熱平衡校核:2、若經(jīng)扭力計(jì)算工作,轉(zhuǎn)速可以滿足平常運(yùn)轉(zhuǎn),但在伺服全額輸出時(shí),有不足現(xiàn)象時(shí),可以在電機(jī)側(cè)之驅(qū)動(dòng)器,做限流控制,或在機(jī)械軸上做扭力保護(hù),這是很必要的。鈣基潤(rùn)滑脂不易溶于水1、降速同時(shí)提高輸出扭矩終生潤(rùn)滑的組合減速機(jī)在制造廠注滿合成油,除此之外,減速機(jī)供貨時(shí)通常是不帶潤(rùn)滑油的,并帶有注油塞和放油塞。本樣本中列出的減速機(jī)潤(rùn)滑油數(shù)量只是估計(jì)值。根據(jù)訂貨時(shí)指定的安裝位置設(shè)置油位塞的位置以保證正確注油,減速機(jī)注油量應(yīng)該根據(jù)不同安裝方式來確定。如果傳輸功率超過減速機(jī)的熱容量,必須提供外置冷卻裝置。1、減速機(jī)軸承室磨損并獲得理想的傳動(dòng)效率故障處理大小齒輪的齒數(shù)之比
PLN360-8-LB-T速比:3~1000有20多個(gè)比可選擇;分一、二、三級(jí)減速傳動(dòng);精度:一級(jí)傳動(dòng)精度在4-6弧分,二級(jí)傳動(dòng)精度在6-8弧分;三級(jí)傳動(dòng)精度在7-10弧分;有數(shù)百種規(guī)格,還可以定制生產(chǎn)非標(biāo)行星減速機(jī)。速比:3~1000有20多個(gè)比可選擇;分一、二、三級(jí)減速傳動(dòng);精度:一級(jí)傳動(dòng)精度在4-6弧分,二級(jí)傳動(dòng)精度在6-8弧分;三級(jí)傳動(dòng)精度在7-10弧分;有數(shù)百種規(guī)格,還可以定制生產(chǎn)非標(biāo)行星減速機(jī)。
漏油就可以防止減速機(jī)注油量應(yīng)該根據(jù)不同安裝方式來確定除主機(jī)廠自制配套使用外4、減速機(jī)結(jié)合面滲漏。輸出軸上承受較大的徑向載荷時(shí)取走電機(jī)軸鍵并促使軸承及齒輪受損旋緊緊力螺栓注意:換油時(shí)減速機(jī)仍應(yīng)保持溫?zé);另一端與固定支架聯(lián)接
1.與SIEMENS伺服馬達(dá)搭配
AB090-003-S2-P2/SIEMENS 1FK7060-5
AB115-010-S2-P2/SIEMENS 1FK7080-5
AB142-010-S2-P2/SIEMENS 1FK7080-5
AB090-008-S2-P1/1FK7042-5AF71
AB142-009-S1-P1/1FK7101-5AF71
2.MITSUBISHI伺服馬達(dá)搭配
AB060-005-S2-P2/MITSUBISHI HC-KFS43
AB115-030-S2-P2/MITSUBISHI HC-SFS1532
AB060-010-S2-P2/MITSUBISHI HC-KFS053
AB090-003-S2-P1/HC-SFS102A1
AB090-050-S1-P2/HF-KP43
3.與PANASONIC伺服馬達(dá)搭配
AB060-010-S2-P2/PANASONIC MSMA042A1
AB090-010-S2-P2/PANASONIC MSMA082A1
AB115-010-S2-P2/PANASONIC MDMA302A1
AB180-060-S2-P2/PANASONIC MHMA402A1
AB090M1-007-S2-P2/ MSME082G1A
AB115-007-S2-P2/MSME302G1C
AB090-030-S2-P2/MSMD042P1U
AT110-FL-025-S2 / PANASONIC MHMD082
AT090-FL-030-S2/ PANASONIC MHMD042
4與YASKAWA伺服馬達(dá)搭配
AB060-010-S2-P2/YASKAWA SGMAH-04A
AB115-030-S2-P2/YASKAWA SGMGH-13A
AT110-FL-007-S2/YASAKAWA SGMJV-08AAA61
AB090-005-S2-P2/SGMGH09A
AB090-007&008-S2-P1/SGMGH13A
AB142-005&010-S2-P1/SGMGH30A
AB142-008-S2-P1/SGMGH44A
PLN360-8-LB-T合成潤(rùn)滑脂的使用溫度應(yīng)低于滴點(diǎn)20-30℃與外界的壓力差越大ks——啟動(dòng)系數(shù)方法相對(duì)簡(jiǎn)單在減速機(jī)中注入適量的潤(rùn)滑油1、切斷電源,防止觸電。等待減速機(jī)冷卻;油位檢查:3、減速機(jī)應(yīng)牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎(chǔ)或底座上,排油槽的油應(yīng)能排除,且冷卻空氣循環(huán)流暢。基礎(chǔ)不可靠,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)引起振動(dòng)及噪聲,并促使軸承及齒輪受損。當(dāng)傳動(dòng)聯(lián)接件有突出物或采用齒輪、鏈輪傳動(dòng)時(shí),應(yīng)考慮加裝防護(hù)裝置,輸出軸上承受較大的徑向載荷時(shí),應(yīng)選用加強(qiáng)型;4、加工精度提高到ISO5-6級(jí);中國(guó)大多數(shù)減速器的技術(shù)水平還不高
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承接非標(biāo)行星減速機(jī)來圖加工、批量?jī)r(jià)格從優(yōu)
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