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在公路、鐵路、隧道等施工較復(fù)雜的工程中，后期鋼筋混凝土施 工時(shí)很容易破壞原有防水層，造成滲漏現(xiàn)象，通常采用將防排水保護(hù)板襯在防水層背面隔離防水，
并在底部沿隧道縱向設(shè)置排水盲溝，形 成集排滲水的系統(tǒng)通道，及時(shí)排水并防止地下水對混凝土的腐蝕，達(dá)到永久有效的防排水效果。
具體施工過程如下：
隧道開挖后，在一臺高約7米，寬約20米的模板臺車上，在巖石上噴射一層厚約8厘米至25厘米的混凝土，這就是第一道防水層。之后再在混凝土外側(cè)鋪設(shè)一道防水板，
而在排水板和混凝土之間，還將鋪設(shè)一層無紡布。排水板主要是防止水滲透，而無紡布主要起到緩沖作用，避免巖石松動直接將防水板砸裂。鋪設(shè)完無紡布和防水板后，工人們還將利用臺車
上的小窗口，將混凝土均勻地噴到防水板外層的鋼筋上，組成一道鋼筋混凝土層。這道鋼筋混凝土層就是防水工程的“二襯”，相當(dāng)于給隧道穿了第二件雨衣�！�
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152*6986*8898排水板產(chǎn)品從采用的原材料分類，也主要有兩種：
聚丙烯排水板。 聚丙烯排水板為烯烴材料的一種，熱塑性、強(qiáng)度高、變形延伸性能好、材料加工性能好、
但是聚丙烯片材的抗撕裂強(qiáng)度較低，容易加工成特殊的形狀，能夠填加一定量的摻加材料而改善其材料硬度。
世界上許多公司采用聚丙烯生產(chǎn)排水板，主要是取其容易加工成型的特性。高密度聚乙烯（HDPE）排水板。
高密度聚乙烯（HDPE）也是烯烴類材料的一種，其分子結(jié)構(gòu)無極性（電荷），熱塑性、硬度大、強(qiáng)度高、變形延伸性能好、抗撕裂強(qiáng)度高，
且只能夠摻加進(jìn)小于2.0％的外加劑，因此屬于純聚烯烴型材料，其最大的特點(diǎn)是耐環(huán)境腐蝕性好，
一般的酸、堿、鹽均不能對HDPE形成腐蝕破壞，故世界范圍內(nèi)城市垃圾文生填埋場均采用HDPE膜為防滲系統(tǒng)。
HDPE的工業(yè)加工性能、特別是在吸塑加工方面比較困難，因此采用HDPE生產(chǎn)排水板產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝比較復(fù)雜，這是許多企業(yè)更愿意采用聚丙稀生產(chǎn)排水板的原因。
綜上所述，連續(xù)片材凹凸壓型型排水板在種植屋面、地下車庫頂板、交通平臺等工程中遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于絲狀疊合型排水板；
在排水型足球場運(yùn)動場上，則絲狀疊合型排水板比連續(xù)片材凹凸壓型排水板排水效果更迅速。從耐久、耐候、耐環(huán)境腐蝕性、
耐覆土壓力等方面看，高密度聚乙烯（HDPE）排水板優(yōu)于聚丙烯排水板，這是材質(zhì)方面的原因決定的。銷售熱線152*6986*8898
排水板的厚度、通過空間決定排水板的最大排水能力，但是北方地區(qū)是嚴(yán)重缺雨的地區(qū)，北京地區(qū)多年統(tǒng)計(jì)最大24小時(shí)降雨只有113mm，
一小時(shí)內(nèi)最大降雨量為33 mm。以300mm厚的種植土壤計(jì)，土壤飽和時(shí)（以土壤原濕度為50％）可吸收雨水65mm，
降雨滲透至排水板上需要滯后3小時(shí)，由于土壤有阻水性，滲透到排水板上的水時(shí)緩慢的，滲透水強(qiáng)度低于20mm/小時(shí)。
因此過分強(qiáng)調(diào)排水能力（排水量）往往是誤導(dǎo)消費(fèi)者，因
