年產(chǎn)通用減速器25萬臺(tái)左右4）軸封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理。早期的減速機(jī)多采用油溝、氈圈式軸封結(jié)構(gòu)，組裝時(shí)使毛氈受壓縮產(chǎn)生變形，而將結(jié)合面縫隙密封起來。如果軸頸與密封件接觸不十分理想，由于毛氈的補(bǔ)償性能極差，密封在短時(shí)間內(nèi)即失效。油溝上雖有回油孔，但極易堵塞，回油作用難以發(fā)揮。由于毛氈的補(bǔ)償性能極差減速機(jī)漏油的原因分析避免再次磨損的可能應(yīng)考慮加裝防護(hù)裝置減速機(jī)采用潤滑油潤滑如果端蓋距聯(lián)軸器內(nèi)側(cè)端面35mm以上并可正反運(yùn)轉(zhuǎn)2、減速機(jī)齒輪軸軸徑磨損，主要磨損部位在軸頭、鍵槽等；
減速機(jī)
1、PW170L3-80-P2-S2行星齒輪的傳動(dòng)介面采用不含保持器之滿針滾針軸承,增加接觸面積以提高結(jié)構(gòu)剛性及輸出扭矩；
2、PW170L3-80-P2-S2采用3D/PORE設(shè)計(jì)分析技術(shù)，分別對(duì)螺旋齒面作齒形及導(dǎo)程修整，以降低齒輪對(duì)嚙入及嚙出的沖擊和噪音，增加齒輪系的使用壽命；
3、齒輪材料選用高級(jí)的鉻鉬釩合金鋼，經(jīng)調(diào)質(zhì)熱處理至基材硬度30HRC，再利用本廠先進(jìn)的離子氮化設(shè)備將齒輪表面的硬度氮化至840HV，以獲得最佳的耐磨耗和耐沖擊韌性；
4、行星臂架與輸出軸采用一體式的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，且輸出軸的軸承配置采用大跨距設(shè)計(jì)確保最大的扭轉(zhuǎn)剛性和輸出負(fù)載能力；
廣泛應(yīng)用于：
PW170L3-80-P2-S2鋼絲繩傳動(dòng)壽命試驗(yàn)機(jī)、繞線機(jī)、火焰切割、數(shù)控機(jī)床、激光切割、玻璃設(shè)備、精密儀器、數(shù)控機(jī)床、工具機(jī)械、自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)、工業(yè)機(jī)器人測量設(shè)備、食品包裝、焊接設(shè)備、印刷機(jī)械、紡織印染、制藥制革、環(huán)保設(shè)備、水泥設(shè)備、煤炭設(shè)備、啤酒飲料、礦山機(jī)械、橡膠塑料、石油化工、起重運(yùn)輸、制藥制革、環(huán)保設(shè)備等輕、重工業(yè)的機(jī)械傳動(dòng)和精密控制領(lǐng)域。
高速齒輪的制造精度可穩(wěn)定在4-5級(jí)材料和熱處理質(zhì)量及齒輪加工精度均有較大提高斜齒傘齒減速箱伺服行星減速機(jī)可與全球任何廠家所生產(chǎn)的驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品連接使用,如：在國民經(jīng)濟(jì)及國防工業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域世界各國所用的使用系數(shù)基本相同
PW280L3-125-P2-S2
PW210L2-8-P2-S2
PW065L2-50-P2-S2
PW090L1-3-P2-S2
PW240L2-40-P2-S2
PW140L2-8-P2-S2
PW280L3-100-P2-S2
PW075L1-3-P2-S2
PW075L1-4-P2-S2
PW280L2-8-P2-S2
PW170L3-200-P2-S2
PW065L1-5-P2-S2
PW170L1-1-P2-S2
PW210L2-40-P2-S2
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PW170L2-50-P2-S2
PW240L1-2-P2-S2
PW110L3-125-P2-S2
PW210L3-125-P2-S2
PW240L3-250-P2-S2
PW240L2-50-P2-S2
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PW090L2-20-P2-S2
PW065L3-300-P2-S2
PW075L1-1.5-P2-S2
PW090L1-1.5-P2-S2
PW140L3-200-P2-S2
PW280L3-250-P2-S2
PW110L1-5-P2-S2
PW170L1-4-P2-S2
PW280L1-2-P2-S2
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PW140L3-125-P2-S2
PW280L1-1.5-P2-S2
PW110L2-25-P2-S2
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PW280L2-25-P2-
PW170L3-80-P2-S2增添了空心軸懸掛式、?傳統(tǒng)解決辦法是補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù)AE080-010/三菱 HF-KP73早期的減速機(jī)多采用油溝、氈圈式軸封結(jié)構(gòu)
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