2014年商用車(chē)行業(yè)環(huán)境比較復(fù)雜，市場(chǎng)上國(guó)三和國(guó)四排放并存，催生了很多不規(guī)范競(jìng)爭(zhēng)行為。東風(fēng)商用車(chē)積極響應(yīng) 國(guó)家排放法規(guī)，嚴(yán)格按照法規(guī)政策執(zhí)行，在資源組織和售后服務(wù)保障上，為國(guó)四全面實(shí)施做了充分準(zhǔn)備。2014年，東風(fēng)商用車(chē)國(guó)四車(chē)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額達(dá)到28%，在行業(yè)遙遙領(lǐng)先，樹(shù)立了國(guó)四標(biāo)桿的形象。
隨著海外市場(chǎng)的逐漸穩(wěn)固，2014年，東風(fēng)商用車(chē)海外銷(xiāo)售超額完成目標(biāo) 。在取得喜人的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)同時(shí)，東風(fēng)商用車(chē)海外品牌傳播也正式揚(yáng)帆起航。由東風(fēng)商用車(chē)獨(dú)家冠名的"東風(fēng)隊(duì)" 參加2014-2015賽季沃爾沃環(huán)球帆船賽。作為沃爾沃環(huán)球帆船賽歷史上第一支真正意義的中國(guó)賽隊(duì)，東風(fēng)隊(duì)首次在比賽中同時(shí)起用多名中國(guó)隊(duì)員，自從西班 牙阿利坎特開(kāi)賽以來(lái)，東風(fēng)隊(duì)在南非開(kāi)普敦站和中東阿布扎比站都取得第二名好成績(jī)，總分并列第一。目前，東風(fēng)隊(duì)正以領(lǐng)先的姿態(tài)駛向第三站--中國(guó)三亞。東風(fēng) 隊(duì)在世界范圍吸引了大量的媒體和觀眾，讓更多的人知道中國(guó)的東風(fēng)。在2014年德國(guó)漢諾威國(guó)際車(chē)展上，東風(fēng)商用車(chē)盛裝亮相，吸引了許多歐洲行業(yè)媒體，對(duì)中 國(guó)的東風(fēng)給予了中肯的評(píng)價(jià)。
2014年，東風(fēng)商用車(chē)有限公司銷(xiāo)售汽車(chē)15.7萬(wàn)輛（卡車(chē)和客車(chē)），中重卡銷(xiāo)售15萬(wàn)輛，其國(guó)四車(chē)型市場(chǎng)份額保持行業(yè)領(lǐng)先。2015年，東風(fēng)商用車(chē)有限公司將繼續(xù)深化營(yíng)銷(xiāo)轉(zhuǎn)型，鞏固擴(kuò)大國(guó)四商品優(yōu)勢(shì)，把握市場(chǎng)變化的機(jī)會(huì)，不斷提高客戶(hù)滿(mǎn)意度，確保2015年銷(xiāo)量和市場(chǎng)份額不低 于2014年，市場(chǎng)份額保持16%。
2014年，受市場(chǎng)需求和國(guó)四法規(guī)切換的雙重影響下，國(guó)內(nèi)中重卡市場(chǎng)整體略降。東風(fēng)商用車(chē)根據(jù)謹(jǐn)慎而準(zhǔn)確的市場(chǎng)預(yù)測(cè)，展開(kāi)全年的市場(chǎng)應(yīng)對(duì)策略，中重卡全年銷(xiāo)售15萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)了預(yù)定目標(biāo)，其降幅基本與行業(yè)持平。
2015年，國(guó)四法規(guī)將全面實(shí)施，東風(fēng)集團(tuán)和沃爾沃集團(tuán)組建的新公司也將正式運(yùn)營(yíng)，對(duì)東風(fēng)商用車(chē)有限公司來(lái)說(shuō)迎來(lái)新的格局。站在新起點(diǎn)上，東風(fēng)商用車(chē)將全面推行分市場(chǎng)、分行業(yè)、分區(qū)域的新三維營(yíng)銷(xiāo)模式，聚焦細(xì)分市場(chǎng)，為客戶(hù)提供滿(mǎn)意的完整解決方案，繼續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)。
面臨2015年以及未來(lái)更長(zhǎng)一段時(shí)間，汽車(chē)行業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)出了新常態(tài)：一是汽車(chē)行業(yè)增速未來(lái)將繼續(xù)保持微增長(zhǎng)，汽 車(chē)的年均增長(zhǎng)率可能與GDP增速基本持平，商用車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)很可能徘徊不前；二是汽車(chē)與能源、環(huán)境等的矛盾更加突出，發(fā)展節(jié)能和新能源汽車(chē)刻不容緩；三是結(jié) 構(gòu)調(diào)整的力度將會(huì)加大，行業(yè)增長(zhǎng)的內(nèi)生動(dòng)力將更加依靠發(fā)展的質(zhì)量和效益；四是汽車(chē)與互聯(lián)網(wǎng)的跨界融合將更為深入，智能化將成為重要的趨勢(shì)，汽車(chē)行業(yè)新的增 長(zhǎng)點(diǎn)將向水平事業(yè)等價(jià)值鏈高端延伸。