葉榭鎮(zhèn)色選機配套什么品牌螺桿空壓機好
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上海屹能壓縮機有限公司專業(yè)生產(chǎn)銷售螺桿空壓機、空氣壓縮機和空壓機維修保養(yǎng)配件等。公司擁有技術力量雄厚的專業(yè)工程技術人員和銷售技術人員，為客戶量身制定最合理的采購、設計、安裝、維修、保養(yǎng)等一條龍服務計劃；遵循生產(chǎn)廠家的技術標準要求，擬定保養(yǎng)計劃，并為客戶的設備管理人員進行技術上的指導和培訓。多年來公司憑全體員工的兢兢業(yè)業(yè)的付出，已經(jīng)在鋼鐵、電力、冶金、電子、紡織、礦山、化工、石油、輕工業(yè)、造紙印刷、機械、食品醫(yī)藥、交通設施、鑄造噴涂、海運碼頭、汽車工業(yè)、軍工科技、航空航天、基礎設施等領域擁有了大批的客戶，公司以良好的產(chǎn)品品質(zhì)、專業(yè)及時的售后服務保障贏得了各行業(yè)客戶的信賴與支持。
屹能螺桿轉(zhuǎn)子型線的設計特點：采用源于德國技術的最新一代螺桿轉(zhuǎn)子專利型線，其結(jié)構(gòu)為雙邊非對稱的陽轉(zhuǎn)子、陰轉(zhuǎn)子，其型線組成曲線全部為圓弧及其包絡線，齒數(shù)比的確定充分考慮了不同功率段的不同要求，小功率（≤45K）機型為4：5，大功率（≥55K）為5：6。本專利轉(zhuǎn)子與現(xiàn)有其他轉(zhuǎn)子相比，有突出的優(yōu)點：完全實現(xiàn)“曲面對曲面”嚙合，從而有助于形成流體動力潤滑膜，降低通過接觸帶的橫向泄漏，提高螺桿空氣壓縮機效率；以及改善轉(zhuǎn)子的加工、檢驗性能。采用“大轉(zhuǎn)子、大軸承、低轉(zhuǎn)速”的設計思路，轉(zhuǎn)速比其他品牌低30～50%，可以降低噪聲和振動，降低排氣溫度，提高轉(zhuǎn)子剛性，延長使用壽命，減小對雜質(zhì)和油碳化物敏感性。功率范圍4~355K，其中18.5~250K均為不帶齒輪箱直聯(lián)，200K和250K更為IP54極電機直聯(lián)，轉(zhuǎn)速低至1480轉(zhuǎn)/分。四、全面符合甚至超越GB19153－2003《容積式螺桿空氣壓縮機能效限定值》國家標準的要求。
屹能螺桿空壓機配置
一、溫控閥：采用德國進口，實現(xiàn)在系統(tǒng)內(nèi)起潤滑冷卻作用的潤滑油的溫度的自動控制。當機器起動時或潤滑油油溫低時，溫控閥控制油的流向不經(jīng)過油冷卻器，直接噴入機頭，冷卻被壓縮的空氣和潤滑軸承結(jié)，產(chǎn)生乳化現(xiàn)象，損壞轉(zhuǎn)子與軸承；當潤滑油油溫變高時，在靈敏的感溫元件的作用下，溫控閥打開，控制油或部分油流經(jīng)油冷卻器冷卻，以適宜的溫度噴入機頭，控制排氣溫度不超過設定值。
二．PLC微電腦：PLC可編程序控制器是目前壓縮機領域中先進的微處理器，它可靠性高，專門為工業(yè)環(huán)境設計，具有隔離，屏蔽，濾波，接地等抗干擾措施，功能強大，操作簡單方便。能連續(xù)地臨測并精確反映壓縮機的運行工作狀況并把參數(shù)顯示在控制面板上，使系統(tǒng)處于穩(wěn)健運行狀態(tài)，并實現(xiàn)故節(jié)能運行。
三、容調(diào)閥：采用日本CKD容調(diào)閥，依據(jù)系統(tǒng)壓縮空氣消耗材量之增減，自動調(diào)節(jié)進氣量多，達到容量調(diào)整效果，節(jié)省寶貴能源，可實現(xiàn)0-100%范圍內(nèi)的無級調(diào)節(jié)。
四、比例調(diào)節(jié)閥：采用德國進口，自動地將壓力信號分解后傳遞給進氣控制的伺服氣缸，形成穩(wěn)定可靠且與系統(tǒng)壓力成反比例的壓力信號，壓差范圍和動作壓力可以方便地調(diào)整，充分滿足用戶氣壓和氣量的需求。
選擇空壓機的基本準則是經(jīng)濟性、可靠性與安全性。
屹能空壓機廣泛應用于機械、動力、冶金、電力、電子、醫(yī)藥、采礦、包裝、食品、紡織、運輸、市政建設、軍工等行業(yè)，為這些行業(yè)提供完善的壓縮空氣動力解決方案。屹能螺桿空壓機采用全智能控制系統(tǒng)，中文顯示的液晶顯示屏幕清晰地顯示壓縮機的各種性能和狀態(tài)參數(shù)，具有自我診斷及保護裝置。保養(yǎng)、維護均非常方便，結(jié)構(gòu)合理，無論是日常保養(yǎng)或定期維護均非常方便。螺桿機靜音型箱式設計：全封閉靜音型箱式設計，箱內(nèi)側(cè)貼有吸音泡綿，可有效吸收噪音，比同類機器噪音低3-5dB(A)。
屹能螺桿空壓機小貼士：排油系統(tǒng)的堵塞會引起油積存在分離器濾芯的干燥一側(cè)，當回油管路完全堵塞時油攜帶量等于初級分離的量�；赜徒邮沼筒鄣挠兔孢^高也可產(chǎn)生相類似的影響，如果空氣與油之間沒有建立有標記的相分離帶的話，那么初級分離就會受到影響。這也會對油攜帶性能產(chǎn)生負面的影響。接收油槽內(nèi)注油過多，可能導致在使用的油料油溫低的緩慢放氣時，在一定的工況下發(fā)泡油導演大量的滲透，換句話說油氣分離器濾芯過分的濕潤將導致油攜帶量增大。 除已列出的對油耗產(chǎn)生負面影響的有關因素和運行故障外，油料的氣化部分能達到相當高的程度因此也會在油氣分離器中產(chǎn)生類似的毛病。在 80 ℃正常的工作條件下油蒸氣的含量可高達10mg/m3(10PPM) 這就要取決于所用油類型和品牌了。