德宏地磅廠家炬衡衡器制造廠
主營(yíng)業(yè)務(wù)：
河北衡器，河北地磅，河北電子稱(chēng)，河北汽車(chē)衡，河北電子稱(chēng)衡器，河北電子衡器，河北汽車(chē)衡器，河北電子汽車(chē)衡，河北移動(dòng)地嗙，河北模擬式汽車(chē)衡，河北數(shù)字式汽車(chē)衡，河北出口式電子地磅，河北移動(dòng)汽車(chē)衡衡器，河北數(shù)字式電子汽車(chē)衡，河北全電子汽車(chē)衡，河北scs汽車(chē)衡。
汽車(chē)地磅秤，卡車(chē)電子地磅，地磅稱(chēng)，半掛秤電子地磅全國(guó)銷(xiāo)售：湖北、湖南、廣西、廣東、河南、河北、山東、山西、江蘇、浙江、江西、黑龍江、新疆、云南、貴州、福建、吉林、安徽、四川、西藏、寧夏、遼寧、青海、甘肅、陜西、內(nèi)蒙古、重慶、北京、上海、天津
SCS系列電子汽車(chē)地磅是由稱(chēng)重臺(tái)面，高精度傳感器及智能化稱(chēng)重顯示儀表組成的多功能稱(chēng)重計(jì)量系統(tǒng)，采用U型截面梁作為秤體的力學(xué)結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)合理，用料精，剛性強(qiáng)。焊接采用二氧化碳保焊連續(xù)焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。施工工藝簡(jiǎn)單、快速。
安裝傳感器部位及多臺(tái)秤體搭接部位設(shè)計(jì)合理巧妙，安裝維護(hù)檢修極其方便。
上述整體及布局的合理結(jié)構(gòu)確保了衡器的安裝使用精度及精度的長(zhǎng)期穩(wěn)定性。
電子汽車(chē)衡（大地磅）：?jiǎn)喂?jié)或多節(jié)稱(chēng)體加高精度稱(chēng)重傳染器和智能化稱(chēng)重顯示儀器、儀表具有高靈敏度、高分辨率稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)，經(jīng)儀表標(biāo)準(zhǔn)輸出借口可供打印機(jī)打印記錄。也可與計(jì)算機(jī)連接，組成稱(chēng)重管理系統(tǒng)。整個(gè)汽車(chē)系統(tǒng)稱(chēng)重速度準(zhǔn)確、工作穩(wěn)定可靠、操作使用方便。模擬式電子汽車(chē)衡首創(chuàng)分離式數(shù)字技術(shù)，通過(guò)對(duì)模擬傳感器輸出的信號(hào)進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換，使接線盒到儀表的信號(hào)為數(shù)字信號(hào)，同時(shí)也使傳輸距離比普通模擬式更遠(yuǎn)，信號(hào)傳輸更加穩(wěn)定，使用也更加穩(wěn)定，維護(hù)也變得很方便，利用此項(xiàng)技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)老模擬式電子汽車(chē)衡的升級(jí)改造，但因其傳感器依然是模擬傳感器，系統(tǒng)精度方面不會(huì)提高，故其歸類(lèi)仍屬于模擬式電子汽車(chē)衡。
汽車(chē)衡規(guī)格參數(shù)：
＞全部設(shè)計(jì)過(guò)程均采用計(jì)算機(jī)輔助寬度系列：3m 3.2m 3.4m
＞長(zhǎng)度系列：6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、16m、18m、20m、21m24m
＞準(zhǔn)確度等級(jí)：III級(jí)
＞最大稱(chēng)量：10t～200t
＞汽車(chē)衡適用范圍：
＞各類(lèi)載重汽車(chē)的稱(chēng)重計(jì)量，稱(chēng)量迅速準(zhǔn)確，操作方便，維護(hù)簡(jiǎn)單
汽車(chē)衡其他說(shuō)明：
＞電氣部分具有模擬式和數(shù)字式兩種配置
＞可選配打印機(jī)、大屏幕等
＞無(wú)基坑或有基坑兩種安裝方式，推薦用無(wú)基坑方式
＞多種防爆模式可選
＞提供OEM、ODM制作
＞秤臺(tái)結(jié)構(gòu)采用U型冷彎剛焊接
＞秤體剛性強(qiáng)，受力均勻，抗折扭能力強(qiáng)
＞秤臺(tái)設(shè)計(jì)模塊化，標(biāo)準(zhǔn)化，可以自由合多種規(guī)格
有基坑優(yōu)點(diǎn):相對(duì)無(wú)基坑占地面積小電子汽車(chē)衡是我公司緊跟世界先進(jìn)技術(shù)【汽車(chē)衡規(guī)格參數(shù)】:售后服務(wù)及時(shí)一種為無(wú)基坑
被稱(chēng)重物品通過(guò)秤臺(tái)把重量傳給稱(chēng)重傳感器模擬式、2種稱(chēng)重傳感器、可根據(jù)客服不同的選擇多種防爆模式可選兩側(cè)u型梁6mm寬度長(zhǎng)度可定制
中間的u型梁5mm并配備有先進(jìn)的微機(jī)稱(chēng)重管理系統(tǒng)供用戶(hù)選用您應(yīng)考慮兩臺(tái)地磅同時(shí)使用并確保接地電阻<4歐河北出口式電子地磅
經(jīng)過(guò)多次重壓測(cè)試貼附于彈性體上的應(yīng)變計(jì)橋路失去平衡數(shù)字式電子汽車(chē)衡價(jià)格更接進(jìn)三角結(jié)構(gòu)計(jì)量性能優(yōu)越、準(zhǔn)確度高、長(zhǎng)期穩(wěn)定性好、安裝維護(hù)機(jī)其方便
鍵盤(pán)標(biāo)定/校正，偏載自動(dòng)補(bǔ)償
汽車(chē)衡安裝傳感器部位及多臺(tái)秤體搭接部位設(shè)計(jì)合理巧妙，安裝維護(hù)檢修極其方便。整體及電氣部分具有布局的合理結(jié)構(gòu)確保了衡器的安裝使用精度及精度的長(zhǎng)期穩(wěn)定性。
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主要工藝流程：
1.壓槽機(jī)壓槽，槽型倒角圓潤(rùn)，無(wú)90度硬性直角，更接進(jìn)三角結(jié)構(gòu)。
2.U型梁采用不小于6mm鋼板冷軋；面板為Q235國(guó)際鋼板。
3.機(jī)械加車(chē)間，加工設(shè)備齊全，配件自行生產(chǎn)，定做特種結(jié)構(gòu)。
4.自動(dòng)焊接機(jī)滿(mǎn)焊，焊接過(guò)程中將U型梁內(nèi)部氧氣消耗殆盡，使用部形惰性環(huán)境，從而避免內(nèi)部腐蝕。
5.板材中縫焊接采用軌道埋弧焊，坡口焊接一次成型，無(wú)氣泡堅(jiān)固美觀。
6.零件焊接采用CO2保護(hù)焊接，全滿(mǎn)焊。無(wú)點(diǎn)焊虛焊。保證連接件強(qiáng)度，長(zhǎng)期使用無(wú)疲勞變形。
7.噴砂機(jī)噴砂去除氧化層，保證油漆附著力。
8.秤臺(tái)面漆兩遍噴漆風(fēng)干，可選噴漆，油漆不褪色，附著力強(qiáng)。連接件全部采用鍍鋅處理。
9.秤體底面與表面工藝一致，噴砂除銹，水性防銹，水性防銹底漆，面漆兩遍。結(jié)構(gòu)上有防鼠咬設(shè)計(jì)。
10.秤臺(tái)連接采用半月板結(jié)構(gòu)搭接，物理原理自動(dòng)鎖扣、調(diào)正。傳感器上連接件（壓板、球碗）與秤體牢固焊接。
11.傳感器位置合理，搭接處傳感器置中，消除扛桿效應(yīng)，保證偏載情況下傳感器均勻受力。
12.出廠檢驗(yàn)時(shí)，對(duì)秤體集中載荷進(jìn)行超載測(cè)試，保證每增加稱(chēng)量50t秤體角度變形小于1mm回彈率100％，連續(xù)滿(mǎn)稱(chēng)量輾壓5萬(wàn)小時(shí)，秤體無(wú)疲勞性變形。國(guó)際二級(jí)砝碼200t可以同時(shí)應(yīng)對(duì)廠內(nèi)標(biāo)定及現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)、維修。
13.模塊化結(jié)構(gòu)，現(xiàn)場(chǎng)安裝簡(jiǎn)單快速，安裝后即可使用。各地計(jì)量部門(mén)檢定一桶過(guò)率100％。全部設(shè)計(jì)過(guò)程均采用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)，大量應(yīng)用**進(jìn)的應(yīng)力及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)分析軟件
電子汽車(chē)衡廠家
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