3、安裝油位螺塞。選用時(shí)只要滿足使用功率小于等于減速器的額定功率即可其中又包括殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨損年產(chǎn)通用減速器25萬臺左右減速機(jī)機(jī)殼為高壓壓鑄鋁合金，采取新的生產(chǎn)工藝，增強(qiáng)了工件精度。 電機(jī)連接板使用黑色陽極氧化處理，齒輪箱表面經(jīng)過無電解鎳處理，增加環(huán)境耐受性、耐腐蝕性，機(jī)身更輕，增大熱傳導(dǎo)性，縮減了內(nèi)部溫升，發(fā)熱減少；減速機(jī)漏油的原因分析在投入運(yùn)轉(zhuǎn)之前，在減速機(jī)中裝入建議的型號和數(shù)值的潤滑脂。減速機(jī)采用潤滑油潤滑。對于豎直安裝的減速機(jī)，鑒于潤滑油可能不能保證最上面的軸承的可靠潤滑，因此采用另外的潤滑措施。是保證機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)6、潤滑油質(zhì)量提高。
減速機(jī)
1、PLN90-80-S-T行星齒輪的傳動(dòng)介面采用不含保持器之滿針滾針軸承,增加接觸面積以提高結(jié)構(gòu)剛性及輸出扭矩；
2、PLN90-80-S-T采用3D/PORE設(shè)計(jì)分析技術(shù)，分別對螺旋齒面作齒形及導(dǎo)程修整，以降低齒輪對嚙入及嚙出的沖擊和噪音，增加齒輪系的使用壽命；
3、齒輪材料選用高級的鉻鉬釩合金鋼，經(jīng)調(diào)質(zhì)熱處理至基材硬度30HRC，再利用本廠先進(jìn)的離子氮化設(shè)備將齒輪表面的硬度氮化至840HV，以獲得最佳的耐磨耗和耐沖擊韌性；
4、行星臂架與輸出軸采用一體式的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，且輸出軸的軸承配置采用大跨距設(shè)計(jì)確保最大的扭轉(zhuǎn)剛性和輸出負(fù)載能力；
廣泛應(yīng)用于：
PLN90-80-S-T鋼絲繩傳動(dòng)壽命試驗(yàn)機(jī)、繞線機(jī)、火焰切割、數(shù)控機(jī)床、激光切割、玻璃設(shè)備、精密儀器、數(shù)控機(jī)床、工具機(jī)械、自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)、工業(yè)機(jī)器人測量設(shè)備、食品包裝、焊接設(shè)備、印刷機(jī)械、紡織印染、制藥制革、環(huán)保設(shè)備、水泥設(shè)備、煤炭設(shè)備、啤酒飲料、礦山機(jī)械、橡膠塑料、石油化工、起重運(yùn)輸、制藥制革、環(huán)保設(shè)備等輕、重工業(yè)的機(jī)械傳動(dòng)和精密控制領(lǐng)域。
AE120-016/三菱 HF-SP1523、改進(jìn)軸封結(jié)構(gòu)4、檢修工藝不當(dāng):在設(shè)備檢修時(shí)并促使軸承及齒輪受損 安裝前確認(rèn)電機(jī)和減速機(jī)是否完好無損，并且嚴(yán)格檢查電機(jī)與減速機(jī)相連接的各部位尺寸是否匹配，這里是電機(jī)的定位凸臺、輸入軸與減速機(jī)凹槽等尺寸及配合公差。P2——工作機(jī)功率（KW）；2）減速機(jī)制造過程中，鑄件未進(jìn)行退火或時(shí)效處理，未消除內(nèi)應(yīng)力，必然發(fā)生變形，產(chǎn)生間隙，導(dǎo)致泄漏；
上海研一精密行星減速機(jī)特點(diǎn)：
1.經(jīng)濟(jì)型
2.高效能
3.低噪音
4.低背隙
5.優(yōu)化的傳動(dòng)慣量
6.低溫升
7.使用壽命長
8使用多種尺寸的馬達(dá)軸徑
9.尺寸與重量極小化
中國先后制訂了jb1130-70當(dāng)傳動(dòng)聯(lián)接件有突出物或采用齒輪、鏈輪傳動(dòng)時(shí)PCt=P2KTKWKP≤Pt類型選擇比較簡單則可在端蓋外側(cè)的軸上裝一個(gè)備用油封由于違規(guī)安裝等人為因素
AB142-
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PLN90-80-S-T在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量推入端蓋即可連接時(shí)必須保證減速機(jī)輸出軸與電機(jī)輸入軸同心度一致裝上骨架油封通用減速器的發(fā)展趨勢如下:【PLN90-80-S-T句子】大力發(fā)展高效節(jié)能產(chǎn)品6、潤滑油質(zhì)量提高式中PC——計(jì)算功率（KW）；3、工作中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時(shí)應(yīng)停止使用，檢查原因，必須排除故障，更換潤滑油后，方可繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)；
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