,并在拼裝成廂時(shí)用高強(qiáng)度螺釘進(jìn)行緊固。另添加多層優(yōu)質(zhì)玻璃絲布,在粘合后增強(qiáng)了廂體的堅(jiān)固性和保溫性能。外形精選優(yōu)質(zhì)美觀的鋁合金包邊,配件用全不銹鋼材質(zhì)。

    我司生產(chǎn)的冷藏車(chē)廂體具有:外形平整美觀、經(jīng)久耐用、保溫性能達(dá)到國(guó)標(biāo)A級(jí),穩(wěn)固性和氣密性是普通冷藏廂體不可比的,并且具有質(zhì)量輕
    抗沖擊力強(qiáng),無(wú)滲漏等優(yōu)點(diǎn),使用壽命長(zhǎng)(是普通冷藏車(chē)廂的2倍以上)。通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)降低了整車(chē)質(zhì)心,增大了有效容積。

    三、機(jī)組介紹:

    機(jī)組:用戶可以根據(jù)實(shí)際用途及運(yùn)輸介質(zhì)的不同選用制冷機(jī)組,我公司制冷機(jī)組全部選用襄樊漢雪、上海松寒、國(guó)產(chǎn)凱利、韓國(guó)韓亞、美國(guó)開(kāi)利、美國(guó)冷王等國(guó)內(nèi)外知名品牌,溫度可以達(dá)到零上5度—零下18度。全國(guó)聯(lián)保,售后8~24小時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。

    四、機(jī)組組成部分:

    1、冷凝器;

    2、頂置超薄/標(biāo)準(zhǔn)蒸發(fā)器;

    3、底盤(pán)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī);

    4、駕駛室控制盒;

    5、不含氯的環(huán)保制冷劑;

    6、自動(dòng)熱氣除霜。

    五、選裝設(shè)備及配置:

    1)車(chē)廂溫度監(jiān)視儀、溫度控制器以及溫度打印機(jī)等。(根據(jù)客戶需求可選裝)

    2)通風(fēng)槽---(根據(jù)客戶需求可選裝)

    又叫地板通風(fēng)槽、導(dǎo)風(fēng)槽;增強(qiáng)制冷機(jī)的冷風(fēng)循環(huán)效果,安裝通風(fēng)槽后貨物不會(huì)緊貼廂體側(cè)壁與廂底。冷氣在廂體內(nèi)循環(huán)流動(dòng),保障貨物在長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)那闆r下,不會(huì)變質(zhì)損壞。通風(fēng)槽材質(zhì)為鋁合金型材,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易清潔。

    3)肉鉤--(根據(jù)客戶需求可選裝)

    肉鉤為不銹鋼的材質(zhì),表面拋光處理。

    肉鉤導(dǎo)軌:金屬材料制成的槽,可承重、固定、滑動(dòng);物品掛在肉鉤上后,冷凍效果比堆放在廂體上更好;
    導(dǎo)軌通常為縱向排列:3列,或4列;肉鉤通常為雙鉤,單個(gè)肉鉤可承重150kg.

    備注:需肉鉤掛件的廂體頂板增加了骨架預(yù)埋件等承重設(shè)計(jì);不得對(duì)未經(jīng)過(guò)承重設(shè)計(jì)的冷藏車(chē)后期私自加裝肉鉤導(dǎo)軌.

    4)側(cè)門(mén)---(根據(jù)客戶需求可選裝)

    5) 廂體材質(zhì) :① 內(nèi)外彩鋼板、②外飾鋁合金板內(nèi)飾彩鋼板、③內(nèi)外玻璃鋼、④外飾玻璃鋼內(nèi)飾彩鋼板、⑤不銹鋼

    6)其他選裝:防滑鋁地板、防撞臥環(huán)、貨架、廂體分倉(cāng)、廂體翼展、液壓尾板

    六、整車(chē)出具:正規(guī)底盤(pán)合格證,正規(guī)整車(chē)合格證,正規(guī)車(chē)輛購(gòu)置稅發(fā)票,全國(guó)統(tǒng)一機(jī)動(dòng)車(chē),隨車(chē)工具,車(chē)輛質(zhì)保手冊(cè),車(chē)輛使用說(shuō)明書(shū),全國(guó)服務(wù)站名錄等。讓您上戶無(wú)憂,方便快捷!

    冷藏車(chē)空調(diào)系統(tǒng)主要是以氟為介質(zhì),通過(guò)系統(tǒng)壓力的變換,才達(dá)到制冷的目的。它由蒸發(fā)箱、膨脹閥、壓縮機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、冷凝器、干燥罐和管路組成。但是,蒸發(fā)箱和通風(fēng)管道的潮濕環(huán)境和表面的灰塵為霉菌和真菌的滋生提供了溫床,霉菌和真菌會(huì)很快繁衍為霉菌團(tuán)和真菌團(tuán),產(chǎn)生生物體腐爛性異味,這些異味會(huì)隨著空調(diào)的打開(kāi),夾雜在冷氣當(dāng)中,污染整個(gè)車(chē)廂內(nèi)部,常常會(huì)使駕乘人感到不舒服,嚴(yán)重的還會(huì)使人有暈旋、胸悶等不適感,這就是俗稱(chēng)的“空調(diào)病”。

    為了解決這一問(wèn)題,修理人員常常是拆卸蒸發(fā)箱,清洗蒸發(fā)箱表面以達(dá)到消除異味的目的,但每拆卸一次,就需放氟、安裝和加氟等一系列工序,麻煩而且技術(shù)難度高,勞動(dòng)效率低下。另外,冷藏車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中常見(jiàn)的問(wèn)題還有制冷不良和輕微漏氟現(xiàn)象,這也給維修增加了不少難度。


    問(wèn)題解決

    空調(diào)系統(tǒng)中,氟在空調(diào)管路中循環(huán)的動(dòng)力來(lái)源于壓縮機(jī),壓縮機(jī)的潤(rùn)滑是靠氟油完成的。在管路中,氟油與氟一起循環(huán)于整個(gè)系統(tǒng),它的循環(huán)流量直接影響了空調(diào)的制冷性能,氟和氟油長(zhǎng)時(shí)間在高溫高壓和低溫低壓的環(huán)境不斷變換中,再加上壓縮機(jī)長(zhǎng)時(shí)間工作磨損下的金屬碎屑等,就會(huì)產(chǎn)生膠質(zhì)等沉積物,這些沉積物一部分被過(guò)濾掉,一部分沉淀在各個(gè)管路中,少量的沉積物并不影響空調(diào)的制冷性能,但沉積物的不斷增多將影響了氟的循環(huán)流量,冷藏車(chē)空調(diào)仍然制冷不良,所以不妨考慮一下空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)是否清潔,問(wèn)題或許便應(yīng)刃而解。




    鐵路冷藏集裝箱拖車(chē)以及標(biāo)準(zhǔn)的冷藏集裝箱都可以被用作鐵路冷藏運(yùn)輸,如下圖所示。一種特殊的拖車(chē),被設(shè)計(jì)成能與火車(chē)底盤(pán)相匹配,也可通過(guò)鐵路運(yùn)輸,然后采用標(biāo)準(zhǔn)的公路拖頭將拖車(chē)拖至最終目的地,這些拖車(chē)采用與公路應(yīng)用一樣的制冷機(jī)組,經(jīng)常采用空氣懸掛系統(tǒng)。鐵路冷藏車(chē)廂 鐵路冷藏火車(chē)車(chē)廂一般采用集成的自帶動(dòng)力制冷機(jī)組。其送風(fēng)系統(tǒng)和拖車(chē)的送風(fēng)系統(tǒng)類(lèi)似,制冷系統(tǒng)將冷空氣送到車(chē)廂的頂部,冷空氣流經(jīng)貨物,從車(chē)廂底部返回。與集裝箱類(lèi)似,只要貨物的堆放合理,滿足氣流布局要求,一般都可以長(zhǎng)距離運(yùn)輸。通常用來(lái)運(yùn)輸不易腐蝕的貨物,如柑橘、洋蔥和胡蘿卜等一般車(chē)廂都要求很好的氣密性,滿足氣調(diào)的要求。鐵路運(yùn)輸方式具有大容量的特點(diǎn),一般最多可運(yùn)輸113立方米,45噸的貨物。水運(yùn) 水上冷藏運(yùn)輸主要有兩大類(lèi),一類(lèi)是溫控集裝箱,另一類(lèi)是冷藏船。冷藏集裝箱 冷藏集裝箱依靠電力驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī),其電力由船上的發(fā)電機(jī)或者便攜式發(fā)電機(jī)提供。當(dāng)集裝箱到達(dá)碼頭之后,被轉(zhuǎn)運(yùn)到底盤(pán)上,這些底盤(pán)一般都會(huì)裝有發(fā)電機(jī)組,即前文提到的發(fā)電機(jī)組。這樣,裝在底盤(pán)上的冷藏集裝箱就可以像拖車(chē)一樣,由拖頭牽引,在陸路繼續(xù)運(yùn)輸。冷藏船冷藏船的貨艙為冷藏艙,常隔成若干個(gè)艙室。每個(gè)艙室是一個(gè)獨(dú)立的封閉的裝貨空間。艙壁、艙門(mén)均為氣密,并覆蓋有泡沫塑料、鋁板聚合物等隔熱材料,使相鄰艙室互不導(dǎo)熱,以滿足不同貨貨物對(duì)溫度的不同要求。冷藏艙的上下層甲板之間或甲板和艙底之間的高度較其他貨船的小,以防貨物堆積過(guò)高而壓壞下層貨物。冷藏船上有制冷裝置,包括制冷機(jī)組和各種管路。制冷機(jī)組一般由制冷壓縮機(jī)、驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)和冷凝器組成?者\(yùn)盡管成本高溫控效果也不盡如人意,運(yùn)輸公司還是選擇航空冷藏運(yùn)輸作為一種快速的運(yùn)輸手段,通常用來(lái)運(yùn)輸附加值較高,需要長(zhǎng)距離運(yùn)輸或者出口的易腐貨品,例如鮮切花及某些熱帶水果等。
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