爆胎有4大因素：超載、超速、路況不好、輪胎質(zhì)量有問題。
如果胎壓過高，隨著行駛里程的增加，輪胎的溫度會慢慢地升高，當(dāng)氣壓高于輪胎的壓力承受極限時就容易爆胎。當(dāng)然輪胎氣壓不足也不行，車輛缺氣行駛時，隨著胎壓的下降，輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強度下降。此時車輛若高速行駛，就可能導(dǎo)致爆胎。
車主應(yīng)經(jīng)常檢查自己的輪胎，一般情況下，車輛行駛一萬公里左右，就要到服務(wù)站去做一次定位檢查，如果四輪定位失準，行駛當(dāng)中會加劇輪胎的磨損，從而導(dǎo)致溫度升高而爆胎。另外輪胎不平衡，會造成車輪在一定的車速下擺動，如果長時間行駛，車輪就會不停地嚴重擺動，導(dǎo)致胎冠磨損、輪胎升溫，振動持續(xù)不斷地沖擊輪胎最薄弱的部位致老化，從而引起爆胎。
虧氣輪胎 更易爆胎：虧氣輪胎的爆胎幾率要比足氣輪胎大得多。因為輪胎在氣不足時行駛，輪胎外壁會變形擠壓，堆積熱量引發(fā)爆胎。據(jù)稱，輪胎虧氣引發(fā)的爆胎幾乎占到爆胎事故的一半。所以平時要養(yǎng)成檢查輪胎氣壓的習(xí)慣，可配備便攜式胎壓檢測設(shè)備。此外，就是常規(guī)檢查胎面、胎紋等，夏日避免暴曬輪胎。
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