梅州上海屹能螺桿空壓機(jī)廠家銷售 現(xiàn)貨供應(yīng)
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空氣壓縮機(jī)的種類很多，按工作原理可分為容積式壓縮機(jī)，速度式壓縮機(jī)，容積式壓縮機(jī)的工作原理是壓縮氣體的體積，使單位體積內(nèi)氣體分子的密度增加以提高壓縮空氣的壓力；速度式壓縮機(jī)的工作原理是提高氣體分子的運(yùn)動(dòng)速度，使氣體分子具有的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為氣體的壓力能，從而提高壓縮空氣的壓力。現(xiàn)在常用的空氣壓縮機(jī)有活塞式空氣壓縮機(jī)，螺桿式空氣壓縮機(jī)，(螺桿空氣壓縮機(jī)又分為雙螺桿空氣壓縮機(jī)和單螺桿空氣壓縮機(jī))，離心式壓縮機(jī)以及滑片式空氣壓縮機(jī)，渦旋式空氣壓縮機(jī)。屹能螺桿轉(zhuǎn)子型線的設(shè)計(jì)特點(diǎn)：采用源于德國技術(shù)的最新一代螺桿轉(zhuǎn)子專利型線，其結(jié)構(gòu)為雙邊非對(duì)稱的陽轉(zhuǎn)子、陰轉(zhuǎn)子，其型線組成曲線全部為圓弧及其包絡(luò)線，齒數(shù)比的確定充分考慮了不同功率段的不同要求，小功率（≤45K）機(jī)型為4：5，大功率（≥55K）為5：6。本專利轉(zhuǎn)子與現(xiàn)有其他轉(zhuǎn)子相比，有突出的優(yōu)點(diǎn)：完全實(shí)現(xiàn)“曲面對(duì)曲面”嚙合，從而有助于形成流體動(dòng)力潤滑膜，降低通過接觸帶的橫向泄漏，提高螺桿空氣壓縮機(jī)效率；以及改善轉(zhuǎn)子的加工、檢驗(yàn)性能。采用“大轉(zhuǎn)子、大軸承、低轉(zhuǎn)速”的設(shè)計(jì)思路，轉(zhuǎn)速比其他品牌低30～50%，可以降低噪聲和振動(dòng)，降低排氣溫度，提高轉(zhuǎn)子剛性，延長使用壽命，減小對(duì)雜質(zhì)和油碳化物敏感性。功率范圍4~355K，其中18.5~250K均為不帶齒輪箱直聯(lián)，200K和250K更為IP54極電機(jī)直聯(lián)，轉(zhuǎn)速低至1480轉(zhuǎn)/分。四、全面符合甚至超越GB19153－2003《容積式螺桿空氣壓縮機(jī)能效限定值》國家標(biāo)準(zhǔn)的要求。
上海屹能壓縮機(jī)有限公司的螺桿空壓機(jī)機(jī)頭全部在無塵和恒溫（全年溫度控制在20℃）的環(huán)境下裝配，大大的減少了溫度對(duì)金屬材料熱脹冷縮的影響，嚴(yán)格的控制轉(zhuǎn)子裝配時(shí)的間隙，保證了機(jī)頭壓縮腔的氣密性，有效地提高了機(jī)頭壓縮氣體的效率。我公司使用的機(jī)頭每個(gè)轉(zhuǎn)子的都經(jīng)過嚴(yán)格的檢測(cè)，主機(jī)裝配后100％試機(jī)檢驗(yàn)。
1.高效可靠的屹能螺桿空壓機(jī)是有先進(jìn)的主機(jī)：其專有的5:6轉(zhuǎn)子齒形及設(shè)計(jì)、最小的加工間隙、高精度的組裝手段和在極端負(fù)載下的檢驗(yàn)方法，完全滿足您對(duì)機(jī)組可靠性、性能和效率的要求。
高品質(zhì)的電控操作系統(tǒng)：機(jī)組采用智能化的微電腦控制系統(tǒng)，具備強(qiáng)大的故障診斷和保護(hù)功能，能在無人值守的情況下24小時(shí)為您工作。如機(jī)組發(fā)生故障，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)不同情況作出相應(yīng)的反應(yīng)，及時(shí)提示您更換另部件并作必要的維護(hù)。操作特別簡單，一觸即進(jìn)入自動(dòng)操作狀態(tài)，有問題都可以在顯示的歷史故障中找到原因，能夠及時(shí)的解決問題。
2.經(jīng)濟(jì)又實(shí)惠的運(yùn)行成本：系統(tǒng)采用0-100%排氣量無級(jí)調(diào)節(jié)。當(dāng)用氣量減少時(shí)，排氣量跟著減少，電機(jī)的電流也同時(shí)降低；當(dāng)不用氣時(shí)，空壓機(jī)空車運(yùn)載，空車過久自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)用氣量增加時(shí)，恢復(fù)啟動(dòng)。為客戶大大的節(jié)約成本，降低耗電量。
3.屹能螺桿空壓機(jī)有著良好的環(huán)境適應(yīng)性：超常的冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)，特別適合亞洲高溫、高濕環(huán)境。優(yōu)良的隔振技術(shù)和降噪措施，使螺桿機(jī)的安裝無須專用的基礎(chǔ)，只要留有最小的通風(fēng)和維護(hù)空間，就能安置好您的螺桿壓縮機(jī)。
屹能螺桿空壓機(jī)小貼士：排油系統(tǒng)的堵塞會(huì)引起油積存在分離器濾芯的干燥一側(cè)，當(dāng)回油管路完全堵塞時(shí)油攜帶量等于初級(jí)分離的量�；赜徒邮沼筒鄣挠兔孢^高也可產(chǎn)生相類似的影響，如果空氣與油之間沒有建立有標(biāo)記的相分離帶的話，那么初級(jí)分離就會(huì)受到影響。這也會(huì)對(duì)油攜帶性能產(chǎn)生負(fù)面的影響。接收油槽內(nèi)注油過多，可能導(dǎo)致在使用的油料油溫低的緩慢放氣時(shí)，在一定的工況下發(fā)泡油導(dǎo)演大量的滲透，換句話說油氣分離器濾芯過分的濕潤將導(dǎo)致油攜帶量增大。 除已列出的對(duì)油耗產(chǎn)生負(fù)面影響的有關(guān)因素和運(yùn)行故障外，油料的氣化部分能達(dá)到相當(dāng)高的程度因此也會(huì)在油氣分離器中產(chǎn)生類似的毛病。在 80 ℃正常的工作條件下油蒸氣的含量可高達(dá)10mg/m3(10PPM) 這就要取決于所用油類型和品牌了。
