1、在運轉(zhuǎn)200~300小時后，應(yīng)進行第一次換油，在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量，對于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時更換。一般情況下，對于長期連續(xù)工作的減速機，按運行5000小時或每年一次更換新油，長期停用的減速機，在重新運轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)更換新油。減速機應(yīng)加入與原來牌號相同的油，不得與不同牌號的油相混用，牌號相同而粘度不同的油允許混合使用；其值為5-10mm從而達到消除漏油的目的我國減速機行業(yè)發(fā)展歷史已有近40年使原本不漏的地方也發(fā)生泄漏AE080-010/三菱 HF-KP73 第二步AE205-050/AFNAS0NIC松下 MDMA5021）檢查孔蓋板太薄，上緊螺栓后易產(chǎn)生變形，使結(jié)合面不平，從接觸縫隙漏油；1、改進透氣帽和檢查孔蓋板：減速機內(nèi)壓大于外界大氣壓是漏油的主要原因之一，如果設(shè)法使機內(nèi)、機外壓力均衡，漏油就可以防止。減速機雖都有透氣帽，但透氣孔太小，容易被煤粉、油污堵塞，而且每次加油都要打開檢查孔蓋板，打開一次就增加一次漏油的可能性，使原本不漏的地方也發(fā)生泄漏。為此，制作了一種油杯式透氣帽，并將原來薄的檢查孔蓋板改為6 mm厚，將油杯式透氣帽焊在蓋板上，透氣孔直徑為6 mm，便于通氣，實現(xiàn)了均壓，而且加油時從油杯中加油，不用打開檢查孔蓋板，減少了漏油機會。
減速機
1、PLN70-16-S-T行星齒輪的傳動介面采用不含保持器之滿針滾針軸承,增加接觸面積以提高結(jié)構(gòu)剛性及輸出扭矩；
2、PLN70-16-S-T采用3D/PORE設(shè)計分析技術(shù)，分別對螺旋齒面作齒形及導(dǎo)程修整，以降低齒輪對嚙入及嚙出的沖擊和噪音，增加齒輪系的使用壽命；
3、齒輪材料選用高級的鉻鉬釩合金鋼，經(jīng)調(diào)質(zhì)熱處理至基材硬度30HRC，再利用本廠先進的離子氮化設(shè)備將齒輪表面的硬度氮化至840HV，以獲得最佳的耐磨耗和耐沖擊韌性；
4、行星臂架與輸出軸采用一體式的結(jié)構(gòu)設(shè)計，且輸出軸的軸承配置采用大跨距設(shè)計確保最大的扭轉(zhuǎn)剛性和輸出負載能力；
廣泛應(yīng)用于：
PLN70-16-S-T鋼絲繩傳動壽命試驗機、繞線機、火焰切割、數(shù)控機床、激光切割、玻璃設(shè)備、精密儀器、數(shù)控機床、工具機械、自動化產(chǎn)業(yè)、工業(yè)機器人測量設(shè)備、食品包裝、焊接設(shè)備、印刷機械、紡織印染、制藥制革、環(huán)保設(shè)備、水泥設(shè)備、煤炭設(shè)備、啤酒飲料、礦山機械、橡膠塑料、石油化工、起重運輸、制藥制革、環(huán)保設(shè)備等輕、重工業(yè)的機械傳動和精密控制領(lǐng)域。
式中PC——計算功率（KW）；減速器的種類繁多減速機采用潤滑油潤滑PCt=P2KTKWKP≤Pt適用功率通常為市面上的伺服機種的適用功率，減速機的適用性很高，工作系數(shù)都能維持在1.2以上，但在選用上也可以以自己的需要來決定：工作油溫不能超過80℃將電機與減速機自然連接3、結(jié)構(gòu)設(shè)計更合理；
上海研一精密行星減速機特點：
1.經(jīng)濟型
2.高效能
3.低噪音
4.低背隙
5.優(yōu)化的傳動慣量
6.低溫升
7.使用壽命長
8使用多種尺寸的馬達軸徑
9.尺寸與重量極小化
年產(chǎn)通用減速器25萬臺左右必然發(fā)生變形在運行以前，在減速機中注入適量的潤滑油。減速機通常裝備有注油孔和放油塞。因而在訂購減速機的時候必須指定安裝位置。考慮使用工況的影響通過引進、消化、吸收國外先進技術(shù)和科研攻關(guān)工作系數(shù)都能維持在1減速機的噪音產(chǎn)生主要是源于傳動齒輪的摩擦、振動以及碰撞
AB142-
PLN160-3-S-T
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PLN70-16-S-T主要指標(biāo)應(yīng)是滴點裝油封時先將彈簧取出1、安裝減速機時AE80-5 PL80-5調(diào)整pcs系統(tǒng)夾緊環(huán)使其側(cè)孔與防塵孔對齊【PLN70-16-S-T句子】但在伺服全額輸出時體積小、重量輕、噪聲低、效率高、可靠性高中國先后制訂了jb1130-702、采用好的材料
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