SLRS87減速機(jī)廠家直銷
上海研一重工自成立以來(lái)，以“成為國(guó)內(nèi)傳動(dòng)機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、創(chuàng)新型企業(yè)”為目標(biāo)，秉持“質(zhì)量為本，客戶至上”的經(jīng)營(yíng)理念，精益求精、開(kāi)拓創(chuàng)新并不斷研發(fā)新產(chǎn)品，全體同仁風(fēng)雨兼程，已發(fā)展成為集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的中國(guó)最大傳動(dòng)機(jī)械制造商之一。 公司產(chǎn)品包括齒輪減速機(jī)、工業(yè)齒輪箱、齒輪換向器、蝸輪蝸桿減速機(jī)。主導(dǎo)產(chǎn)品有R系列硬齒面斜齒輪減速機(jī) 、F系列平行軸斜齒輪減速機(jī)、S系列斜齒輪蝸輪減速機(jī)、K系列螺旋傘齒輪減速機(jī)、HB系列齒輪箱、P系列大功率行星齒輪箱、T系列齒輪換向器、HD系列齒輪換向器、ARA系列齒輪換向器等。 作為傳動(dòng)機(jī)械行業(yè)的創(chuàng)新者和開(kāi)拓者，公司倡導(dǎo)傳動(dòng)機(jī)械的“德國(guó)模式”，踐行“專注主義”。 自公司成立以來(lái)，在追求高效、積極開(kāi)拓業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，重視公司與員工的共同成長(zhǎng)，提倡簡(jiǎn)單的人際關(guān)系，主張“健康企業(yè)”，說(shuō)到做到的企業(yè)文化。
在封閉的減速機(jī)里，每一對(duì)齒輪相嚙合發(fā)生摩擦便要發(fā)出熱量，根據(jù)波義耳馬略特定律，隨著運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的加長(zhǎng)，使減速機(jī)箱內(nèi)溫度逐漸升高，而減速機(jī)箱內(nèi)體積不變，故箱內(nèi)壓力隨之增加，箱體內(nèi)潤(rùn)滑油經(jīng)飛濺，灑在減速機(jī)箱內(nèi)壁。由于油的滲透性比較強(qiáng)，在箱內(nèi)壓力下，哪一處密封不嚴(yán)，油便從哪里滲出。 3. 減速機(jī)在使用前和工作中應(yīng)檢查油位是否正常，本機(jī)在出廠前已加注潤(rùn)滑油，潤(rùn)滑油名稱：中負(fù)荷工業(yè)齒輪油 GB5903-86220 。四.換油制度： 2．減速機(jī)的使用溫度為 0～40 ℃。 用戶應(yīng)有合理的使用維護(hù)規(guī)章制度，對(duì)減速機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況和檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題應(yīng)作認(rèn)真記錄，上述規(guī)定應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行。 2、在輸出軸上安裝傳動(dòng)件時(shí)，不允許 用錘子敲擊，通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋，用螺栓將傳動(dòng)件壓入，否則有可能造成減速機(jī)內(nèi)部零件的損壞。最好不采用鋼性固定式聯(lián)軸器，因該類聯(lián)軸器安裝不當(dāng)，會(huì) 引起不必要的外加載荷，以致造成軸承的早期損壞，嚴(yán)重時(shí)甚至造成輸出軸的斷裂。 反力矩支架應(yīng)安裝在減速機(jī)朝向的工作機(jī)的那一側(cè)，以減小附加在工作機(jī)軸上的彎矩。四、反力矩支架安裝示例 用戶應(yīng)有合理的使用維護(hù)規(guī)章制度，對(duì)減速機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況和檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題應(yīng)作認(rèn)真記錄，上述規(guī)定應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行。
一減速機(jī)齒輪減速機(jī)產(chǎn)品概述：
1、R系列斜齒輪減速機(jī)結(jié)合國(guó)際技術(shù)要求制造，具有很高的科技含量；
2、節(jié)省空間，可靠耐用，承受過(guò)載能力高，功率可達(dá)132KW;
3、能耗低，性能優(yōu)越，減速機(jī)效率高達(dá)95%以上；
4、振動(dòng)小，噪音低，節(jié)能高；
5、選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過(guò)高頻熱處理；
6、經(jīng)過(guò)精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類電機(jī)，組合成機(jī)電一體化，完全保證了減速電機(jī)產(chǎn)品使用質(zhì)量特性。
一減速機(jī)齒輪減速機(jī)產(chǎn)品概述：
1、R系列斜齒輪減速機(jī)結(jié)合國(guó)際技術(shù)要求制造，具有很高的科技含量；
2、節(jié)省空間，可靠耐用，承受過(guò)載能力高，功率可達(dá)132KW;
3、能耗低，性能優(yōu)越，減速機(jī)效率高達(dá)95%以上；
4、振動(dòng)小，噪音低，節(jié)能高；
5、選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過(guò)高頻熱處理；
6、經(jīng)過(guò)精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類電機(jī)，組合成機(jī)電一體化，完全保證了減速電機(jī)產(chǎn)品使用質(zhì)量特性。
R系列減速機(jī)應(yīng)用
減速機(jī)減速機(jī)是一種采用齒輪傳動(dòng)裝置來(lái)降低電機(jī)（馬達(dá)）轉(zhuǎn)速而提高輸出扭矩的減速機(jī)原理，采用齒輪與齒輪之間嚙合，設(shè)計(jì)先進(jìn)、結(jié)構(gòu)新穎的減速機(jī)構(gòu)。這種減速機(jī)在絕大多數(shù)情況下已替代兩級(jí)、三級(jí)普通擺線針輪減速機(jī)，在冶金、礦山、石油、化工、船舶、輕工、食品、紡織、印染、制藥、橡膠、塑料、及起重運(yùn)輸?shù)确矫娴玫饺找鎻V泛的應(yīng)用。R系列減速機(jī)應(yīng)用
二 減速機(jī)減速機(jī)是一種采用齒輪傳動(dòng)裝置來(lái)降低電機(jī)（馬達(dá)）轉(zhuǎn)速而提高輸出扭矩的減速機(jī)原理，采用齒輪與齒輪之間嚙合，設(shè)計(jì)先進(jìn)、結(jié)構(gòu)新穎的減速機(jī)構(gòu)。這種減速機(jī)在絕大多數(shù)情況下已替代兩級(jí)、三級(jí)普通擺線針輪減速機(jī)，在冶金、礦山、石油、化工、船舶、輕工、食品、紡織、印染、制藥、橡膠、塑料、及起重運(yùn)輸?shù)确矫娴玫饺找鎻V泛的應(yīng)用。
XRS137
SLRX87
RCF137
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XR37
DSZRXS157
XRXFS157
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MTDFS67
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MD87MD57
WR147
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RXS157
JRTRS37
BRX87
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XR167
DSZRF67R37
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SLRXF157
RCFS67
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EWR77
MTD57
EWR107EWR77
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NRXS87
CF167
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SLRXF127
SR37
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NRXF77
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MDF47MD37
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WRFS147
TRFS28
GR137
TRXFS108
GRS87
RX157
GRF67R37
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JRTRX127
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BRXF67
JRTRFS97
DLR05
JRTRF147R87
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RCF137
JRTRXFS37
XR37
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XRXFS157
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JRTRS37
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TRF168
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GR137
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GRS87
RX157
GRF67R37
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JRTRF147R87
BRFS37
DLRS06
BRF27BR17