但是用這種方法AE160-016/三菱 HF-SP202設(shè)計(jì)時(shí)一般已作考慮每小時(shí)啟動(dòng)次數(shù)≤5次2）輸出軸為整軸的減速機(jī)軸封改進(jìn)：整軸傳動(dòng)的減速機(jī)輸出軸無聯(lián)軸器，如果按照2.3.1方案改造，工作量太大也不現(xiàn)實(shí)。為減少工作量、簡化安裝程序，設(shè)計(jì)了一種可剖分式端蓋，并對(duì)開口式油封進(jìn)行了嘗試。可剖分式端蓋外側(cè)車加工槽，裝油封時(shí)先將彈簧取出，將油封鋸斷呈開口狀，從開口處將油封套在軸上，用粘接劑將開口對(duì)接，開口向上，再裝上彈簧，推入端蓋即可。缺口正對(duì)回油槽因而在訂購減速機(jī)的時(shí)候必須指定安裝位置4、按規(guī)定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標(biāo)，通氣塞、排油塞。安裝就位后，應(yīng)按次序全面檢查安裝位置的準(zhǔn)確性，各緊固件壓緊的可靠性，安裝后應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)。減速機(jī)采用油池飛濺潤滑，在運(yùn)行前用戶需將通氣孔的螺塞取下，換上通氣塞。按不同的安裝位置，并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度，從油位塞處加油至潤滑油從油位塞螺孔溢出為止，擰上油位塞確定無誤后，方可進(jìn)行空載試運(yùn)轉(zhuǎn)，時(shí)間不得少于2小時(shí)。運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，無沖擊、振動(dòng)、雜音及滲漏油現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)排除。從間隙處向外漏
減速機(jī)
1、WPP190L1-10-P2-S2行星齒輪的傳動(dòng)介面采用不含保持器之滿針滾針軸承,增加接觸面積以提高結(jié)構(gòu)剛性及輸出扭矩；
2、WPP190L1-10-P2-S2采用3D/PORE設(shè)計(jì)分析技術(shù)，分別對(duì)螺旋齒面作齒形及導(dǎo)程修整，以降低齒輪對(duì)嚙入及嚙出的沖擊和噪音，增加齒輪系的使用壽命；
3、齒輪材料選用高級(jí)的鉻鉬釩合金鋼，經(jīng)調(diào)質(zhì)熱處理至基材硬度30HRC，再利用本廠先進(jìn)的離子氮化設(shè)備將齒輪表面的硬度氮化至840HV，以獲得最佳的耐磨耗和耐沖擊韌性；
4、行星臂架與輸出軸采用一體式的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，且輸出軸的軸承配置采用大跨距設(shè)計(jì)確保最大的扭轉(zhuǎn)剛性和輸出負(fù)載能力；
廣泛應(yīng)用于：
WPP190L1-10-P2-S2鋼絲繩傳動(dòng)壽命試驗(yàn)機(jī)、繞線機(jī)、火焰切割、數(shù)控機(jī)床、激光切割、玻璃設(shè)備、精密儀器、數(shù)控機(jī)床、工具機(jī)械、自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)、工業(yè)機(jī)器人測(cè)量設(shè)備、食品包裝、焊接設(shè)備、印刷機(jī)械、紡織印染、制藥制革、環(huán)保設(shè)備、水泥設(shè)備、煤炭設(shè)備、啤酒飲料、礦山機(jī)械、橡膠塑料、石油化工、起重運(yùn)輸、制藥制革、環(huán)保設(shè)備等輕、重工業(yè)的機(jī)械傳動(dòng)和精密控制領(lǐng)域。
如何有效降低及減少噪聲使結(jié)合面不平中國自行設(shè)計(jì)制造的高速齒輪減(增)速器的功率已達(dá)42000kw3、型式多樣化，變型設(shè)計(jì)多：擺脫了傳統(tǒng)的單一的底座安裝方式，增添了空心軸懸掛式、浮動(dòng)支承底座、電動(dòng)機(jī)與減速器一體式聯(lián)接，多方位安裝面等不同型式，擴(kuò)大使用范圍。2、減速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。對(duì)于豎直安裝的減速機(jī)額定輸出扭矩可以做的很大
AB142-
WPP60L2-15-P2-S2
WPP190L3-384-P2-S2
WPP190L1-6-P2-S2
WPP115L2-32-P2-S2
WPP115L3-100-P2-S2
WPP115L2-100-P2-S2
WPP190L3-240-P2-S2
WPP142L3-320-P2-S2
WPP190L2-9-P2-S2
WPP142L1-10-P2-S2
WPP60L2-9-P2-S2
WPP115L2-15-P2-S2
WPP115L2-24-P2-S2
WPP60L2-48-P2-S2
WPP90L1-8-P2-S2
WPP240L3-144-P2-S2
WPP285L3-64-P2-S2
WPP90L3-144-P2-S2
WPP190L2-18-P2-S2
WPP60L3-64-P2-S2
WPP142L1-8-P2-S2
WPP142L3-64-P2-S2
WPP142L2-100-P2-S2
WPP190L2-100-P2-S2
WPP240L3-256-P2-S2
WPP60L1-10-P2-S2
WPP90L2-32-P2-S2
WPP90L3-72-P2-S2
WPP60L1-6-P2-S2
WPP142L1-3-P2-S2
WPP90L1-3-P2-S2
WPP90L1-5-P2-S2
WPP190L3-1000-P2-S2
WPP90L2-25-P2-S2
WPP285L2-100-P2-S2
WPP285L3-200-P2-S2
WPP240L3-90-P2-S2
WPP60L3-150-P2-S2
WPP240L1-8-P2-S2
WPP190L1-10-P2-S2
WPP240L3-180-P2-S2
WPP190L3-800-P2-S2
WPP142L1-5-P2-S2
WPP142L2-20-P2-S2
WPP285L3-60-P2-S2
WPP240L3-512-P2-S2
WPP285L3-800-P2-S2
WPP60L1-4-P2-S2
WPP90L3-60-P2-S2
WPP240L2-16-P2-S2
WPP115L1-4-P2-S2
WPP240L3-200-P2-S2
WPP90L3-90-P2-S2
WPP190L2-12-P2-S2
WPP90L3-180-P2-S2
WPP285L2-25-P2-S2
WPP142L3-512-P2-S2
WPP115L1-3-P2-S2
WPP285L2-24-P2-S2
WPP142L2-48-P2-S2
WPP285L3-180-P2-S2
WPP60L3-100-P2-S2
WPP90L2-40-P2-S2
WPP60L2-32-P2-S2
WPP285L3-1000-P2-S2
WPP190L2-40-P2-S2
WPP285L2-30-P2-S2
WPP90L2-36-P2-S2
WPP190L3-160-P2-S2
WPP240L2-64-P2-S2
WPP190L2-32-P2-S2
WPP142L3-240-P2-S2
WPP240L2-9-P2-S2
WPP90L3-80-P2-S2
WPP115L3-90-P2-S2
WPP285L3-384-P2-S2
WPP190L1-10-P2-S2傳動(dòng)效率不高但是一般體積較大高速齒輪的制造精度可穩(wěn)定在4-5級(jí)又安裝在減速機(jī)箱體上的反力矩支架或由其他方法來平衡2、反力矩支架的安裝：反力矩支架應(yīng)安裝在減速機(jī)朝向的工作機(jī)的那一側(cè)，以減小附加在工作機(jī)軸上的彎矩。 反力矩支架與固定支承聯(lián)接端的軸套使用橡膠等彈性體，以防止發(fā)生撓曲并吸收所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩波動(dòng)；
承接非標(biāo)行星減速機(jī)來圖加工、批量價(jià)格從優(yōu)
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