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APC SURT6000XLICH詳細參數(shù)

• 基本參數(shù)
• 輸入輸出參數(shù)
• 通信和管理
• 電池和運行時間
• 其它參數(shù)

基本參數(shù)

額定功率4.2kW/6KVA

輸入輸出參數(shù)

輸入電壓范圍160- 280V 輸入頻率范圍50/60 Hz +/- 5Hz 輸出電壓范圍可設(shè)置為220、230或240V 輸出頻率范圍50/60 Hz +/- 3 Hz 用戶可調(diào) +/- 0.1Hz 輸出電壓波形正弦波

通信和管理

面板顯示LED 狀態(tài)顯示帶有負荷和電池條狀圖和“在線”、“電池開”、“更換電池”、“過載”和“旁路”指示器。 報警功能市電停電時報警：特別的低電池報警overload continuous tone alarm 保護浪涌抑制能量：480焦耳

電池和運行時間

后備時間半載典型后備時間：2100 瓦數(shù)為15.8 分鐘；滿載典型后備時間：4200 瓦數(shù)為5.3分鐘 電池類型免維護密封鉛酸電池(懸浮電解液)：防漏；可選用電池：APC Smart-UPS RT 6000VA 230V For China 電池容量預(yù)裝電池：2 充電時間2.50小時

其它參數(shù)

外觀尺寸660×130×432mm 產(chǎn)品重量54.55kg 其它性能滿負載效率：92%；輸出電壓失真：低于3%；波峰因數(shù)：3 : 1；接口端口：DB-9 RS-232,RJ-45 10/100 以太網(wǎng)接口,靈巧插槽；預(yù)裝 SmartSlot™ 卡；AP9619；緊急關(guān)斷：Yes；濾波器：多級噪聲濾波器，符合UL1449標準 其它特點顏色：黑色；每個運輸托盤上產(chǎn)品數(shù)量：6.00；管理機構(gòu)認證：C-tick,CE,EN 50091-1,EN 50091-2,EN 55022 A 級,EN 60950,EN 61000-3-2,GOST,VDE；標準質(zhì)保：2年內(nèi)維修或更換,現(xiàn)場服務(wù),可獲得的延長內(nèi)部授權(quán) 可選；ROHS/WEEE Compliance：RoHS 7b Exemption 糾錯 隨機附件軟件光盤, Smart-UPS RS232信號線, 用戶手冊, Web SNMP管理卡 產(chǎn)品介紹      城堡3C3 EX系列采用了雙轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)，是三相高頻在線式UPS。本產(chǎn)品適用于中小型數(shù)據(jù)中心、網(wǎng)絡(luò)管理中心、企業(yè)服務(wù)器機房、電壓瞬時跌落或減幅震蕩，高壓脈沖、電壓波動、浪涌電壓、諧波失真、頻率波動等狀況可提供良好的解決方案，為用戶的負載提供安全可靠的電源保障。 技術(shù)參數(shù)     城堡3C3 EX系列UPS每一相由一個單獨的PFC電路把交流轉(zhuǎn)換成直流再經(jīng)過逆變器（Inverter）將直流轉(zhuǎn)換成交流輸出。同時，提供一塊單獨的控制器，對PFC電路進行的實時控制和數(shù)據(jù)采集，以使整個系統(tǒng)更協(xié)調(diào)的運行/更及時的把系統(tǒng)狀態(tài)反饋給用戶。同時，通過對電池充電方式的控制，有效地延長了電池的使用壽命。雙市電的輸入結(jié)構(gòu)提高了整個系統(tǒng)的可靠性。3C3 EX系列產(chǎn)品還增加了系統(tǒng)的防護等級，使產(chǎn)品可以在灰塵較大的工業(yè)環(huán)境下穩(wěn)定運行。 優(yōu)秀的工業(yè)環(huán)境防護性能      標配下可以達到IP21的防護等級（防止大于12mm的固體物體侵入，防止垂直滴下的水滴侵入）。為了更高的防塵要求，可選配防塵組件，提高工業(yè)環(huán)境下的用戶防塵等級，保證UPS設(shè)備在惡劣的環(huán)境下安全的運行。 N+X并機冗余（支持并機共電池）      機器內(nèi)置并機功能，不需要增加外部附件，就可實現(xiàn)大8臺UPS的并聯(lián)，方便用戶進行低成本的系統(tǒng)擴容。N代表負載所需的最少的UPS數(shù)，X代表冗余的UPS數(shù)，X越大表示系統(tǒng)的可靠度就會越高。      采用了先進的控制策略，在并機冗余工作狀態(tài)下，系統(tǒng)可以共用一組電池，大大節(jié)省了用戶的投資費用。 電池充放電的智能化管理      先進的智能化充電方式透過CPU的控制，UPS的充電器可以依據(jù)不同的環(huán)境條件，修正充電參數(shù)，提供最優(yōu)化的電池充電方式。設(shè)計了多各充電方式，根據(jù)電池的類型，電池節(jié)數(shù)和電池的使用狀態(tài)選擇最佳的充電方式�？茖W 的充電方式，使的電池的使用壽命得到了延長。并且可以加配充電單元，使多組電池的回充電時間也大為縮短。 正面操作和正面維護功能      充分考慮了用戶空間的有效利用率;模塊化設(shè)計和正面維護， 大大的縮短了機器的故障修復(fù)時間，提高了UPS的可用性。 高保障的雙市電輸入功能     根據(jù)現(xiàn)場實際用電狀況采用雙市電輸入或單市電輸入，使用戶的電力供應(yīng)得到更安全的保障。 豐富的遠程控制手段      提供RS232/RS485、智能插槽（Intelligent Slot）等監(jiān)控通訊接口，可以加載山特公司的CMC卡，WebPower卡來實現(xiàn)遠程管理和控制功能，還提供了AS400卡來對外提供干接點接口，方便了客戶對各種不同控制需求的靈活選擇。 高性能的DSP處理器    全數(shù)字化的Ti高性能DSP控制技術(shù)，使數(shù)據(jù)處理精確迅速，輸出性能將更加優(yōu)異，可靠性更加提高。 優(yōu)異的電氣性能     整機效率高達93％;提供ECO模式，使效率高達98％以上，降低了UPS的電力損耗。 應(yīng)對中國電網(wǎng)要求設(shè)計，提供較寬的輸入電壓范圍210VAC~475VAC。能適用惡劣的電網(wǎng)環(huán)境。優(yōu)異輸入頻率范圍使UPS能適應(yīng)發(fā)電機等不同供電設(shè)備。     IGBT調(diào)頻智能整流逆變技術(shù)，輸入功率因數(shù)高達0.99，輸入電流諧波低到3％;輸出電壓電流性能更加優(yōu)異。      強大的過載能力：110-125％的負載可正常運行10分鐘;125-150％的負載可正常運行1分鐘。并具有輸出短路保護能力。 更靈活的電池配置      3C3 EX系列UPS可通過修改參數(shù)設(shè)定，彈性調(diào)整需配置的每組蓄電池節(jié)數(shù)（32節(jié)、30節(jié)、或28節(jié)）。通過此功能，可在UPS使用過程中，對蓄電池組中少量損壞的電池進行剔除，從而有效解決困個別電池損壞而可能造成對整組蓄電池壽命的影響問題。 蓄電池銷售初級指南     一、蓄電池市場前景   蓄電池產(chǎn)品以其成本低、電壓高、原材料豐富，廣泛應(yīng)用于電動自行車、電力、 UPS 、 照明、 汽車等應(yīng)用領(lǐng)域， 成為二次電池的應(yīng)用廣泛的電池； 同時因其工藝成熟、 價格低廉 等優(yōu)勢， 至今尚未有任何一種電池能夠完全取代它。 近幾年市場的持續(xù)發(fā)展事實， 無可辯駁 地證明了鉛酸蓄電池具有強大的市場生命力，因此出現(xiàn)了產(chǎn)銷兩旺、供不應(yīng)求的喜人形勢。   在林林總總的鉛酸蓄電池各子類產(chǎn)品中， 閥控式密封鉛酸蓄電池由于科技含量高、 運用 場合廣泛而市場一直被看好。 近十年來， VRLA 電池的主要應(yīng)用領(lǐng)域是電信、 電力的后備電 源以及 UPS 用電池、電動自行車電源。受國內(nèi)外 3G 通信的發(fā)展，國內(nèi) VRLA 電池的銷售 額出現(xiàn)大幅度的增長。同時，使用于 UPS 和電動自行車的中小密電池和可再生能源配套電 池銷售也呈現(xiàn)大幅上升趨勢。下面重點分析這幾類市場。   1.   電動自行車   我國現(xiàn)在是世界自行車大國， 將來還會成為電動自行車大國。 國內(nèi)絕大多數(shù)的電動自行 車都采用 " 密封式閥控蓄電池 " 作為儲能部件， 大體上與汽車中的起動電池相同。 近年電動自 行車成為市場追捧的熱點， 產(chǎn)量連年翻番， 其市場需求非常強勁。 據(jù)全國自行車工業(yè)信息中 心統(tǒng)計數(shù)據(jù)及預(yù)計，可以看出這一發(fā)展趨勢。   目前全國自行車社會保有量約５億輛， 假如每年有２％的人愿意更換電動自行車， 將有 １０００萬輛， 按每組電池 500 元計算， 合 50 億。 根據(jù)國務(wù)院發(fā)展研究中心于 2006  年 6  月 5  日編撰的報告《中國輕型電動車發(fā)展略研究報告》 ，目前中國電動自行車業(yè)正處于行業(yè)周 期迅速增長階段的起步期，估計單是中國的銷售在 2010  年可達 3,000  萬輛。 2007  年電動 車電池市場總銷售量已達到 100  億以上。電動車電池每兩年需更換一次，隨著電動車保有 輛的增加， 2008  年電動車電池保有量預(yù)計在 7000  萬輛以上，電池維護更新需求將在 2008-2010  年將會有大幅增長，屆時年維護更新銷售量在 200  億以上。電動自行車發(fā)展能 夠滿足市民上下班往返的交通便利需求， 價格也接近普通工薪族的承受能力， 從國情上， 能 夠解決急劇膨脹的城市交通問題， 比購買汽車更符合中國國情， 在技術(shù)上、 環(huán)保上也很有優(yōu) 勢。至于鉛酸蓄電池的替代品問題， 8-10 年內(nèi)還無其他電池與之抗衡。   2.   特種車輛用鉛酸蓄電池   特種車輛前景非常光明。旅游觀光游船、電動搬運升降車、電動觀光車、牽引車、高爾 夫球車、 清掃車等屬于非公路的場地用車， 活動半徑小， 充電方便， 成本低， 特別是零污染、 噪音小、靈活平穩(wěn)，在特定的區(qū)域有明顯的競爭優(yōu)勢。在我國，目前大約 80% 的牽引車、 觀光車還是用燃油作動力， 但隨著環(huán)境治理的力度加大， 有關(guān)部門正考慮用電動牽引車和電 動觀光車來替代傳統(tǒng)汽車。 以北京為例， 首都機場有大約 100 多輛燃油牽引車， 申奧成功后， 已要求改用電動牽引車。對于這類用途電池，對蓄電池稍加開發(fā)，就可在短期內(nèi)推出市場。   3.   電力配套用蓄電池，風能太陽能新能源配套用蓄電池   鉛酸蓄電池在電力行業(yè)還將面臨一次重大機遇。由于 07 年雪災(zāi)的教訓深刻，各大電網(wǎng) 將在未來幾年內(nèi)對原有電網(wǎng)進行改造升級， 加上新的電廠投建， 全國大范圍的新一輪的電力 投資即將到來，這將為鉛酸蓄電池提供一個很好的市場機遇。另外國家發(fā)改委于 2007  年 9  月 4  日發(fā)布了《可再生能源中長期發(fā)展規(guī)劃》 。 《規(guī)劃》指出，將投資 2  萬億，重點發(fā)展包 括水電、生物質(zhì)能、風電、太陽能，要逐步提高優(yōu)質(zhì)清潔可再生能源在能源結(jié)構(gòu)中的比例， 力爭到 2010  年使可再生能源消費量達到能源消費總量的 10 ％左右， 到 2020  年達到 15 ％左 右。目前，可再生能源規(guī)模只有 8% 。這為儲能用的鉛酸蓄電池提供了更為巨大的市場空間 和發(fā)展前景。   4.   UPS 用電源蓄電池   UPS （不間斷電源系統(tǒng)） 通常被用于通訊控制中心， 數(shù)據(jù)交換處理中心、 銀行金融系統(tǒng)、 交通控制中心、政府機要部門、生產(chǎn)控制中心等重要部門與機構(gòu)。作為 UPS 的心臟部分， 蓄電池擔負著極其重要的角色。 從綜合性能價格比來說， 目前仍基本采用的是閥控鉛酸蓄電 池。在國際 UPS 電池市場，現(xiàn)在每年銷售額 7 億美元，到 2010 年將達到 10 億美元。   5.   鐵路用鉛酸蓄電池   “十一五” 鐵路建設(shè)規(guī)模之大、 標準之高，是中國鐵路發(fā)展史上從未有過的。按照中央 批準的規(guī)劃， “十一五”鐵路擬建設(shè)新線 17000 公里，其中客運專線 7000 公里；既有線增建 二線 8000 公里，既有線電氣化改造 15000 公里。 2010 年全國鐵路營業(yè)里程達到 9 萬公里以 上，復(fù)線和電氣化比例分別達到 45% 以上�；�建總投資 12500 億元，是“十五”建設(shè)投資 規(guī)模的近 4 倍。 “十一五”鐵路建設(shè) , 將帶動電池的需求量大幅度增長，主要用于電力機車合 閘及應(yīng)急備用電源和內(nèi)燃機車的啟動、客車的空調(diào)、信號照明等。 2008-2010 年鐵路用鉛酸 蓄電池將達到 1200 萬 kw.h 。   6.   汽車用蓄電池   汽車用蓄電池的市場基于汽車工業(yè)的高速發(fā)展。 我國的汽車工業(yè)迎來了高速發(fā)展的黃金 時刻。 汽車工業(yè)的迅猛增長， 為鉛酸蓄電池提供了巨大的市場空間。 有關(guān)數(shù)據(jù)如下： 2010  年 世界汽車保有量將突破 100  億輛，美國、歐洲、日本的汽車保有量位居前列。國家統(tǒng)計局 的公報指出， 至２００７年末， 全國民用汽車保有量達到５６９７萬輛 （包括三輪汽車和低 速貨車１４６８萬輛） ，比上年末增長１４．３％，其中私人汽車保有量３５３４萬輛，增 長２０．８％。民用轎車保有量１９５８萬輛，增長２６．７％，其中，私人轎車１５２２ 萬輛。在國內(nèi)， 2007 年汽車工業(yè)實現(xiàn)年產(chǎn)銷雙雙超過 800 萬輛的記錄。 2008 年，我國車輛 起動用鉛酸蓄電池市場需求量約為 3000 萬 kWh 。 全國機動車保有量仍以每年１５％左右的 速度迅猛增長。 與世界發(fā)達國家相比， 我國汽車保有量的增長差距還很大， 發(fā)展空間也很大。 我國汽車產(chǎn)業(yè)還有幾十年的發(fā)展期，在這幾十年內(nèi)，汽車市場持續(xù)高增長的勢頭不會減弱， 而且將長期持續(xù)下去。 國家計委經(jīng)濟研究所近期發(fā)表的中國宏觀經(jīng)濟與行業(yè)景氣預(yù)測報告認 為，汽車產(chǎn)銷量增加將推動我國鉛酸蓄電池行業(yè)的高速發(fā)展。     二、不同用途的蓄電池通常使用的產(chǎn)品型號   1 、電動助力車所需蓄電池型號：   童車蓄電池型號：   6V10AH ,6V7AH,6V4AH 等。   電動自行車 , 滑板車蓄電池型號 :  12V10AH ， 12V14AH ， 12V17AH ， 12V20AH ， 12V24AH 等 .  電動車觀光車（電動游覽車、電動平板車） 、殘疾車、巡邏車、高爾夫球車：   6V135AH ， 150AH ， 180AH ， 210AH ， 220AH ， 250AH 等。     2 、 UPS （備用電源）所需蓄電池的主要型號：   6V1.0 AH ， 6V4AH ， 6V10 AH ， 12V0.8 AH ， 12V1.2 AH ，   12V2 AH ， 12V2.3 AH ， 12V2.6 AH ， 12V7 AH ， 12V10AH,12V24 AH ， 12V38 AH ， 12V65 AH ， 12V100 AH ， 12V120 AH ， 12V200  AH 等。     3 、衡器用蓄電池：   主要產(chǎn)品： 汽車衡（靜態(tài)，動態(tài)，數(shù)字式） ，吊鉤秤，皮帶秤，叉車秤，條碼秤，高精度臺秤， 高精度計數(shù)臺秤，計價臺秤，高精度計重秤，高精度計數(shù)秤，計價秤。人體秤，浴室秤，電子天 平。   蓄電池主要型號為： 6V1.3AH ， 6V1.3AH  ， 6V4AH ， 6V7AH ， 6V10AH ， 12V7AH ， 12V17AH 等。     4 、電力系統(tǒng) , 電信通信用蓄電池 GFM 主要型號：   GFM-300(2V300AH) ， GFM-1000 （ 2V1000AH ） ， GFM-2000 （ 2V2000AH ） ， GFM3000  (2V3000AH) 等。     5 、太陽能、風能用等蓄電池主要型號：   12V18AH ， 12V24AH ， 12V38AH ， 12V65AH ， 12V100AH ， 12V200AH 等。     6 、金融機構(gòu) ( 包括銀行、證券公司、保險公司等 ) ，軍用設(shè)備，醫(yī)療設(shè)備，交通設(shè)備等用蓄 電池主要型號： 12V50AH  —— 12V200AH 。     7 、樓宇建筑的安防用蓄電池：   主要產(chǎn)品：門禁系統(tǒng)，監(jiān)視器，報警控制主機，無線系統(tǒng)，探測器，應(yīng)急燈等；   主要型號： 6V4AH ， 6V7AH ， 12V1.2AH ， 12V3.5AH ，   12V7AH ， 12V12AH ， 12V18AH 等。     8 、電動玩具，電動工具等蓄電池型號：   電動玩具： 4V 系列以及 6V3.5AH ， 6V10AH ， 12V2.3AH ， 12V4.5AH ， 12V7AH 等；   電動工具： 12V3AH 等。     9 、割草機和噴霧器用等蓄電池主要型號：   12V7AH ， 12V10AH ， 12V6AH 等。