冷藏車是用來運(yùn)輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運(yùn)輸車，是裝有制冷機(jī)組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運(yùn)輸汽車，常用于運(yùn)輸冷凍食品（冷凍車），奶制品（奶品運(yùn)輸車）、蔬菜水果（鮮貨運(yùn)輸車）、疫苗藥品（疫苗運(yùn)輸車）等。
一、食品冷鏈物流中各類商品溫度要求：
(一)：冷卻畜禽肉、冰鮮水產(chǎn)品、植脂奶油蛋糕、配餐、果汁、酸(凍結(jié)點(diǎn)以上——4℃)
1、冷凍畜禽肉水產(chǎn)品、冷凍果汁、冷凍飲品、冰蛋、速凍蔬菜、冷凍調(diào)制食≤-18℃
2、冰淇淋≤-23℃ —— -25℃
3、金槍魚≤-50℃
4、運(yùn)輸溫度≤-45℃
(二)：蔬菜、水果、巴氏殺菌奶、冷藏雞蛋、蛋液、調(diào)制熟肉、冷藏盒飯、含奶蛋糕、蛋糕胚、豆制品(凍結(jié)點(diǎn)以上——7℃)
蔬菜、水果中不同品種有不同的貯藏適宜溫度，如：
1、大白菜、土豆為0℃—15℃
2、番茄分前、中、后期適宜溫度
3、蘋果為-1℃~2℃
4、發(fā)酵豆制品除外
二：食品冷鏈中幾個(gè)需要規(guī)范的操作溫度波動(dòng)控制范圍
冷凍冷藏食品生產(chǎn)加工過程運(yùn)輸(包括食品原料采集)各環(huán)節(jié)溫度控制，由于環(huán)境變換，交接需要，溫度會(huì)有起伏波動(dòng)，需要統(tǒng)一操作規(guī)范：
(一)：冷凍食品冷鏈名義基準(zhǔn)溫度為-18℃以下
1)、運(yùn)輸過程溫度的回升限度為-15 ℃，并要求盡快降至-18℃;
2)、冷藏車裝載貨物前，車廂內(nèi)溫度應(yīng)預(yù)冷到-10℃以下;
3)、冷庫應(yīng)建有15℃以下的封閉式站臺(tái);
4)、冷庫晝夜溫度波動(dòng)不超過±1℃;
5)、冷凍食品溫度超過-12 ℃，拒收;
6)、冷凍陳列柜上貨后要保持-15 ℃以下，短時(shí)間溫度回升不得高于-12℃。
(二)：冷藏食品冷鏈名義基準(zhǔn)溫度4℃以下，凍結(jié)點(diǎn)以上
1)、運(yùn)輸、商品交接、食品品溫回升溫度限度均為7℃(有些果蔬除外);
2)、冷藏陳列柜短時(shí)間溫度回升不得高于10℃。
(三)：冷凍與冷藏食品預(yù)包裝環(huán)境溫度實(shí)際情況15℃以下為宜;冷藏陳列柜外部空氣溫度不超過24℃和55%RH。
三：完善冷鏈各環(huán)節(jié)設(shè)施，健全相應(yīng)管理制度
食品冷藏鏈各環(huán)節(jié)均需投入必備的設(shè)施和設(shè)備作為基礎(chǔ)保證，加以先進(jìn)的技術(shù)支撐和嚴(yán)格有效的管理制度，冷鏈各環(huán)節(jié)共同密切配合，才能把握冷鏈整個(gè)運(yùn)營系統(tǒng)，保全冷凍冷藏食品的品質(zhì)，否則難以達(dá)到預(yù)期效果。例如：
1)、冷藏運(yùn)輸：必備各種冷藏運(yùn)輸工具，如冷藏車;測溫濕等溫度記錄儀;清潔消毒器具等。必要的車輛保養(yǎng)維修制度;裝卸貨規(guī)定和交接手續(xù)以及車輛調(diào)度制度等。
2)冷藏儲(chǔ)存：必備冷庫及封閉式站臺(tái);溫度記錄儀;裝卸運(yùn)貨車輛等。必要的冷庫清潔、除霜和維修制度;交接驗(yàn)貨手續(xù);食品貯期管理規(guī)定等。
3)、銷售終端：必備各種冷藏陳列柜;小型商超暫存冷庫等。必要的上貨裝載規(guī)定;環(huán)境溫度調(diào)節(jié)管理等。
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我們程力人以客戶為中心，讓每一位在我們公司購車客戶都能買到實(shí)惠的冷藏車，質(zhì)量過硬的冷藏車，我們不為提成，不為一輛車掙錢，只為您提供好的產(chǎn)與服務(wù)，我們相信會(huì)有更多的客戶選擇和我們長期合作。
二、廂體材質(zhì)：
廂體材質(zhì)：車廂板一次成型，采用國內(nèi)先進(jìn)的16米液壓壓板機(jī)壓制而成。廂板內(nèi)外材料選用優(yōu)質(zhì)2.2mm厚玻璃鋼板，中間保溫層為70mm優(yōu)質(zhì)聚氨酯發(fā)泡隔熱材料，廂體厚度達(dá)到80mm。四側(cè)用高強(qiáng)度天然樹脂膠粘合在一起，形成一種封閉性板塊，并在拼裝成廂時(shí)用高強(qiáng)度螺釘進(jìn)行緊固。另添加多層優(yōu)質(zhì)玻璃絲布，在粘合后增強(qiáng)了廂體的堅(jiān)固性和保溫性能。外形精選優(yōu)質(zhì)美觀的鋁合金包邊，配件用全不銹鋼材質(zhì)。
我司生產(chǎn)的冷藏車廂體具有：外形平整美觀、經(jīng)久耐用、保溫性能達(dá)到國標(biāo)A級(jí)，穩(wěn)固性和氣密性是普通冷藏廂體不可比的，并且具有質(zhì)量輕
抗沖擊力強(qiáng)，無滲漏等優(yōu)點(diǎn)，使用壽命長(是普通冷藏車廂的2倍以上)。通過優(yōu)化設(shè)計(jì)降低了整車質(zhì)心，增大了有效容積。
三、機(jī)組介紹：
機(jī)組：用戶可以根據(jù)實(shí)際用途及運(yùn)輸介質(zhì)的不同選用制冷機(jī)組，我公司制冷機(jī)組全部選用襄樊漢雪、上海松寒、國產(chǎn)凱利、韓國韓亞、美國開利、美國冷王等國內(nèi)外知名品牌，溫度可以達(dá)到零上5度—零下18度。全國聯(lián)保，售后8~24小時(shí)到達(dá)現(xiàn)場。
四、機(jī)組組成部分：
1、冷凝器;
2、頂置超薄/標(biāo)準(zhǔn)蒸發(fā)器;
3、底盤發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī);
4、駕駛室控制盒;
5、不含氯的環(huán)保制冷劑;
6、自動(dòng)熱氣除霜。
五、選裝設(shè)備及配置：
1）車廂溫度監(jiān)視儀、溫度控制器以及溫度打印機(jī)等。（根據(jù)客戶需求可選裝）
2）通風(fēng)槽---（根據(jù)客戶需求可選裝）
又叫地板通風(fēng)槽、導(dǎo)風(fēng)槽；增強(qiáng)制冷機(jī)的冷風(fēng)循環(huán)效果，安裝通風(fēng)槽后貨物不會(huì)緊貼廂體側(cè)壁與廂底。冷氣在廂體內(nèi)循環(huán)流動(dòng)，保障貨物在長途運(yùn)輸?shù)那闆r下，不會(huì)變質(zhì)損壞。通風(fēng)槽材質(zhì)為鋁合金型材，結(jié)構(gòu)簡單易清潔。
3）肉鉤--（根據(jù)客戶需求可選裝）
肉鉤為不銹鋼的材質(zhì)，表面拋光處理。
肉鉤導(dǎo)軌：金屬材料制成的槽，可承重、固定、滑動(dòng)；物品掛在肉鉤上后，冷凍效果比堆放在廂體上更好;
導(dǎo)軌通常為縱向排列：3列，或4列；肉鉤通常為雙鉤，單個(gè)肉鉤可承重150kg.
備注：需肉鉤掛件的廂體頂板增加了骨架預(yù)埋件等承重設(shè)計(jì)；不得對(duì)未經(jīng)過承重設(shè)計(jì)的冷藏車后期私自加裝肉鉤導(dǎo)軌.
4）側(cè)門---（根據(jù)客戶需求可選裝）
5) 廂體材質(zhì) ：① 內(nèi)外彩鋼板、②外飾鋁合金板內(nèi)飾彩鋼板、③內(nèi)外玻璃鋼、④外飾玻璃鋼內(nèi)飾彩鋼板、⑤不銹鋼
6）其他選裝：防滑鋁地板、防撞臥環(huán)、貨架、廂體分倉、廂體翼展、液壓尾板
六、整車出具：正規(guī)底盤合格證，正規(guī)整車合格證，正規(guī)車輛購置稅發(fā)票，全國統(tǒng)一機(jī)動(dòng)車，隨車工具，車輛質(zhì)保手冊，車輛使用說明書，全國服務(wù)站名錄等。讓您上戶無憂，方便快捷!
冷藏車空調(diào)系統(tǒng)主要是以氟為介質(zhì)，通過系統(tǒng)壓力的變換，才達(dá)到制冷的目的。它由蒸發(fā)箱、膨脹閥、壓縮機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、冷凝器、干燥罐和管路組成。但是，蒸發(fā)箱和通風(fēng)管道的潮濕環(huán)境和表面的灰塵為霉菌和真菌的滋生提供了溫床，霉菌和真菌會(huì)很快繁衍為霉菌團(tuán)和真菌團(tuán)，產(chǎn)生生物體腐爛性異味，這些異味會(huì)隨著空調(diào)的打開，夾雜在冷氣當(dāng)中，污染整個(gè)車廂內(nèi)部，常常會(huì)使駕乘人感到不舒服，嚴(yán)重的還會(huì)使人有暈旋、胸悶等不適感，這就是俗稱的“空調(diào)病”。
為了解決這一問題，修理人員常常是拆卸蒸發(fā)箱，清洗蒸發(fā)箱表面以達(dá)到消除異味的目的，但每拆卸一次，就需放氟、安裝和加氟等一系列工序，麻煩而且技術(shù)難度高，勞動(dòng)效率低下。另外，冷藏車空調(diào)系統(tǒng)中常見的問題還有制冷不良和輕微漏氟現(xiàn)象，這也給維修增加了不少難度。
空調(diào)系統(tǒng)中，氟在空調(diào)管路中循環(huán)的動(dòng)力來源于壓縮機(jī)，壓縮機(jī)的潤滑是靠氟油完成的。在管路中，氟油與氟一起循環(huán)于整個(gè)系統(tǒng)，它的循環(huán)流量直接影響了空調(diào)的制冷性能，氟和氟油長時(shí)間在高溫高壓和低溫低壓的環(huán)境不斷變換中，再加上壓縮機(jī)長時(shí)間工作磨損下的金屬碎屑等，就會(huì)產(chǎn)生膠質(zhì)等沉積物，這些沉積物一部分被過濾掉，一部分沉淀在各個(gè)管路中，少量的沉積物并不影響空調(diào)的制冷性能，但沉積物的不斷增多將影響了氟的循環(huán)流量，冷藏車空調(diào)仍然制冷不良，所以不妨考慮一下空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)是否清潔，問題或許便應(yīng)刃而解。