TRS68同軸式減速機(jī)價格
上海研一重工自成立以來,以“成為國內(nèi)傳動機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、創(chuàng)新型企業(yè)”為目標(biāo),秉持“質(zhì)量為本,客戶至上”的經(jīng)營理念,精益求精、開拓創(chuàng)新并不斷研發(fā)新產(chǎn)品,全體同仁風(fēng)雨兼程,已發(fā)展成為集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的中國最大傳動機(jī)械制造商之一。 公司產(chǎn)品包括齒輪減速機(jī)、工業(yè)齒輪箱、齒輪換向器、蝸輪蝸桿減速機(jī)。主導(dǎo)產(chǎn)品有R系列硬齒面斜齒輪減速機(jī) 、F系列平行軸斜齒輪減速機(jī)、S系列斜齒輪蝸輪減速機(jī)、K系列螺旋傘齒輪減速機(jī)、HB系列齒輪箱、P系列大功率行星齒輪箱、T系列齒輪換向器、HD系列齒輪換向器、ARA系列齒輪換向器等。 作為傳動機(jī)械行業(yè)的創(chuàng)新者和開拓者,公司倡導(dǎo)傳動機(jī)械的“德國模式”,踐行“專注主義”。 自公司成立以來,在追求高效、積極開拓業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上,重視公司與員工的共同成長,提倡簡單的人際關(guān)系,主張“健康企業(yè)”,說到做到的企業(yè)文化。
4、按規(guī)定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標(biāo),通氣塞、排油塞。安裝就位后,應(yīng)按次 序全面檢查安裝位置的準(zhǔn)確性,各緊固件壓緊的可靠性, 安裝后應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動。減速機(jī)采用油池飛濺潤滑,在運(yùn)行前用戶需將通氣孔的螺塞取下, 換上通氣塞。按不同的安裝位置,并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度,從油位塞處加油至潤滑油從油位塞螺孔溢出為止,擰上 油位塞確定無誤后,方可進(jìn)行空載試運(yùn)轉(zhuǎn), 時間不得少于2小時。運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn),無沖擊、振動、雜音及滲漏油現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時排除。 二.減速機(jī)的安裝 3、減速機(jī)應(yīng)牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎(chǔ)或底座上,排油槽的油應(yīng)能排除,且冷卻空氣循環(huán)流 暢;A(chǔ)不可靠,運(yùn)轉(zhuǎn)時會引起振動及噪聲,并促使軸承及齒輪受損。當(dāng)傳動聯(lián)接件有突出 物或采用齒輪、鏈輪傳動時,應(yīng)考慮加裝防護(hù)裝置,輸出軸上承受較大的徑向載荷時,應(yīng)選用加強(qiáng)型。 三、軸裝式減速機(jī)的拆裝參考 2、減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理引起漏油:2.端蓋,分為大端蓋和小端蓋,端蓋為固定軸系部件的軸向位置并承受軸向載荷,軸承座孔兩端用軸承蓋封閉。 4.使用前應(yīng)將最高位處的堵塞換上排氣螺塞,保證減速機(jī)運(yùn)行時排出體內(nèi)氣體。 2.減速機(jī)嚴(yán)禁超過額定載荷使用。
一同軸式減速機(jī)齒輪減速機(jī)產(chǎn)品概述:
1、R系列斜齒輪減速機(jī)結(jié)合國際技術(shù)要求制造,具有很高的科技含量;
2、節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達(dá)132KW;
3、能耗低,性能優(yōu)越,減速機(jī)效率高達(dá)95%以上;
4、振動小,噪音低,節(jié)能高;
5、選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理;
6、經(jīng)過精密加工,確保軸平行度和定位軸承要求,形成斜齒輪傳動總成的減速機(jī)配置了各種類電機(jī),組合成機(jī)電一體化,完全保證了減速電機(jī)產(chǎn)品使用質(zhì)量特性。
一同軸式減速機(jī)齒輪減速機(jī)產(chǎn)品概述:
1、R系列斜齒輪減速機(jī)結(jié)合國際技術(shù)要求制造,具有很高的科技含量;
2、節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達(dá)132KW;
3、能耗低,性能優(yōu)越,減速機(jī)效率高達(dá)95%以上;
4、振動小,噪音低,節(jié)能高;
5、選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理;
6、經(jīng)過精密加工,確保軸平行度和定位軸承要求,形成斜齒輪傳動總成的減速機(jī)配置了各種類電機(jī),組合成機(jī)電一體化,完全保證了減速電機(jī)產(chǎn)品使用質(zhì)量特性。
R系列減速機(jī)應(yīng)用
同軸式減速機(jī)減速機(jī)是一種采用齒輪傳動裝置來降低電機(jī)(馬達(dá))轉(zhuǎn)速而提高輸出扭矩的減速機(jī)原理,采用齒輪與齒輪之間嚙合,設(shè)計先進(jìn)、結(jié)構(gòu)新穎的減速機(jī)構(gòu)。這種減速機(jī)在絕大多數(shù)情況下已替代兩級、三級普通擺線針輪減速機(jī),在冶金、礦山、石油、化工、船舶、輕工、食品、紡織、印染、制藥、橡膠、塑料、及起重運(yùn)輸?shù)确矫娴玫饺找鎻V泛的應(yīng)用。R系列減速機(jī)應(yīng)用
二 同軸式減速機(jī)減速機(jī)是一種采用齒輪傳動裝置來降低電機(jī)(馬達(dá))轉(zhuǎn)速而提高輸出扭矩的減速機(jī)原理,采用齒輪與齒輪之間嚙合,設(shè)計先進(jìn)、結(jié)構(gòu)新穎的減速機(jī)構(gòu)。這種減速機(jī)在絕大多數(shù)情況下已替代兩級、三級普通擺線針輪減速機(jī),在冶金、礦山、石油、化工、船舶、輕工、食品、紡織、印染、制藥、橡膠、塑料、及起重運(yùn)輸?shù)确矫娴玫饺找鎻V泛的應(yīng)用。
XRS137
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XR37
DSZRXS157
XRXFS157
SR27SR17
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EWRS37
MTDFS67
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WR147
TRS48
WRXS107
RF87
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BRX87
DSZR137
XR167
DSZRF67R37
XRF67XR37
SLRXF157
RCFS67
SLRXFS97
SR47SR37
D57D37
EWR77
MTD57
EWR107EWR77
MTD57MTD37
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MTDXFS97
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NRXS87
CF167
WRX67
SLRXF127
SR37
D27
SRFS67
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MTDF97
EWRF147EWR77
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TRF168
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TRFS28
GR137
TRXFS108
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RX157
GRF67R37
R147R87
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DLR05
JRTRF147R87
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DLRS06
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RCF137
JRTRXFS37
XR37
DSZRXS157
XRXFS157
SLRXS67
SR27SR17
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MD87MD57
WR147
TRS48
WRXS107
RF87
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R147R87
JRTR67
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BRXF67
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JRTRF147R87
BRFS37
DLRS06
BRF27BR17